mehanizem brisalcev

[dieseljedrek]

Pri vsakem pooblaščenem serviserju, najhitreje pa na Autocommerce v ljubljani kjer je tudi centralno skladišče, če izveš koliko je cena prosim sporoči, tudi mene zanima.

Frišna informacija iz Avtocommerca:

Včasih se je to elektroniko (oni ji rečejo programator brisalcev wtf??) dalo dobiti ločeno, sadaj ne več. Le v kompletu z motorjem in... cena 220€, je na zalogi. Obstaja še "Centrala z brisalce", nameščena nekje za požarno steno (citiram njihove navedbe), ki stane 110€, rok dobave 1 teden. Kaj bi ta centrala bila, nimam pojma.

Sam gledam na Elearn, tam je "centrala" obvolansko stikalo...povezano s to krmilno elektroniko na motorju brisalcev...hmm

Ma ne vem. Vem samo, da 220€ ne dam za korekcijo napake intervalnega brisanja ter nevračanja v začetni položaj. Vse ostalo itak dela b.p.

Še kakšna ideja, kako naprej? Kako do te..krmilne elektronike (programatorja )?
Dva Aodpada sem že rufnil, nič sreče zaenkrat.

[xfxpwnz]

jaz imam tudi problem z brisalcem, in to zadnjim,... ko se vklopi namesto da brise po zadnji sipi, brise navzdol, po prtljazniku.
Zadeva je zelo neprijetna, saj mi je tudi malo laka poskodovalo u zacetku, ker nisem takoj opazil.

mogoce je kdo imel isto tezave, pa ve kaj je narobe?

aja gre se za 147ko

[Crazy Alfista]

prestavi brisalec-daj ga v koncno pozicijo, kjer se sam ustavi, izklopi kontakt, losaj matico, in nastavi brisalec

[xfxpwnz]

prestavi brisalec-daj ga v koncno pozicijo, kjer se sam ustavi, izklopi kontakt, losaj matico, in nastavi brisalec

hvala za nasvet ju3 bom probau

[dieseljedrek]

Ja, gužvi navkljub sem si vzel malo fraj in razkopal krmilno elektroniko ven. Včeraj sem malo zamočil, ko sem pomeril špulo releja "od spodaj", na vezju, ko je bilo še to vgrajeno na motorju brisalcev. Špula je bila namreč dobra. No, danes pa sem krmilnik potegnl ven in ga razdrl. In glej, dva releja sta. In eden zanič, upornost špule kot da jo ni , merjeni od včeraj pa dober.

Če komu kdaj prav pride, TAKŠNA DVA sta notri v krmilniiku motorja brisalcev.

Kje to dobit pri nas, sploh pa na hitro, je druga stvar. No, tega danes nisem našel, nekaj podobnega sem vzel pri IC Elektroniki JS1-E12V (1,5€), ki sicer ne odgovarja niti dimenzijsko (prevelik), niti tokovno (10A namesto 20A), funcionalno pa čisto. Ker rele ni šel notri, je sedaj zunaj, pa 5 žic pač štrli ven. Dokler ne najdem FRS12MC-2S, bo takole.

Aja, da ne pozabim; napaka je odpravljena, vse dela kot mora.

Če ima kdo informacijo, kje bi se dalo poleg daljnega vzhoda dobiti miniaturni močnostni avtomobilski rele FRS12MC-2S in jo je pripravljen deliti z menoj, se mu že vnaprej zahvaljujem.

Če si samo zamislim, da bi na servisu nekomu za tako napako obrisali 220€ + delo.... ajoj

[Crazy Alfista]

no samo da si zrihtal

pac imas zdj zunanji rle, kar prov pride, ce se kdaj odpove-ce si lepotno dobro skril zadevo, potem pusti tako, ker tisti rele ne vem ce bos odbil-probaj v IC elektroniki, ce se ga da narocit

konrad ima tut prcej teh relejev se mi zdi, ampak so svinjo dragi

[KikiTron]

Da ne odpiram nove teme bom kar tukaj vprašal.
Mehanizem sprednjih brisalcem mi močno ropota ko briše. Je zelo neprijeten zvok in bi rad mehanizem zamenjal. Zadevo sem že imel razstavljeno, očiščeno in dobro namazano. Potem je bil mir cca. 1 mesec in sedaj spet ropota ob brisanju pri počasnem intervalu.
Ko sem razdrl mehanizem je v puši velika razjeda tako da po mojem je zanič, medtem ko pa je sama osovina ok.

Sedaj me zanima, če mogoče paše mehanisem od alfe 156 letnik 2001?
Jaz imam 2004 FL S.W.

[DMB]

Tudi jaz imam nekaj težav s tem mehanizmom...

dela 1x brisanje in najhitrejše... Nekaj sem že prebral tu, kaj bi lahko bilo... Me pa zanima, če obstaja kaka slika ali pa podroben vodič, kje hudiča najt te mehanizme... Ker ne bi rad po nepotrebnem meta denarja stran za nove dele, bi najp0rej poskusil s čiščenjem (kot je bilo že omenjeno).

Hvala za vsako informacijo.

[mseme]

glede teh elektronk oz kakršnih koli elektronk...vse se da zrihtat...na zs se lahko vse zmenmo

[MrPetek]

Jaz imam tudi težave z brisalci in sicer, nimam intervalov (dela samo tisti najpočasnejši interval) ostalo pa vse kot treba. Razdr sem to krmilno škatlico, ki je nad motorčkom, pomeril vse elemente ki so na njej (oba releja in vse upore sem vzel ven in jih premeril) in je vse po meritvah sodeč ok. Tudi diode vse lepo prevajajo, tako, da sem možnost da je kriva ta škatlica že izključil.

Je še kakšna druga možnost kot pa da je krivo stikalo intervalov? Imam pa avto Alfa 156 2.5 V6 l99.

Na elearn sem že iskal električno shemo, pa nisem našel nič pametnega.

Hvala za pomoč

LP

[the_febo]

da kar tole temo uporabim:
pred kratkim mi je crknil zadnji brisalec na 147ki. Začelo se je tako da ko se je vračal v začetni položaj je šlo bolj počasi nato pa je dokončno izdihnil.
Ko sem prišel do mehanizma, da bi zamenjal (očistil rje) mast kot sem prebral na forumu, ni bilo niti malo sledi rje. nato sem razdrl še motorček kjer tudi ni videti karkoli narobe. Sliši se klikanje v motorčku in nič drugega. Ko sem ga sestavil nazaj se je os zavrtela to pa je bilo tudi vse.
kakšna ideja?
še slikce razstavlenega motorčka če bo kumu kaj bolj jasno:

[Apophis]

Sem dons podiral zadnji brisalec in pri tem polomil plastiko na havbi
Ko sem razdrl mehanizem sem s težavo dobil os ven tko je blo zarjaveto!
Očistil namazal z obilo masti pa bo spet za nekaj časa!

[Apophis]

Febo:
Problem je v osi ki obrača brisalec tam je vse zarjaveto! Na prvi sliki se vidi samo spodnji del osi. Tisti del ki ima zobnike potegneš ven vendar moraš prej na vrhu tam k je brisalec odstranit zegerjev obroč. Potem pa je šlo men to komaj ven tko je blo rijasto in je tud brisalec komaj obračal!

[Foggy]

Prejšnji teden je doma na 147 tudi nehal delati zadnji brisalec, pri vklopu se je ustavil nekje na sredini stekla in ni hotel nikamor več. Vzrok zarustana os, rešitev je preprosta razdreti brisalec, sneti motorček, ter spucati in z mastjo podmazati os. Deluje kot nov in za naslednjih nekaj let je dober.
Tako, da ni nobene potrebe po kupovanju novega, pol urce dela in stvar je rešena.

Lp

[Rok_2231]

Vzemu sem si cajt in sem ugotovil da motorček dela,ugotovil sem da je zaribala os ,namočit sem jo dal v wd40 pustil sem jo čez noč. Naslednji dan je popustilo sem jo sčistil in namazal z mastjo, Zdajle dela kot novo,tako da sem pošparal 100e. To je bilo pri alfi 156 sw letnik 2003.

l.p. MARKO

sem imel enak problem sem moral drugega kupit kupil sem rablenega v izlakah in plačal 60€ mislim pa de je problem o ring ne tesni več vredu in začne pritekat voda not in aksa zarjevi in potem se ne more sukat in mi je zaradi tega skurlo še krtačke in sedež v katerem so nameščene saj je iz plastike