CODE lučka ugasne. Pritisk za gorivo je, 3,2bar. Sem ga peljal avto električarju in glede na računalnik mu manjka signal za obrate iz glavne gredi. Tako, da ni čudno, da ne vžge. V ponedeljek gre senzor ven, da vidimo kaj je z njim.

Kot je iz naslova razvidno, ko ugasnejo kontrolne lučke na armaturi se takoj prižge lučka za injektor nato, ko obrnem ključ za vžig se motor obrača zažene pa ne. Sliši se, da se vklopi črpalka za gorivo, ne vem pa če naredi dovolj pritiska. Pred kakšnim tednom se je zgodilo podobno, motor se je obra...

Super, če bom potreboval to dvoje se bom nate obrnil.

Pa pardon, da sem temo iztiril.

Killergame17, hvala za info.

Za sklopko je problem cena, ja. Malo sem informacije nabiral pa so bile cene okoli 650 za vztrajnik, ostane košara in lamela pa je že čez 900€.
Predvidevam, da je za 660€ komplet v tvoji trgovini?

Jz mam za max 635€ obnovo glave v stanje nove (če je manj počena je ceneje, to je max možen strošek za primere kot so bile počene na po 8+ mestih). Vse na novo povarjeni in ojačani prekati plus garancija. Do zdej kolikor vem, še ni blo primera, da bi ponovno počila. Pač čist za info :) A lahko kaj ...

Kakšen mesec nazaj v najhujšem snegu se mi na avtocesti prižge lučka za ABS. Čez cca 150km ustavim in ugasnem avto in ob naslednjem prižigu avta lučka za ABS ugasne, vendar se čez cca 250km spet prižge. Se še naprej vozim cca 200km in doma avto ugasnem. In spet ko avto zaštaratam čez par minut lučka...

Super! Je že nov projekt za pomlad.

Zdravo!

Zanima me, če se na 156 1.8ts dajo zmontirati zavore od 2.0ts ali od 2.5 V6. Gre se zato, da bi imel hlajene diske pa ne vem, če imajo čeljusti luknje na enakih mestih. Zanima me tudi, če potem 15" jeklena platišča še gredo gor ali se nasloni na čeljust.

Sem priklopil kot je na linku ki ga je priklopil mercury1946, pa vse deluje OK. Hvala za pomoč!

Glede na sliko iz alfa156.net, je priklopljeno B+ na alternatorju, potem pa na štarter. Jaz pa iz alternatorja na štarter nisem nič priklopil.

Mase mislim, da so vse priklopljene . Nisem 100% glede CF1 in CF2 Motorja sta oba 1.8ts, 106kw, euro2.

EDIT: Sem preveril oba motorja sta CF2.

Menjal star motor z obnovljenim. Motor že lepo prede ampak akumulator se prazni - gori luč na armaturi za akumulator in pri prižganem motorju padejo volti na 11.8V. Alternator dela 100%, je bil na obnovi, ko sem menjal motor, in zdaj še enkrat na testu, ko sem vse skupaj sestavil. Torej sem nekaj na...

Jaz imam 156, kolega ima 147. Mu bom jutri javil.

EDIT: Kolega je prodal avto.

Po avtonetu so cene od 1800€ naprej za vozne in okoli 800€ za potrebne popravila. Ta je slabo ohranjena je pa vozna. Tako predvidevam, da bi ga lahko prodal za 600-800€ za avto in mogoče 200-300 samo za motor.

Štarterju se puše menjajo in porihtajo kontakti, tistih nekaj cm cevi pa tudi ne more stari celo premoženje. Vprašanje je kaj je s turbom, tesnila uničena ali že imajo ležaji luft, ali... res, da je turbo drag samo, da je zaradi tega vse za odpad?

Pozdravljeni, kolega ima alfo 147 letnik 2002, motor je 1.9 jtd, ki ima 85Kw in prevoženih 250k. On je tretji lastnik. Ker ima nekaj težav, jo bo verjetno prodal. Zdaj pa se pojavi vprašanje ali je bolje prodati avto kot celoto ali motor in šasijo posebej. Pri motorju je potrebno obnoviti/zamenjati ...