Ni šlo čez tehnični zaradi plinov

[simnov]

Doma sem priklopu pa ne pokaže nobene napake za kakšno lambda sondo .Je lahko kakšen katalizator fuč.

[Hranata]

Koliko časa si se vozil preden si prišel na tehnični? To da je motor segret ni enako segretemu katalizatorju.

[simnov]

Koliko časa si se vozil preden si prišel na tehnični? To da je motor segret ni enako segretemu katalizatorju.

Pol ure sem se vozu pa na tehničnem je tud navijal gas , da bi se izboljšalo pa se ni.

[Sashalljr]

Si pol ure peljal šparovno ali?
Za lambda sondo ni nujno, da ti pokaže napako.

[simnov]

Si pol ure peljal šparovno ali?
Za lambda sondo ni nujno, da ti pokaže napako.

To je pa res , peljal sem ko upokojenec. Sem gledal zdajle mal spodi pa je tista fleksibilna cev pred katalizatorjem bolj boga je možno , da je to krivo.

[Sashalljr]

Si pol ure peljal šparovno ali?
Za lambda sondo ni nujno, da ti pokaže napako.

To je pa res , peljal sem ko upokojenec. Sem gledal zdajle mal spodi pa je tista fleksibilna cev pred katalizatorjem bolj boga je možno , da je to krivo.

Vsaka luknja na izpuhu lahko vpliva, ampak potem bi ti verjetno že pri samem tehničnem povedal, da imaš luknjo ali pa je spregledal. Sicer nevem kje ima 147 lamba sondo, ampak če na fleksibilni cevi prepiha je tudi to možnost, da dobi sonda slabo informacijo in je posledično lahko napačna mešanica gorivo-zrak.

[alfa_samec]

120 KM ima 3 sonde in 3 katalizatorje. Dva sta pri motorju zgoraj in en komplet je spodaj pod avtom za flexi cevjo. Luknja v izpuhu lahko povzroči nepravilno vrednost plinov. Nedelujoča lambda bi takoj vrgla ven napako motorja. LMM, zanič svečke itn. pa ne pokažejo nobene napake.

Zgornji 2 lambdi imata menda življ. dobo okoli 160.000 km in ju je potrebno menjati, spodanj lambda je pa samo regulator.

[simnov]

120 KM ima 3 sonde in 3 katalizatorje. Dva sta pri motorju zgoraj in en komplet je spodaj pod avtom za flexi cevjo. Luknja v izpuhu lahko povzroči nepravilno vrednost plinov. Nedelujoča lambda bi takoj vrgla ven napako motorja. LMM, zanič svečke itn. pa ne pokažejo nobene napake.

Zgornji 2 lambdi imata menda življ. dobo okoli 160.000 km in ju je potrebno menjati, spodanj lambda je pa samo regulator.

Eno zgornjo sem menjal pred leti ker je napako kazalo zdaj mi pa nobene napake ne kaže.Jutri peljem pa bodo povedali kaj je.

[simnov]

Kriva je bila fleksibilna cev. Plačal sem 80€ z delom pol ure dela.

[Sashalljr]

Kriva je bila fleksibilna cev. Plačal sem 80€ z delom pol ure dela.

To pomeni, da je imela luknjo ali kako je bila kriva? Čudno, da ti na tehničnem ni nič omenil. Samo toliko, če bo kdo imel podobno težavo.

[simnov]

Ravno tam ko jo je konc je bila skurjena niti se ni videla ko je porukal se je pa takoj videla.Na tehničnem sem pa že sam opazil da cagarji niso šli v rdečo samo malo so poskočil.

200mm_1.jpg (14.07 KiB) Pogledano 2739 krat

Če mi kdo razloži prej je pisalo lambda 1,06 zdaj pa 1.01 pa CO% pri pov frekvenci prej 0,1 zdaj 0 koliko je to razlike prej in potem velik ali malo v številkah je videt zelo malo razlike.

Tole mi je bratec kupu je reku , da naj ulijem v tista piksna http://www.petrol.si/izdelki-za-vozila/ ... encin-plus" onclick="window.open(this.href);return false; je to varno vlivat not pomagalo itak nič ne bo edino škoda je stran vržit.