Komu uspelo povezati neoriginal avtoradio, da se izklaplja z ključem? Slišal sem, da je avtoradio povezan z CAN povezavo z centralnim računalnikom in nebi rad da se kaj pokadi iz njega. Z DTE in eLearn si nisem nič pomagal, mogoče pa ne znam poiskati. Sem pa novo pečeni lastnik 147 2005. Lp! :wave:...

ja, sei itak se da..sam problem nastopi če radio hočeš prižgati ko nimaš kontakta..npr ko stojiš kje 10 min. (zato sem pa reko radio zvezat da se prižge na kontakt in brez kontakta.)

Alfa Dog napisal/-a:

WiTBoY napisal/-a:a je kdo probu zvezat neoriginalen radio da bi se prizigal ko das kontak ?

Saj je že po defaultu tako - če ga pravilno priklopiš, seveda.

Neoriginalen ni po defoultu tako, naredi tako kot sem jaz, daj vmes stikalo ki gre enkrat na kontak drugič pa na radio... improvizacija ki se obnese.

šipko obriši ko jo ven potegneš in daj ponovno not, potem komaj ugotavljaj če imaš preveč olja...tolko za nasvet če ti je nalil 5l novega(se pravi starega ven spustil in upam da menjal tudi filter za olje) potem količina 5tih litrov ni kritična...olje je nekje na max kar je še sprejemljivo.

in problemčič je začasno rešen, radio sem zvezal preko stikala ( ki ga imam v majhnem predalčku pod radiem) in tako radio prižigam na ključ, če pa stikalo obrnem pa lahko radio prižgem brez da bi bil kluč ... to je bila najcenejša in enostavna rešitev

cilinder pri sklopki pride manj kot 100 eur on v sklopki pa nebi vedo, oz sam cilinder ni9 tolk frag kot delo, saj je potrebno veliko šravfanja...

preveri kako je, če ti spušča kaj zavorno olje drugače pa zna crknit kateri od obeh cilindrov. ali ti sklopka ne prime ko je avto hladen ali po določenih kilometrih.??

aja... poanta je v tem da original radio omogoča vklop z kontaktom in obbenem brez da bi imel ključ notri. l.p.

no to sem jaz naredil, rdečo in rumeno žico skup, pa dela, ampak je problem. Radio je pod stalnim tokom, torej to pomeni da če ima radio kake kontrolne lučke ali display (kot pri meni) je skoz prižgan in mi tako prazne akumulator. probaj tipko za ugašanje radia držati 3 sekunde pa se bo vse vgasnilo.

ja, itak to gre ali pa da ga vežeš na kontakt. samo problem je ker moraš imeti kontakt da je radio prižgan ((če nekoga čakaš neboš imel kontakta recimo 1 uro) in bi rad vezal da ko je avto ugasnjen, še vedno prižgem avtoradio. očitno bo problem. l.p.

ja js tudi, in glede na to da je mottor twin spark (veliko dela da prideš do cilindra) bom vrjetno še počakal.... saj drugače se lepo prestavlja in tudi sklopka lepo deluje vendar pač malo nižje prime, na vrhu pa ima malo več lufta... strošek bi znal biti pa kr velik če grem menjavat vse skupaj.

CILINDER PRI STOPALU SEM MENJAL PRED ENIM LETOM IN JE RES KO GA POGLEDAM JE MALO MASTNO OLKOLI NJEGA, BO TREBA PELJATI K MEHANIKU ALI KAKO NAJ UGOTOVIM KATERI CILINDER JE FUČ.

ja res je, samo kolko je pa kaj dela in stroškov da vse to razdreš. kaj je potrebno razdreti da se menja celinder pri sklopki?

zanima me kje bi lahko dobil šifro variatorja faze za alfo 147 2001 letnik ker mi na herkules lahko pogledajo za variator le če jim povem šifro. l.p.

temu se pa reče sranje. bom probal zaenkrat dati olje dot5.1 motul pa bom videl če bo kaj bolje.