AR 159 1,8 MPI

[Teo]

Ma še vedno bo tudi 159 1.8 prava alfa, pa ceno bo tudi imela še vedno za dva solidna fiata, tako da s etega ni za bat.


Bo pa kak voznik 316i (ki jih je skoraj pol prodanih pri nas) pogledal za tole 159, zlasti ker bo cenovno zelo ugodna.

[alfafil]

--hvala bogu,naj jo kupi tisti ki mu 1,8 zadostuje,jaz bi,če bi lahko,kupil 1,9 JTDm,ker se mi zdi da zadostuje mojim zahtevam,celo JTD 120km se ne bi branil,ker ne zaostaja za konkurenco (11 sec/100 je čist spodoben rezultat)

159 1.9 JTD 120 tekmuje proti Passatu 1.9 TDI 105 in P 407 1.6 HDi 106.


Med temi verjetno ni za razmišljat kateri je najboljši, ne.

[Ronnow]

Med temi verjetno ni za razmišljat kateri je najboljši, ne.

In ti to vprašaš na alfa forumu

[dejan]

Dejte se fantje mal umirit, tlele je 1.8 prešvoh a na forumu je po mojem 3/4 avtov izpod 1,8 litra in 140 konjev.

Če je taprav šofer za volanom je 1.8 s 140 konji čez glavo dost, da se poserje vsak sovoznik, razen če ste taki vozniki, da ga tiščite samo po avtobanu

[Uroš]

Dejte se fantje mal umirit, tlele je 1.8 prešvoh a na forumu je po mojem 3/4 avtov izpod 1,8 litra in 140 konjev.

Če je taprav šofer za volanom je 1.8 s 140 konji čez glavo dost, da se poserje vsak sovoznik, razen če ste taki vozniki, da ga tiščite samo po avtobanu

ne pozabite na razmerje Teža:kW !

[Teo]

Dejte se fantje mal umirit, tlele je 1.8 prešvoh a na forumu je po mojem 3/4 avtov izpod 1,8 litra in 140 konjev.

Če je taprav šofer za volanom je 1.8 s 140 konji čez glavo dost, da se poserje vsak sovoznik, razen če ste taki vozniki, da ga tiščite samo po avtobanu

ne pozabite na razmerje Teža:kW !

Naj se nekdo potrusi in naredi to primerjavo Teža:kW za 156 1.6 in 159 1.8!!!


To pa tudi mene zanima.

[krucymucy]

156 1.6 TS
1230kg/120KM = 10,25kg/KM ali 97,5KM/tono (boljsa primerjava)

159 1.9JTS (ne najdem 1.8, samo razlike itak ni veliko)
1480kg/140KM = 10,57kg/KM ali 94,6KM/tono

za audi A4 se nihce ne pritozuje.

1380kg/100KM = 13.8kg/KM 73KM/tono

[popshow]

jz vozim 156SW 1.6. Nisem divjak nisem pa tudi počasen voznik. Vozim dinamično. Lahko pa povem da se moja Alfa rada vrti ke do 6000 in marisikaterega (golfa, audija...) pustim na cedilu - če je treba. Motor je špica. Avto je zelo dobro odziven.
Omejitve so vsem znane.
Samo opel corsa 1.7 dizl pa leti k sneta skira. Res da je lažji pa me u štartu nese samo kot sem rekel alfa se vrti do 6000 in več, tuki pa vsi ostali počepnejo razen honda.
Seveda ne bom trdil da nebi imel kako GTA. Samo zaenkrat je premalo "čustev" (denarja). Če bo bog dal bom 100% vozil GTA. Tako lepo prede in renči, ko je treba.

[Gorkichev]

v prilogi na kolesih prejšnjo soboto bla alfa 159 sportwagon 2.4 MJET............
je pogledu kdo kilažo!??!?!

1750 kg?!?!? to je pa že poštena številka .....primerlivi bmw je lažji za celih 150 kg.

kaj pa bo šele z GTA ( če bo sploh kdaj pršla vn?!?!??) - 4-litrski motor!!!! kej bo prišla na 2000 kg?!?!?..........preveč!!!

[sleby]

zakaj prevec? to je nekak isto razmerje kot ce bi mel 200 ps v 1 tono tezkem avtu..

[_BiStRi_]

Če je taprav šofer za volanom je 1.8 s 140 konji čez glavo dost, da se poserje vsak sovoznik, razen če ste taki vozniki, da ga tiščite samo po avtobanu

True

P.s. Vsi bi želeli imeti čim več konjev to je logično, dejstvo je pa tudi, da se z vsakim, da peljati hitro.

Nikoli pa dodatni hrčki niso odveč

[GEISTERFAHRER]

Če je taprav šofer za volanom je 1.8 s 140 konji čez glavo dost, da se poserje vsak sovoznik, razen če ste taki vozniki, da ga tiščite samo po avtobanu

True

P.s. Vsi bi želeli imeti čim več konjev to je logično, dejstvo je pa tudi, da se z vsakim, da peljati hitro.

Nikoli pa dodatni hrčki niso odveč

Glavno vlogo igra NAVOR ne KM!!!

[GTA lover]

Glavno vlogo igra NAVOR ne KM!!!

Delno res, ampak če bi bilo pa to popolnoma res, potem bi nehal delat bencinarje

[dejan]

Če je taprav šofer za volanom je 1.8 s 140 konji čez glavo dost, da se poserje vsak sovoznik, razen če ste taki vozniki, da ga tiščite samo po avtobanu

True

P.s. Vsi bi želeli imeti čim več konjev to je logično, dejstvo je pa tudi, da se z vsakim, da peljati hitro.

Nikoli pa dodatni hrčki niso odveč

Glavno vlogo igra NAVOR ne KM!!!

Milsim da sta navor (Nm) in moč (kW/KM) nekako fizikalno povezana, tko da verjetno imajo tudi kW mal veze

[Damijan]

Milsim da sta navor (Nm) in moč (kW/KM) nekako fizikalno povezana, tko da verjetno imajo tudi kW mal veze

Ni nujno! Ameriške mašince imajo litražo in kamionski navor brez konjev. Pa še dvoventilci so.
Navor je na strani dvoventilcev, konji pa na strani štiriventilcev.