Ne vžge / Noče vžgati - AR 147 / 156 / GT, 1.9 JTD/m

[129ps]

Mogoče senzor vžiga

[Bezii]

Ampak meni ne ugasne ko se zagreje, to je baje simptom senzorja. Ko enkrat vžge, dela čisto ok in ni straha da bi ugasnila =)

[slayer]

Koliko km ima? Tko po opisu zna bit res pumpa.

[Bezii]

fuf, kilometrov pa ima že 196.000 po števcu... Našel sem enega Einsteina, baje je treba preprogramirati EDC (Electronic Diesel Control) tako da bo vžigal pri nižjih obratih Upam da bo to to =D

[TribesMan]

To ne bo pomagalo... to ni VW ki imajo probleme z vžigom zaradi neumno napisanih map v ECUju.

Sam tolk da ne boš preveč pričakoval...

[coolbits]

Poizkusi z novo baterijo.

[Jordy]

Senzor vrtljajev oz. senzor vžiga je bil pri meni ob podobnih simptomih... 43€ je.

[TribesMan]

Senzor vrtljajev oz. senzor vžiga je bil pri meni ob podobnih simptomih... 43€ je.

Bi reku da je kaj takega ja, ... sicer pa kolk težko je priklopit avto na računalnik pa pogledat...

[colibry]

je napisal da je priklopil pa ni pokazalo.

[TribesMan]

Mnja, če ni napake na ECUju potem ni senzor obratov oziroma odmične gredi...

Visokotlačna tud skor ne verjamem da bi bila, ker pol nevem zakaj bi avto vžgal na "porivanje"...

Aja, vžigat dizla na porivanje je zelo nevarno, ker ti lahko jermen preskoči...

[coolbits]

Švoh baterija in premalo obratov za vžig... še posebej sedaj po takem mrazu

[Alan]

Švoh baterija in premalo obratov za vžig... še posebej sedaj po takem mrazu

Tole je res za probat, glede na to da na porivanje vžge. Magari jo priklopi na kable prek drugega avta prej pa probaj če vžge. Če bo potem pa hitro v nabavo novega accuja.

[Crazy Alfista]

ce se obratomer dvigne, potem je senzor dober, senzor glavne gredi

lahko pa da zajebava na odmicni

ja mogoce res pade napetost tok, da avto en kresne

a vrti avto normalno, ko verglas, al se matra

[Jordy]

Tudi meni ni pokazalo napake na računalniku, menjaj senzor vžiga!

[Bezii]

Bah sem tudi že napisal da je z baterijo use vredu, pa tudi napake na računalniku ni...

Uglavnem verjetno je visokotlačna črpalka, ki pri 250 rmp ne more ustvariti dovolj pritiska da bi se motor zagnal, na porivanje pa ustvari dovolj velik pritisk, saj tam doseže vsaj 500rpm. Grem ju3 po črpalko pa poročam pa sn reku nikol italijana waaaaaaaa