Zadnje novice

Kamal

Splošne informacije, izkušnje o Alfah

Re: Kamal

OdgovorNapisal/-a Miholl » So Apr 04, 2015 1:00 am

Ja zakaj je potrebn bmwju, porhu,mecki,lexusu in cisto vsem razen skoraj buticnim izdelovalcem, ferrari, rr, bently, aston...

Folk zeli visje bolj nabildane avte nevem kaj je narobe s tem, ce ne gres s trendom si tam kjer si - v qrcu, kar so taljani ze veckat znal pokazat...
Dans je treba met eno kvalitetno paleto avtomobilov ce hoces kej pocet na trgu. Kje je kak shooting break, 4 vratni kupe, 2+2 kupe, sportna limuzina, suv, hot hatch... sej nimajo cisto nic
Miholl
Addicted to Alfa
Addicted to Alfa
Uporabniški avatar
Vozilo: 156 sw
 
Prispevkov: 5295
Pridružen: Po Okt 18, 2004 2:40 pm
Kraj: Novo mesto

Re: Kamal

OdgovorNapisal/-a Dejch » So Apr 04, 2015 6:22 am

Sej to je zdej narobe s svetom, ker more čist vsak izdelovalec avtomobilov bit fast food. Komu k**** dejansko je res potreben, shooting brake, SUV in vse te butaste "inovacije".
Dejch
Addicted to Alfa
Addicted to Alfa
Uporabniški avatar
Vozilo: Alfa Romeo 145 2.0 TS
 
Prispevkov: 2224
Pridružen: To Jun 08, 2004 8:26 pm

Re: Kamal

OdgovorNapisal/-a Binji » So Apr 04, 2015 7:07 am

Jebiga, ljudem moraš dat kar hočejo. Tudi jaz ne maram ravno suvjev, pa vseeno vem, da ga pri Alfi že ene 15 let nujno rabijo.
Binji
Administrator
Administrator
Uporabniški avatar
Član Alfa Kluba:Član Alfa Kluba
 
Vozilo: Alfa Romeo GT 3.2V6
 
Prispevkov: 7304
Pridružen: Ne Apr 05, 2009 5:51 pm
Kraj: Jesenice

Re: Kamal

OdgovorNapisal/-a alfa_samec » So Apr 04, 2015 8:06 am

Zagotovo bi bolj rabili preoblečeno MX-5 kot SUVa v tem času. Ker to bi se že prodajalo, množično, tudi tehnologija je bila na voljo v hiši, platforma in razvoj pa skupen z Mazdo. In avto bi bil uspešen prodajni model, samo dobro reklamo bi morali kupiti - recimo Dustina, ki se po 30. letih spet pripelje v kabriu in reče "Nič se ni spremenilo". In avti bi leteli s salona, sploh v ZDA.

Glejte samo kako je folk razgrabil 4C. Ker je bila solidna Alfa, ne najboljša, ne absolutno najhitrejša, ne najbolj tehnološko napredna in ne vem kaj še vse ne, ampak ker je bila solidna in nova. Enako je bilo dve leti z Giulietto - soliden avto, ki se je odlično prodajal. Potem pa so zaspali ... kot vedno. MiTo je bil polom, delno zaradi ciljne demografije (90% kupcev je bilo mladih žensk, ki pa niso želele/mogle dati skoraj 20.000€ za ekvivalent Twingu, ki je pol tega ali 5000€ več kot za Fiata 500, ki je bil prodajni hit), večinoma pa zaradi nične reklame in postavljene začetne cene (veliko ljudi je tudi grajalo to, da ni 5 vr. modela).

Sem rekel že sigurno 100x: komot bi prodajali še vedno 147, zdaj komot z LED tehniko, malo spremenjeno notranjostjo in zunanjostjo, ker osnova je bila zelo solidna, kupci so bili navajeni na model. Enako 159, ki so jo nadgradili z odličnim Tbi motorjem, potem pa ukinili (kakšen idiot moraš biti za takšno potezo ...), enako Brero/Spider in bi zdaj v paleti imeli široko ponudbo za vse vrste kupcev: MiTo, 147 FL3, Giulietto, 159, Brero/Spider, 4C. Tudi 8C bi se dalo malo spremenit in osvežit pa spet dat v ponudbo. Pa tudi če z vsakim prodanim modelom napraviš 10.000€ izgube(LFA je še veliko bolj zgubaška (hkrati pa tudi veliko boljši super-avto), ampak je pomembna za imidž znamke).

Ampak ne, oni stalno isto - takoj ko pade prodaja (jasno, ker se folk po 4 letih istega šmorna naveliča tega, konkurnca pa na dve leti pljuva ven stalno "nove" različice), stisnejo rep med noge in ukinejo model, kupci pa naj čakajo potem še 5 let na nov model, ki mogoče pride, mogoče ne. In ko pride, je seveda spet nekaj popolnoma tretjega, namesto, da bi kupcu dali možnost posodobitve svojega modela. Golf je star že skoraj 40 let, Polo počasi tudi, Clio isto, Serija 3 isto, A3 bo počasi tudi imel toliko pod kapo, le pametna Alfa stalno ukinja in uvaja nova imena in modele. Po preko 100 letih še kar niso ugotovili, da je potrebno imet stalno ponudbo in butično/ekskluzivno ponudbo. Stalna dela dobičke, butična dela znamko in renome.
alfa_samec
Addicted to Alfa
Addicted to Alfa
Uporabniški avatar
Član Alfa Kluba:Član Alfa Kluba
 
Vozilo: Alfa Romeo GTV 2.0, 145 1.6, 147 1.6, 147 FL 1.6; Brera 2.4 JTDm
 
Prispevkov: 11612
Pridružen: Sr Dec 05, 2007 11:08 am
Kraj: Puconci

Re: Kamal

OdgovorNapisal/-a Dejch » So Apr 04, 2015 9:26 am

Sej v tem je problem "nove" razlicice. Mase so naivne in to je marketing katerega nemci obvladajo. Problem, je da ljudje, ki hocejo kaj drugega imajo vedno manj take izbire. Pol pa ljudje iz raznih Alf, lotusov zelijo narediti VAG...
Dejch
Addicted to Alfa
Addicted to Alfa
Uporabniški avatar
Vozilo: Alfa Romeo 145 2.0 TS
 
Prispevkov: 2224
Pridružen: To Jun 08, 2004 8:26 pm

Re: Kamal

OdgovorNapisal/-a MaStr » So Apr 04, 2015 11:23 am

THOR napisal/-a:alfa rabi 146 in 156 in 166, in to je to.

No ja, pa kakšen coupe, pa spider,.....
MaStr
Moderator
Moderator
Uporabniški avatar
Član Alfa Kluba:Član Alfa Kluba
 
Vozilo: Alfa Romeo 159, 1.9 JTDm
 
Prispevkov: 8487
Pridružen: Sr Nov 09, 2005 7:34 pm
Kraj: Assling (Jesenice)

Re: Kamal

OdgovorNapisal/-a THOR » So Apr 04, 2015 11:59 am

No ok, pa na vsake časa kakšno eksotiko-4c-8c. Ne pa nekih suvov,jeepov pa še ne vem kaj.
Pij, jej, kavsaj, za delo se ne ravsaj!!!
alfa 33//156//159//giulietta
viewtopic.php?t=28724
THOR
Addicted to Alfa
Addicted to Alfa
Uporabniški avatar
Vozilo: alfa 33/159/giulietta
 
Prispevkov: 1261
Pridružen: Ne Jan 14, 2007 1:06 pm
Kraj: Žiri

Re: Kamal

OdgovorNapisal/-a ĐoKc » So Apr 04, 2015 1:46 pm

Alfa Romeo Giulietta
ĐoKc
Alfa Freak
Alfa Freak
Uporabniški avatar
Vozilo: Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm
 
Prispevkov: 756
Pridružen: Če Mar 22, 2012 2:37 pm
Kraj: Hrastnik

Re: Kamal

OdgovorNapisal/-a godlike » So Apr 04, 2015 7:33 pm

alfa_samec napisal/-a: MiTo je bil polom, delno zaradi ciljne demografije (90% kupcev je bilo mladih žensk, ki pa niso želele/mogle dati skoraj 20.000€ za ekvivalent Twingu, ki je pol tega ali 5000€ več kot za Fiata 500, ki je bil prodajni hit), večinoma pa zaradi nične reklame in postavljene začetne cene (veliko ljudi je tudi grajalo to, da ni 5 vr. modela).


Tudi jaz sem ga grajal, da nima 5vr. modela. In tudi to je razlog, da ga ni pri hiši.

A si prepričan, da je ekvivalent Twingu? Po moje je bol Cliotu.
Renault 4 GTL 1992
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA 2012
godlike
Alfa Freak
Alfa Freak
Uporabniški avatar
Prispevkov: 697
Pridružen: Po Mar 26, 2012 7:53 pm
Kraj: okolica MB

Re: Kamal

OdgovorNapisal/-a alfa_samec » So Apr 04, 2015 7:51 pm

A si prepričan, da je ekvivalent Twingu? Po moje je bol Cliotu.

Vse je nekje tam-tam. Imata pa Clio in MiTo iste mere, sem zdaj šel gledat, tako da je tudi to smiselno, ja. Ne vem pa zakaj so ga potem postavljali v supermini razred, Clio pač ni supermini razred #-o
alfa_samec
Addicted to Alfa
Addicted to Alfa
Uporabniški avatar
Član Alfa Kluba:Član Alfa Kluba
 
Vozilo: Alfa Romeo GTV 2.0, 145 1.6, 147 1.6, 147 FL 1.6; Brera 2.4 JTDm
 
Prispevkov: 11612
Pridružen: Sr Dec 05, 2007 11:08 am
Kraj: Puconci

Re: Kamal

OdgovorNapisal/-a godlike » Ne Apr 05, 2015 8:49 am

Saj je supermini. Tudi Clio je supermini. Tak sem zasledil na Wikipedi.
To je po naše (evropejsko) B-segment.

Twingo je City car oz. A-segment.
Renault 4 GTL 1992
Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA 2012
godlike
Alfa Freak
Alfa Freak
Uporabniški avatar
Prispevkov: 697
Pridružen: Po Mar 26, 2012 7:53 pm
Kraj: okolica MB

Prejšnja

Vrni se na Splošno

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 5 gostov