Prodaja novih vozil AR - Slovenija

[Jonas]

Ok eno bolj tko uprasanje. 159ka je naslednica 156ke? Al je visja klasa? Kok je pa stala recimo nova 156ka? Ker Alf 156 je full velik, 159 se pa prodaja kot...no sploh se ne. A je res bla 156ka tolk cenej da se je folk prej odlocu zanjo ?

LP

[GEISTERFAHRER]

kok ljudi na tem forumu je že kupl 159? Kok jih je mel denar pa so kej druzga kupil?

To je pa tut ena zadeva, katero sem enkrat že omenil. Dejansko tukaj pametujemo tisti, ki sanjamo o avtu za milijon, mogoče dva. Do 159ke (ali kateregakoli drugega vozila tega razreda) pa je še daleč...

Če že nisi lopov, si človek nekak težko kupi avto za 6mio...

[Jonas]

kok ljudi na tem forumu je že kupl 159? Kok jih je mel denar pa so kej druzga kupil?

To je pa tut ena zadeva, katero sem enkrat že omenil. Dejansko tukaj pametujemo tisti, ki sanjamo o avtu za milijon, mogoče dva. Do 159ke (ali kateregakoli drugega vozila tega razreda) pa je še daleč...

Če že nisi lopov, si človek nekak težko kupi avto za 6mio...

Ni ti treba bit lopov. Lahko si tud mamin sinek

LP

[vizo]

Kot se jest spomnim je bila tut 156ka na začetku svoje prodaje dražja od povprečnega srednjega razreda in malo cenejša od kakšnega bmwja al pa audija tako da se po mojem ni kej dosti spremenilo glede cenovne pozicije znamke in modela. Sem se pa tut sam spraševal isto, zakaj hudiča so se potem takrat na veliko kupovale, danes pa taka revščina.

Odgovorou na to vprašanje je veliko, amapak men se zdi, če pogledam na svojem primeru lastnika 156ke, da sploh ne čutim potrebe da bi jo menjal, četudi denar ne bi igral nobene ovire. 156ka je super auto in mislim da je lastniki 156ke, ki smo tudi največji potencialni kupci 159ke, še nismo pripravljeni zamenjati, ker trenutno izpolnjuje vsa naša pričakovanja. Gre pa tudi pouraditi, da je občutno premalo reklamiranja in vsega povezanega z marketingom glede alf v sloveniji, ki bi me sploh spomnil na razmišljanje, da bi morda razmišljal o novem modelu alfe. Ker ko je prišla ven 156ka, so vsi lastniki 155 prau dirkal na salone pa nove kupoval, zdaj pa se to ne dogaja iz dveh možnih razlogou: a) kot sem že rekel je 156super auto ki še vedno drži svoje mesto do danes b)159ka ponudi premalo ali pa je le to kar ponuja premalo oglaševano, da bi zamenjala 156ko.

[Teo]

Ok eno bolj tko uprasanje. 159ka je naslednica 156ke? Al je visja klasa? Kok je pa stala recimo nova 156ka? Ker Alf 156 je full velik, 159 se pa prodaja kot...no sploh se ne. A je res bla 156ka tolk cenej da se je folk prej odlocu zanjo ?

LP

159 je isti razred kot je bila 156 in tudi cenovno je umeščena enako. Celo malo nižje pri nas, saj recimo primerljiva 156 ni bila nikoli 1.0 mio cenejša od primerljivega BMWja.

[tha_man]

156 še vedno zgleda bolj moderno kot večina novih limuzin podobnega razreda, in to prva verzija, kaj šele restyle. Prodajo jo IMO predvsem tisti, ki z njo niso zadovoljni, večina teh pa ne bo kupla nove Alfe.

Pri nas itak večina teh ki imajo dovolj denarja raje kupi BMW. Ostali pa, kot že rečeno, čakamo na uvožene 159 za tretjino cene. Še bomo čakali...


Kakšna pa je bila prodaja 156 pri nas, ko je prišla ven?

[Miholl]

Mal težko je rečt da je 159 = 156 razred, glede na medosno razdaljo ki je ista kot pri 166ki...sam potem se vprašamo v kak razred spada novi Punto in Clio napravm Toyoti Yaris recimo ki naj bi bili v istem razredu...in takih primerov najdeš malo morje...avti z leti rastejo in s tem se brišejo meje razredov...očitno bo Punto čez 3 generacije že pri 4,5 metra...

[guma]

Kot se jest spomnim je bila tut 156ka na začetku svoje prodaje dražja od povprečnega srednjega razreda in malo cenejša od kakšnega bmwja al pa audija tako da se po mojem ni kej dosti spremenilo glede cenovne pozicije znamke in modela. Sem se pa tut sam spraševal isto, zakaj hudiča so se potem takrat na veliko kupovale, danes pa taka revščina.

Odgovorou na to vprašanje je veliko, amapak men se zdi, če pogledam na svojem primeru lastnika 156ke, da sploh ne čutim potrebe da bi jo menjal, četudi denar ne bi igral nobene ovire. 156ka je super auto in mislim da je lastniki 156ke, ki smo tudi največji potencialni kupci 159ke, še nismo pripravljeni zamenjati, ker trenutno izpolnjuje vsa naša pričakovanja. Gre pa tudi pouraditi, da je občutno premalo reklamiranja in vsega povezanega z marketingom glede alf v sloveniji, ki bi me sploh spomnil na razmišljanje, da bi morda razmišljal o novem modelu alfe. Ker ko je prišla ven 156ka, so vsi lastniki 155 prau dirkal na salone pa nove kupoval, zdaj pa se to ne dogaja iz dveh možnih razlogou: a) kot sem že rekel je 156super auto ki še vedno drži svoje mesto do danes b)159ka ponudi premalo ali pa je le to kar ponuja premalo oglaševano, da bi zamenjala 156ko.

Sem popolno enakega mnenja!

[Uroš]

156 je bila najcenejša ki sem jo prodal (nova) , bela barva 1,6 TS brez klime letnik 98 za 3.200.000 , večinoma so pa stale 1,8 + klima cca 4 MIO.
Za dobrih 5 MIO pa si dobil 166 2.0 TS ;... vse leta 99-00

[Teo]

tudi BMW 318 je leta 2000 stal 4.0 mio

[AR-146]

zdej je pa že clio 100KM dizl z vso opremo 4milj.

[Uroš]

Malo sem spet pogledal podatke ...



ALFA ROMEO 159 jan-11 feb-3 mar-7 april-13 maj-7

[GTA lover]

Malo sem spet pogledal podatke ...



ALFA ROMEO 159 jan-11 feb-3 mar-7 april-13 maj-7

Eh, sej ni vredno debate...Podn!

[Dejch]

Slovenci pravijo, da se radi zgledujejo po nemcih, nej se potem se tukaj.

Germany

Total Market 330'/+8.7%

Fiat 8.489/2.6% share/+47.8% biggrin.gif
Alfa 1.375/0.4%/+93.9% laugh.gif
Lancia 206/+7.2% smile.gif
Ferrari 54 (difference not stated)
Maserati 43 (difference not stated)

Group 10.167 - über 10K biggrin.gif

Source: kba.de

Francoze imajo tudi radi, seprav bi tud to lahko ponavljal.

France

Total Market (incl LCV) 213.883/-2.6%

Fiat 7289/3.41% share/+15.3%
Alfa 1157/0.54%/+8.1%
Lancia 356/0.17%/-23.6%
Ferrari 23/0.01%/-20.7%
Maserati 18/0.01%/+5.9%
Iveco 1858/0.87%/+26.9%

Group 10701/5.00%/+14.2% biggrin.gif

V Evropi prodaja ni slaba, v bistvu vsak mesec narasca, pr ns pa je tako porazna prodaja, da ti rata slabo, ker avto niti podrazno ni slab p****.

[Uroš]

avto ni slab, je pa uvoznik in jegova politika za zamenjat