Berem zdaj te stare poste o teh motorjih. Uf, kaj je tega...
Jutri bo kolega vgradil rabljen 2.0 motor v 156-ko. Mu je 1.8 zaribala.
Prej bo seveda naredil še konkreten servis. Jermeni, vodna črpalka, španer, ojnični ležaji... Se mi je zdelo, da je pred leti nekdo omenil rešitev, kaj narediti, da se ne ponovi ribato na 2.0 motorju. To sem sedaj iskal, ker bo že ravno imel vse razdrto. Vzrok bi naj bil pregretje olja in premalo mazanje v določenih trenutkih (ovinek). Rešitev je torej dodatno hlajenje olja in močnejša oljna črpalka. To pa je predraga rešitev glede na današnjo vrednost te alfice...