Novi Alfin sedan bo boljši od konkurence

Na newyorškem avtosalonu se je šef znamke FCA v ZDA Reid Bigland širokoustil o tem kakšna bo novopredstavljena Alfa, ki bo zamenjala ukinjeno 159. Mnogo zbranih poslušalcev je privzdignilo obrvi, ko je začel govoriti o prevladi nad predvsem nemško konkurenco.

Najprej torej k takoimenovani Giulii, ki to po besedah Biglanda še ni. Ne ve se še namreč ali bodo ime Giulia obdržali ali pa bodo nov model imenovali kako drugače. Zagotovil pa je, da se bo model predstavilo 24. junija 2015 na Alfino 105. obletnico obstoja, hkrati pa bo sledila tudi ponovno odprtje zgodovinskega muzeja v Areseju, ki bo zopet sprejemal obiskovalce v novi podobi in z novimi vsebinami.

“Giulia” bo šla v Evropi v prodajo že proti koncu leta.

O samih motorjih Bigland ni želel dajati konkretnih izjav in podrobnosti, rekel je samo, da “vas bo vse skupaj sezulo, ko boste videli kakšne spefikacije bo imel ta model. Pri D-sedan modelu (Giulia, opp.) lahko pričakujete zmogljivosti enake ali boljše tistim Porscheja, BMW-ja ali Mercedesa ob primerjavah istih modelov. Naša osnova, srednji in najbolj zmogljiv model bodo zmogljivešji od tega kar trenutno ponuja trg.”

“To je v resnici samo še začetek. Naša predanost znamki Alfa Romeo je brez meja. Do leta 2018 bomo vložili 6 milijard dolarjev, da bi na ameriško tržišče lahko vpeljali osem novih modelov.”

Velike besede, vsekakor. Še večje obljube. Konkurenca ni šibka, nikakor ne. Zanimivo bo videti kaj točno bo lahko ponudil novi sedan Alfe, ki se bo ne samo kosal s prej omenjenimi modeli. Konkurenca bo namreč huda:

– BMW serije 3 ima najvišjo zmogljivost 420 KM
– Audi A4 ima najvišjo zmogljivost 333 KM
– Mercedes Benz C ima najvišjo zmogljivost 306 KM in
– Porsche Panamera pa kar 550 KM moči

Naj ponovimo stavek Biglanda kar se tiče motorizacije novega sedana: “Pri prihajajočem D-sedanu lahko pričakujete enake ali višje zmogljivosti od Porscheja, BMW-ja in Mercedesa kar se tiče istih razredov … naša osnova, srednji model in najbolj zmogljiv model bodo zmogljivejši od tega kar trenutno ponuja trg.”

Pričakovati je torej, da bo nov Alfin sedan presegel neverjetnih 550 KM moči, kolikor je trenutno največja zmogljivost med konkurenco. Velike besede … Samo za informacijo – Maseratijev 4.7l motor trenutno zmore “le” 450 KM (Alfierijev 520 KM model namreč še ni v proizvodnji). Bigland bo z druščino torej moral nekje vzeti še dodatnih 101 konja, da bo boljši od konkurence. Mogoče je v igri preko VM motori in FPT povezave tudi Ferrari? Malo verjetno, čeprav po poročanjih dva višja inženirja že vodita ekipo za razvoj Alfe, ki naj bi do konec leta štela 1000 zaposlenih. Toda malo verjetno je, da bi bil Alfin sedan močnejši in zmogljivejši od katerega Maseratijevega modela, enako verjetno velja tudi za Ferrari.

Bigland na vprašanje o zmogljivosti Dodg Hellcata pove naslednje:”Kdo si želi voziti 707 konjski avto? Jaz! In takih je še veliko na trgu. Veliko ljudi noče voziti hibridnega avta, še vedno si želijo imeti izjemen stroj, je res izjemen avto, pravi ameriški mišičnjak.”

Dotaknil pa se je tudi prihajajočega D-segment SUV modela, ki bi naj začel svojo prodajo v letu 2017. Ciljali bodo v razred, kjer mesto zasedajo Audi Q5, BMW X3 in Porsche Macan. Če bodo želeli tudi tukaj biti stopnjo nad konkurenco, bodo spet morali iz motorja izstisniti nekaj več kot 400 KM, da bi bili boljši od konkurence (Macan Turbo 3.6 twin-turbo, 400KM).

SUV model in sedan bosta izdelovana v isti tovarni, najverjetneje gre za Cassino blizu Rima, kjer se je do zdaj največ vlagalo v posodobitev in prilagoditve proizvodnje, prav tako pa se je že najemalo dodatne zaposlene. O novih modelih tako skoraj ni več dvoma, še posebej ne za “Giulio”, veliko senco dvoma pa mečejo besede Američana, ki tako pompozno oznanja premoč nad nemško konkurenco, ki da bo sezula ljudi. Bomo videli, 24. junij bo kmalu pred vrati.

Avtor: Aleš Horvat
Viri: AutoNews Europe
Foto: Thorsten Krisch

Kategorije:Novice