Ne gre v nobeno prestavo AR156

[Mato_156]

Pozdravljeni,
kakšen mesec sem imel problem, da nisem mogel normalno dati v prestavo, predvsem v prvo prestavo in nazaj - moral sem močno pritisniti. Ta petek sem še k mehaniku in ker sem imel tudi ohlapno stopalko za sklopko, mi je zamenjal glavni cilinder sklopke - to je tisti pri stopalki. Naj omenim, da olja sem imel vedno dovolj in nič ga i iztekalo. Tako sem se v petek normalno in z veseljem vozil, saj se je prestavljalo kot po maslu.
Danes pa hočem dati v prestavo in ne gre - in to v nobeno.
Ko avto ugasnem, lahko normalno tekoče brez naprezanja prestavljam ročico v prestave. Poizkusil sem dati v vzvratno prestavo pri ugasnjenem avtu, nato sem avto zagnal, in normalno speljal vzvratno, sklopka je normalno delovala. Nato sem iz prestave dal težko, potem pa spet ni šlo v nobeno prestavo.
Imate kakšno mnenje v čem bi bil problem za avto v podpisu.
Hvala, pa z upanjem da ne bo spet cel kup €€€

[mihecmiha]

Ponavadi ko zamenjaš en potisni cilinder gre kmalu še drugi, tako da je verjetno šel še tisti pri menjalniku.

[ARfan]

Po vsej verjetnosti ti je šel cilinder v menjalniku oz. je bil že prej krivec za probleme.Enake simptome je imela kolegova Alfa pri kateri je bil krivec cilinder v menjalniku.Pred tem je seveda menjal cilinder pri stopalki, kar pa ni rešilo problema.

[Gricko]

glede na to, da imaš jtd ( saj imaš a ne), imaš srečo, saj je cilinder na menjalniku ( nad menjalnikom - zunaj) lahko dostopen.....če bi mel bencinarja, če se ne motim, je cilinder v menjalniku in bi moral menjalnik odpirat.....

[Fullassss]

Bom kr tule vprašal. Ve mogoče kdo, kaki so simptomi, da pri selespeed menjalniku počasi kuplonga spuša dušo? včasih se mi zdi, da avto preveč cukne oz vdari ko šalta...najbolj se to pozna do 3 brzine, sicer ne zmeraj ampak če malce bolj sunkovito pospešujem... al je to normalno?
Lp

[Mato_156]

torej trenutno je en mesec vse ok (tok tok na les).
Rešitev oziroma napaka se je odpravila "sama" čez noč. Možno, da je bil kakšen zračni mehurček v napeljavi, saj je en dan prej mi mehanik menjal cilinder sklopke pri stopalki za sklopko.

[blazo]

Imam pomoj zelo identičen problem.
Prvič cca. 3 mesece nazaj, na semaforju, ko je bil menjalnik v leru in ko sem hotel prestavit v prvo mi ročica menjalnika ni šla nikamor ?!!.
Ker nisem hotel nič na silo in me je večina avtov za mano že obvozila celo brez hupanja - itak so vidl kaj vozm ... Zadevo sem rešu tako, da sem avto malo porini na roke (1m) zdelo se mi je nekako logična rešitev in res menjalnik je čudežno oživel in delal spet normalno..
v tem času mi je emnjalnik deloval kot po putru brez problema..

Včeraj pa isto, na semaforju prestavim v prvo, speljem in nekaj zaropota avto ustavim, ročica menjalnika se ne premakne ostane v prvi, avto ugasnem, prižgem, ročica se ne premakne vendar lahko speljem (max meter do 2), spet se sliši malo čuden zvok, avto ustavim in ugasnem in upam, da me kdo od zadaj ne... ko prižgem tretjič menjalnik normalno deluje??

Zdej v pon. mislim alfo pelat k mehaniku. Zanima pa me, če je to posledica cilindra na menjalniku, namreč pri sklopki ni nič mastno in deluje meni normalno, upam da ni akj druzga?
Ter seveda če kdo ve kolikšna je cena teh 2 cilindrov, če je samo to..

[Scremer]

Da ne odpiram nove teme... "hidravlika" od sklopke si deli olje od zavor. Imam prav?

[SHadowX]

Da ne odpiram nove teme... "hidravlika" od sklopke si deli olje od zavor. Imam prav?

Natanko tako.

[Mato_156]

Živjo, samo za info,
ker se mi je začel spet pojavljati problem, da kdaj ne morem dati normalno v prvo ali v vzvratno, sem našel začasno rešitev, da se močno pritisne zavora, nato pa gre brez problema v prvo ali v vzvratno.

[Q_4]

Živjo, samo za info,
ker se mi je začel spet pojavljati problem, da kdaj ne morem dati normalno v prvo ali v vzvratno, sem našel začasno rešitev, da se močno pritisne zavora, nato pa gre brez problema v prvo ali v vzvratno.

Ko to nardiš si vmes z menjalno ročico že tolk zmigal zobovje v menjalniku, da to pol gre. Zavora nima ČIST NIČ s sklopko in menjalnikom. Lahko delaš kar koli hočeš, ampak nima niti 1% vpliva.

[mates]

Jest pa mislim, da neki malega ima veze. Pritisnu je bremzo, kar pomeni, da je narastu pritisk v hidravliki in ventil/cilinder na menjalniku dobi zadostno kolicino tekocine, oziroma prebije.

Ce si probam po domace razlagat.

[Q_4]

Jaz ti kot avtomehanik povem, da sta to 2 različna cilindra (sklopka in zavore) 2 različna hidravljična sistema, vse lajtnge različne in imata skupno samo posodo za zavorno olje. Nič druga. Zadevi sta ločeni. Samo kaj gre iz posodice za olje cevka na prvi kuplungCilinder, tolk, da ima olje.
Niti ne smeta imet nikakršnjega vpliva en na drugega.

[mates]

Jaz ti pa kot amater povem, da ravno zaradi tega, ker se napajata iz istega vira in ker je nekaj ocitno zjebano lahko pride do tega.

[El Barto]

En kup nakladanja pamtnjakovičov ...

Če gre težje v prvo ali rikverc, ko avto stoji na mestu, daj v drugo ali kako višjo prestavo in potem šele v željeno.

Obenem bi pa mogoče razmislil, kdaj je bilo nazadnje zamenjano olje v menjaliku ...