Nima moči / Izguba moči / Ne vleče - 2.4 JTD

[TeDyBear]

deluje pa brezhibno....oz čist lepo ( gladko) brerz zatikanja

[svabo]

Mogoče šobe za vbrizg goriva...

[TeDyBear]

Sem jih dau pregledat... razen če bi jih mogel dat ponovno nastavt???
če ma to kaj veze???

[blazz]

Men je to nardilo enkrat na 1,9 mJet, in je šel senzor podtlaka na turbini.
Upaj, da je to, je najceneje.
Črno kadi pa tudi pri počeni cevi za zrak turbine in če je EGR v kurcu.

[alfa 166]

A si že rešil problem s kajenjem in prižiganjem lučke?

[kvasko]

Zdravo!

Pred tednom sem si končno kupil Alfo 156 2.4 jtd SW, kakršno sem si že dalj časa želel (moj prvi avto). Ampak kmalu se je izkazalo, da je bila moja vnema prehuda in da bo treba v avto kar nekaj denarja vložiti. Zanima me pa sledeče.

Ker sem že prej kdaj vozil 140 konj vem koliko to približno potegne. Moja mašina ma 103 kw sepravi 140 km in ko ga zahodm se nič konkretnega ne zgodi. Avto sicer uleče toda premalo. Pri 2000 obratih kjer bi se moglo res poznati ni šusa, pri okoli 2500 se pa zazdi ko da mašina za delček sekunde potegne, potem jo pa tkoj spet v stari ritem vrže pri nadaljnjem nabiranju obratov. Istočasno se pa pri mašini sliši močno pihanje, kakor da bi bila počena cev od turbine, vendar po hitrem pregledu domnevamo, da ni. Počena je pa vsekakor pregibna cev pri izpuhu vendar ne verjamem da bi to toliko vplivalo na moč. Izklopili smo tudi egr, razderal ga še nismo ampak ni bilo razlike. Avto pa drugače pri polnem plinu ne kadi. Na števcu ima 160 000km vendar jih ma verjetno itak več ampak mašina vžiga tkoj in ni nič mastna ali karkoli. Je pa tut mehankar reku da bi moglo meti večji šus pri pospeševanju. Če ima kdo kako idejo kaj bi lahko bilo, bi biu več kot hvaležen

[B.I.S.H.O.P.]

LMM na vrhu zračnega filtra, če sika pa je ponavadi cev ki gre na turbino oz. interkuler. Poglej če je kje kaj mastna cev, saj lahko že čisto majhna komaj opazna luknjica dela probleme.

[kvasko]

LMM na vrhu zračnega filtra, če sika pa je ponavadi cev ki gre na turbino oz. interkuler. Poglej če je kje kaj mastna cev, saj lahko že čisto majhna komaj opazna luknjica dela probleme.

A imajo tudi 10v mašine lmm?? Sej to je merilec pretoka zraka ane. Moja je 2001 letnik

[TribesMan]

Vse ga imajo...

[kvasko]

Vse ga imajo...

Tnx drugač se opravičujm k take sprašujm, bo treba tole mašino nadrkat u nulo zdj

[Creed]

Tud jaz imam obcutek da avto ne gre vec kot je sel. Stevec ne laze Kaj nej pogledam LMM? EGR je blindiran. Je se kako drugo elektro sranje ki je krivo za slabsi performance??

LP

[TribesMan]

Edino elektro sranje, ki lahko dela probleme, je LMM in MAP senzor...

Bi se pa še kej drugega našlo, sam tist je pol velik dražje :>

[Creed]

Avto bni postal nepremicnina, sam imam obcutek da ne gre kot je sel. Pri prehitevanju so "problemi" pa koncna hitrost nekam pesa...
Kaj je ze tale MAP senzor??

Mogoce jo moram le malo spihat...kak izlet do obale po AC zej ko imam vinjeto

LP

PS:
tribes prides na srecanje na kras? Da malo pogledam tojo beštjo

[minimi]

MAP se nahaja pred filtrom zraka oz. na vrku pihsne od filtra.
Očisti ga z čistilnim benzinom pa je.

[TribesMan]

minimi KAJ?!?!?

MAP se nahaja na sesalnem kolektorju, moraš odšraufat platičen pokrov motorja da ga dosežeš. Je pa kakih 15cm bolj levo od EGRja, če avto gledaš od spredaj.

Rabiš en torx da ga odšraufaš. Spucaš ga lahko z alkoholom, bencinom, čistilom za vplinjače. Samo ne ga namakat v čistlu, samo "oplakni" ga, ali nanašaj čistilo gor z penzlom. Pa ne uporabljaj kakih trdih predmetov za odstranjevanje saj...