Identično je meni počela moja ex 145 1.6 TS. Vsak prvi vžig je ugasnil, v drugo bp. Zamenjal sem MAF, očistil vse lopute, oddušek, zamenjal senzor za temp. na termostatu, resetiral ECU. Nič ni pomagalo.
Kasneje sem ugotovil, da je bil na enem priklopu ECU-ja en pin upognjen - ali je bil to vzrok za to ali ne pa ne vem. Sem potem avto vžigal z malo plina in je bilo to vse.
Trenutna 147 1.6 TS z identičnim motorjem ni nikoli povzročala nobene najmanjše težave (sem pa menjal termostat in 1 lambdo v teh letih + redni mali servisi). Enkrat mi je samo klema od akuja padla dol po vožnji po razfukani cesti ...