Ventilator motorja se ne ugasne - AR 156, 2.4 JTD

[kopinic]

js mam isti problem in nimam pojma kaj nardit,ze ksni trije avtoelektricarji mi skos isto govorijo..?pa noben ne zna nic resit!!?!?

[Exorcist]

Jst sem na koncu peljal k znancu, ki je maher za vso elektroniko (od računalnikov do procesne avtomatizacije itd). Pregledal je vsako žico v avtu, na koncu pa je bil vzrok v računalniku avta. Dodal je en upor in zadeva deluje normalno (kaj natančno je naredil bi ga moral vprašati). Sam bi ti pa najprej svetoval, da si spucaš satovje. Če to ne bo pomagalo, se pripelji sem in če je napaka ista, ti jo bo odpravil v parih urah.

[kvasko]

Zdravo.

Tudi meni je danes Alfica ponagajala (156 2.4 10v) Namreč ko sem prišel v službo sem ugotovil da ventilatorja vrtita na 1. stopnji (klima off) Se pa izklopita, ko ugasnem avto. Tudi ko sem prišel domov je bil problem isti. Avto na delovni temperaturi in ventilatorja vrtita, ko izklopim avto nehata (sem probal tudi parkrat ko je bil motor že bolj hladen, ampak še vedno vklaplja ventilatorja). Je pa zanimivo, da sem pobral ven vse 3 releje (rele FAN, rele FAN 1 in rele FAN2) in ventilatorja se brez relejev ravno tako vklopita, ko dam kontakt. Seveda sem releje postavil nazaj, vendar je zagorela lučka motorja (rele2). Napako sem pobrisal in nato pogledal parametre. Na števcu je bilo 50 stopinj in tudi na FES kaže enako pri temperaturi motorja. Če med akutatorji stestiram hitrost 1 in hitrost 2 ventilatorja, se test normalno opravi, obe brzini delata, vendar ne vem v čem bi bila težava, da se ventilatorja ne ugasneta. Ima kdo kako idejo?

Lp,

Miha

[Scremer]

Jaz bom pa kontra postavil vprašanje... . Kje je problem če se na testu preko MESa ne vklopi 1 stopnje ventilatorja, dočim se 2 brez problema? Se mi zdi da smo to že nekje predebatiral, ampak ne najdem ničesar.

[TribesMan]

Verjetno imaš upor skurjen, zato prva stopnja ne dela, drga stopnja ki je vezana direkt, brez upora, pa dela.

[Scremer]

Ker sem čedalje starejši in lenoba, rad rešim problem s čim manj matranja... Kje pa se nahaja ta upor? A je to tisto sranje na ventilatorju oz. ohišju ventilatorja... kot tole recimo http://www.rezervniavtodeli24.si/7641665-frigair" onclick="window.open(this.href);return false; ?

[Killergame17]

Ta ni pravi. More bit 0.50 ohm Pa tudi oblika ohišja za privijačih je drugačna.

Se pa nahaja zgoraj v ohišju ventilatorja. 2 kabla in 2 vijaka.

[Scremer]

No to pa ne bo tako veliko dela. Vsaj nekaj dobrega. Tale verjetno res ni pravi ker rabim za Fiata 1.9 16V motor.

[Killergame17]

Aha no moj tekst se navetuje na 156

[axis86]

Živjo.
Ali mi lahko kdo pove kje se na AR 147 1.9jtd 16v nahaja A/C pressure sensor. Javlja napako P1530. In tudi ventilator laufa non stop. Klima drugace dela ok.

[axis86]

Živjo.
Ali mi lahko kdo pove kje se na AR 147 1.9jtd 16v nahaja A/C pressure sensor. Javlja napako P1530. In tudi ventilator laufa non stop. Klima drugace dela ok.

Nima noben kake ideje?

[MUTIG]

mislim da se nahaj spodaj pod ekspanzijsko posodo...... nism pa zihr

[SilverMan]

Novejša verzija z dryerjem v kondenzatorju ga ima na aluminijasti cevi blizu kompresorja, vidiš pri odprti haubi.
Starejša verzija z ločenim dryerjem pa privitega v dryer, pod desno lučjo pri hupah, težje videt.

[axis86]

Hvala obema. Sedaj se je zaenkrat samo popravlo. Hehe

[Zhagar]

Si bom sposodil temo da ne odpiram nove.

Mi lahko kdo prosim pove kaj so te zadeve na tej shemi (povezava od senzorja temperature motorja do števca). 1.9 JTD motor.

K36 je senzor temperature

D4(A) in D1



Hvala.