Našli ste 1668 zadetkov

Napisal/-a SHadowX
To Jul 29, 2014 10:55 am
Forum: Kar nekaj
Tema: Splošno o vsem ali ničim - 5
Odgovori: 7632
Ogledi: 992125

alfa_samec napisal/-a:No, 1 kg pa je enako 98N.
Decimalka ti je ušla, 1kg pri povprečnem gravitacijskem pospešku na tla deluje s silo cca 9,81 N.

Računanje samo z maso pokrova prtljažnika pa je pomanjkljivo, saj je sila odvisna od točk vpetja plinske vzmeti.
Napisal/-a SHadowX
Po Jul 07, 2014 10:49 am
Forum: Galerija&Video
Tema: AR 156 2.4 jtd sportwagon
Odgovori: 46
Ogledi: 14969

Lepa 156-ka :) Kako si pa uredil board computer,lahko na ZS :) Nočem ugrabit teme, ampak ker sem ravno prejšnji teden popravil enako reč. Nadomestni display sem kupil tukaj in ga sam zamenjal. Druga možnost pa je zamenjava kompletnega prikazovalnika z zračniki z rabljenim iz FL modela, ki ima sicer...
Napisal/-a SHadowX
Sr Jul 02, 2014 10:00 am
Forum: Giulietta
Tema: Raznorazne okvare / težave – Giulietta
Odgovori: 606
Ogledi: 196472

Za 1.4 MultiAir mora biti olje standarda FIAT 955535-GS1 (vsaj v knjižici tako piše). Kakšna je razlika nimam pojma, ampak če bo slučajno treba uveljavljat garancijo (upam da ne) zna kdo komplicirat. A si prepričan? Ker kolikor je meni znano je standard GS1 in edino olje, ki mu sploh ustreza - Sele...
Napisal/-a SHadowX
To Jul 01, 2014 11:33 pm
Forum: 156, 147, GT
Tema: 5W40 ali 10W40 za 2.4 JTD?
Odgovori: 25
Ogledi: 7290

Ali ti mogoče govoriš o olju SWAG 5W-40?

Glede na specifikacije zadošča:

API - SM/SL/CF
ACEA A3/B3/B4-04
GM LL-B 025

Ampak ravno minimalno, če ga ne dobiš skoraj zastonj bi sam posegel po kakšnem malo boljšem recimo MOTUL X-CESS 5W40, Mobil SUPER 3000 5W-40 ali kaj podobnega.
Napisal/-a SHadowX
Po Jun 30, 2014 11:45 pm
Forum: Giulietta
Tema: Raznorazne okvare / težave – Giulietta
Odgovori: 606
Ogledi: 196472

Menja se takrat, ko je v zavorni tekočini preveč vlage oz. vode. In to se da izmeriti. 8) V povprečju pride do absorpcije okoli 3-4% vode nekje med 18 do 24 mesecih v zavornem sistemu, zato ima večina avtomobilov predpisan časovni interval menjave zavorne tekočine dve leti. Nekateri avtomobili celo...
Napisal/-a SHadowX
Po Jun 30, 2014 2:19 pm
Forum: 156, 147, GT
Tema: Daljinec 147
Odgovori: 15
Ogledi: 2044

Imam pa CODE kartico. Se torej da usposobit ključ, da lahko z njim avto dejansko pelješ, odklepaš, zaklepaš, pa daljninca uporabljaš? Lahko, če imaš CODE kartico lahko v imobilizator dodaš nov ključ. Kot je napisal že Tribesman RFID čip, katerega bere imobilizator se ne da spreminjati, zato je potr...
Napisal/-a SHadowX
Po Jun 30, 2014 2:14 pm
Forum: Giulietta
Tema: Raznorazne okvare / težave – Giulietta
Odgovori: 606
Ogledi: 196472

Zavorno tekočino NISO menjali in tudi ne vam zakaj bi #-o . Mogoče zato, ker se zavorno tekočino po rednem servisnem vzdrževanju zaradi higroskopnosti menja na vsake dve leti. S časom se v zavorno tekočino veže voda iz ozračja in se s tem zniža temperatura vrelišča (t.i. mokro vrelišče) zavorne tek...
Napisal/-a SHadowX
Ne Jun 29, 2014 1:43 pm
Forum: 164, 166
Tema: olje za 3.0 V6 za 166
Odgovori: 25
Ogledi: 4149

10W60 nima napisane specifikacije, ker to olje ni mišljeno kot prvo vlivanje v avto. To je specifično olje in kdor pravi da 10W60 ne ustreza 15let staremu motorju, se krepko moti. Gradacija v tem primeru ni problematična, problematična so druge lastnosti olja, kot je recimo relativno hitro staranje...
Napisal/-a SHadowX
Po Jun 23, 2014 10:25 am
Forum: Galerija&Video
Tema: AR166 V6TB
Odgovori: 168
Ogledi: 31493

A ne bo potem LMM prikazoval manjši pretok kot je dejanski?
Napisal/-a SHadowX
Če Maj 29, 2014 10:19 am
Forum: 159, Brera, Spider
Tema: MultiEcuScan
Odgovori: 15
Ogledi: 4166

Potrebujem ga za eno aktivacijo, FREE verzija pa ne podpira Proxi Aligment-a. Če bi vedel, da ga bom uporabljal večkrat, bi ga kupil, kar pa se mi za tako majhno opravilo trenutno ne splača... Raje prej vprašam za alternativo. :wink: "Alternativa" na tem forumu je med drugim strogo prepov...
Napisal/-a SHadowX
Ne Maj 04, 2014 1:44 am
Forum: Obvestila in problemi
Tema: Nova moderatorska ekipa
Odgovori: 5
Ogledi: 15294

Nova moderatorska ekipa

Skupaj z vodstvom kluba se je zamenjala tudi moderatorsko - administratorska ekipa klubskega foruma. Kar pomeni, da se iz moderatorske službe poslavljajo dosedanji: _BiStRi_ GTAm Teo V skupino moderatorjev pa so bili posvečeni člani IO Alfa kluba : Assholer Bojanxe folc Gregson007 wolfyy Administrat...
Napisal/-a SHadowX
Ne Apr 27, 2014 5:31 pm
Forum: Kar nekaj
Tema: Morda kdo iz foruma? :)
Odgovori: 17
Ogledi: 4868

Temo zaklepam, ker je duplikat tematike, ki se po dolgem in počez obravnava že v temi Splošno o vsem ali ničim - 5
Napisal/-a SHadowX
Pe Apr 18, 2014 10:58 am
Forum: 156, 147, GT
Tema: Nastavitev šob za pranje stekla - AR 147 / 156 / GT
Odgovori: 51
Ogledi: 5961

Če se pravilno spomnim se da razstaviti, plastično vodilo osi pa se ne sme vrteti skupaj z osjo. Os sama zarjavi in jo je po odstranitvi najprej potrebno očistiti potem pa celotno os in vodilo(plastično cevko) namazati z mastjo, ki jo voda ne topi, recimo silikonsko. WD-40 je primeren le za odvijanj...
Napisal/-a SHadowX
Po Apr 14, 2014 6:22 pm
Forum: Tuning & Styling
Tema: Optimizacija moči - izvajalci
Odgovori: 54
Ogledi: 26113

Ok, če prav razumem v visokih obratih ni problem zaradi inercije motornega dela vztrajnika, problem je torej največji, ko ta del vztrajnika(ali tudi drugi) še nima akumulirane zadostne rotacijske kinetične energije in je s tem celotno delo dušenja na samih vzmeteh. No sedaj mi je pa malo bolj jasno ...
Napisal/-a SHadowX
Po Apr 14, 2014 4:27 pm
Forum: Tuning & Styling
Tema: Optimizacija moči - izvajalci
Odgovori: 54
Ogledi: 26113

Samo ne razumem, zakaj bi bilo to manj obremenjujoče, saj če pravilno razumem se DMF pokvari, ko so vzmeti že preveč stisnjene oziroma se spremeni hookova konstanta same vzmeti zaradi sile stiskanja in trajanja le te. Iz tega bi se dalo sklepati, da je najbolj škodljivo za DMF, takrat ko se morajo v...