Meni je na moji bivši 156-tki začelo trest ob speljevanju in ob menjavanju iz višje prestave v nižjo po kakšnih 2000km od menjave sklopke. Potem pa se je po kakih 4000km čisto umirilo. Je pa res, da je na moji bil enomasni vztrajnik (2.5 V6)
LP
Tresenje & Vibriranje - 2.4 JTD
Moderator: Tehnika moderatorji
Ja ja, to je točno to, To isto se dogaja meni, Sergiou in pa Aphophisu, pa mislim da je še nekdo to omenjal. In to vsem po menjavi sklopke in vztrajnika.rastek napisal/-a:Meni sicer ne trese celega avta ampak samo butne ko prestaviš in spustiš sklopko. Opažam pa, da ko avto nekaj časa stoji in ko je mrzel se prestavlja par 100m kot puter pa tudi zabijanja ni. Hmm nevem no kaj bi to blo
jst sem naročen na servis v sredo pa bom videl če bo kaj zrihtal, je šel serviser (ki mi je menjal obnovljen vztajnik in sklopko slaba 2 meseca nazaj) en krog in je rekel da to zabijanje res ni normalno in da bo razdrl in pogledal.
upam da mu bo ratalo, ker je stvar res moteča in pri meni tudi ko je avto mrzel zabija najbol med speljevanjem in pa tudi med prestavami..
je pa res beda če mi bo začel vztrajnik tako kot pri mihu čez slabih 20 k km zopet rožljat kot je original pred menjavo..
vendar je do takrat zdržal 200kkm..
kaj pa če je menjalnik slab in da nekako obremenjuje preveč vztrajnik?
upam da mu bo ratalo, ker je stvar res moteča in pri meni tudi ko je avto mrzel zabija najbol med speljevanjem in pa tudi med prestavami..
je pa res beda če mi bo začel vztrajnik tako kot pri mihu čez slabih 20 k km zopet rožljat kot je original pred menjavo..
vendar je do takrat zdržal 200kkm..
kaj pa če je menjalnik slab in da nekako obremenjuje preveč vztrajnik?
Ni možno. Nekaj mora biti narobe v konstrukciji oziroma uporabljenih materialih. Zanimivo bi bilo ali ga je kdo menjal med tem, ko je bil avto še v garanciji. Moj originalen je imel malo " lufta" v 5 in 6 prestavi pri nizkih obratih že pri 50kkm in je ostalo enako do 200kkm. Po menjavi se po 20kkm ni dalo več prestavljat.
sem dobil avto in serviser pravi da je z vztrajnikom in sklopko vse v redu, da je problem v nosilcih motorja, da so obrabljeni. treba menjat vse tri nosilce in potem naj bi bilo v redu to zabijanje v mojem primeru..
mam pa problem, da se mi je ogrevalna svečka zapekla oz. ne gre ven, pa še ravno ta je zanič. pravi serviser da lahko proba ampak da se lah odtrga in da ma enga majstra k naj bi znal to izvrtat ampak da ne garantira v njegovo uspešnost kar bi pomenil velik dela, glavo dol...
ali ima kdo kakšen nasvet ali da jo kar noter pustim, ker rad bi zrihtal to..
Tele svečke so res lahko cel projekt. Če ti avto še vžge pri minusu in ne misliš vlagat pač voziš tako in ne stikaš.
Če ne pa so kar nekaj teh svečk uspešno rešili pri BOSCH servis Arčon blizu gorice, kjer so res profiči za dizle.
Če ne pa so kar nekaj teh svečk uspešno rešili pri BOSCH servis Arčon blizu gorice, kjer so res profiči za dizle.
bilo bi fino, da bi nekdo, ki je rešil ta problem napisal kaj ga je povzočalo. javili smo se vsi, ki nam zabija menjalnik, verjetno pa noben ni rešil tega problema. meni se zdi, da je problem v menjalniku, pač staro, potrebno obnove..
vendar nevem sem laik v teh zadevah..
vendar nevem sem laik v teh zadevah..
-
Bojanxe
- Addicted to Alfa
- Prispevkov: 4820
- Pridružen: Po Jul 11, 2011 8:41 pm
- Član Alfa Kluba: 1
- Vozilo: Alfa Romeo 155 1.8 8V Sport
Alfa Romeo 159 1.9 16V JTDm - Kraj: Ljubljana
Tudi jaz sem menjal nosilce, pa ni bilo izboljšanja.mihecmiha napisal/-a:Jaz sem menjal vse 4 nosilce in ni bilo izboljšanja pri zabijanju...
V bistvu sem menjal spredaj kar nekaj materiala pa ni nič pomagalo. Se mi pa zdi, da je moj mehanik končno ugotovil kje tiči problem v mojem primeru, na fedrih gor so ene gumice, ki se zelo hitro obrabijo in zato fedri niso fiksno pritrjeni. Meni se je na levi strani znucala ta guma in je tolklo po plehu. Predvčerajšnjim je spet razdrl in ročno nastavil to gumo na svoje mesto (toliko stvari je bilo že zamenjanih da preprosto nisem hotel menjat te gume, dokler ne ugotovi v čem je fora tega zabijanja) in je zabijanja veliko manj in tudi manj intenzivno. Še te gumice bom zamenjal potem bomo pa videli, če je res to-to.
Napisal sem pa tako kot mi je on razložil, žal nisem bil zraven ko se je delalo, zato kaj več ne morem povedati.
Mogoče pa bo komu pomagalo rešiti problem.
Lp,
Bojan
-
- Informacija
-
Kdo je na strani
Po forumu brskajo: 0 registriranih uporabnikov in 18 gostov