Alfa Klub

Objavljeno: **Če Avg 24, 2017 6:23 am**

Pozdravljeni,

Najprej naj povem da gre za 147 1.9 jtd 8v (115). In sicer, rad bi zamenjal komplet ECU za ze cipanega, kot je to storil znanec - kot primer je lahko tale, ki je sicer za TDI motorje ampak samo za obcutek

http://m.ebay.co.uk/itm/122643835162?rm ... noapp=true" onclick="window.open(this.href);return false;

Zanima me, ce je kdo kje zasledil podobno zadevo za JTD motorje, iskal sem ze po veliko italijanskih straneh pa se nisem zasledil. Hvala za pomoc in lp

Objavljeno: **Če Avg 24, 2017 7:11 am**

Čipanje te pride ravno toliko ali pa manj, zakaj bi kupoval drugega?

Objavljeno: **Če Avg 24, 2017 7:50 am**

Cipanje pri nas naj bi prislo vsaj 250e (??), nov ECU pa priblizno pol manj, pa se ce bi se kasneje odlocil za prodajo lahko dam starega not

mozno pa je da sem ga v temo s to ceno pri nas, ampak nisem se videl ceneje

Objavljeno: **Če Avg 24, 2017 7:55 am**

>250?? Ojoj... Si se moral pa oreng zamerit našemu specialistu...

Ok, kupiš drug ECU.
Koliko in komu boš pa plačal za reprogram zaradi immo kode, ki je v ECU?

Objavljeno: **Če Avg 24, 2017 7:56 am**

Glede čipanja se raje dogovori z uporabnikom TribesMan, bo boljše in ceneje narejeno kot vse ostalo dražje in vprašljivo.
Lahko pa prideš tudi do mene.

Objavljeno: **Če Avg 24, 2017 7:58 am**

To naj bi bila cena po nasih delavnicah, s tribesmanom nisem govoril, bom kontaktiral, hvala

Objavljeno: **Ne Avg 27, 2017 12:07 pm**

Sam sem vgradil v mojo alfico 159 1.9 jtdm 150 konjsko od RaceChip ta mali čip ki kao doda 29 konjev in po prvih občutkih se znatno pozna na živahnosti in poskočnosti proti pričakovanju najbolj pa se mi dopade da ga enostavno odstraniš in je nazaj vse original.

Objavljeno: **Ne Avg 27, 2017 1:31 pm**

coolbits napisal/-a:To ti sam prevari avtomobilski računalnik, da je rail pritisk nižji kot dejansko je.
Torej senzor kaže eno, prek tega čipa pa kaže nekaj manj in ECU takrat zviša pritisk toliko, da kaže kot programirano... dejansko pa je takrat pritisk višji.
Ne vem zakaj bi to imel?

Objavljeno: **Ne Avg 27, 2017 8:58 pm**

coolbits napisal/-a:
coolbits napisal/-a:To ti sam prevari avtomobilski računalnik, da je rail pritisk nižji kot dejansko je.
Torej senzor kaže eno, prek tega čipa pa kaže nekaj manj in ECU takrat zviša pritisk toliko, da kaže kot programirano... dejansko pa je takrat pritisk višji.
Ne vem zakaj bi to imel?

še enkrat si preberi napisano .....zadevo lahko kadar koli odstraniš v minuti ...deluje zadovoljivo .... brez posledic za sam motor.

Objavljeno: **Ne Avg 27, 2017 9:49 pm**

Verjemi da tale čip pušča veliko slabše posledice na motor kot pa dejanski chip-tunning zaradi tega, ker vse kar naredi je to, da nabije pritisk injektorjev, kar pa na dolgi rok lahko poškoduje injektor(je). Za več informacij piši ZS uporabniku TribesMan, da ti bolj detaljno obrazloži zakaj je to v končni fazi slabša stvar napram pravemu chiptuningu.

Poleg tega ti pa iz lastnih izkušenj povem, da ko boš enkrat powerbox namontiral ga ne boš odstranil nikoli, ker nima smisla odstranjevat, niti izklapljat/vklapljat.

Jaz imam na svojih 115 hp powerbox že od prejšnjega lastnika in pri okoli 220kkm sem moral obnoviti injektorje ker mi avtomobil ni več vžgal. Seveda ni potrjeno ali je bilo to zaradi powerboxa ali ne. Je pa dejstvo, da če bi sam želel povečati moč bi se brez premisleka odločil za chiptunning, absolutno pa ne za powerbox.

Objavljeno: **To Dec 26, 2017 11:10 pm**

AVTOPAJK napisal/-a:Za vse lastnike alfic, ki imate obcutek slabe moci vozila, pogosto zamasen egr ventil, dpf filter, katalizator, vam avto kadi, potresava, za vse to imamo pri nas resitev brez fizicnega posega v notranjost motorja ali racunalnika.

Za vse to imamo uporabnika TribesMan, ki zadevo obvlada v nulo

naj še povem, da mi je čipal avto pred 170.000km, in zadeva še vedno deluje odlično

Poleg tega, da vedno ko sem imel kakšno vprašanje ali potreboval pomoč, je odgovoril hitro ter korektno

LP

Objavljeno: **Sr Dec 27, 2017 2:08 pm**

Sem mislim da ze veckrat napisal pa bom se enkrat. Sem dokaj ekstremen uporabnik vseh svojih vozil in je cudez da sploh kaksna zadeva dela pri meni. No 166ka 2.4 jtd 150hp je pri meni ze 5 let, remapirana pri Tribesmanu takoj po nakupu (265.000Km) na max cca 195KM in potem po 3 letih se menjava turbine za gtb2260 in mapa na cca 240 konjev. Avto ma 340.000km in se vedno leti odlicno. Ob normalni voznji tudi poraba ni dosti vecja niti dimnost ni prevelika.

Pac v Sloveniji in sirse mislim da ni ravno dosti maherjev tipa Tribesman (Gregor) kdor spremlja tujo sceno tudi ve da je marsikater hud jtd projekt zmapiran s tribesovo pomocjo

Objavljeno: **Če Dec 28, 2017 12:32 pm**

Kako je s čipanjem giulie dizla, morda kdo ve.
Zelo malo se piše o tem.
Bencinarja vem ,da se da, toda možnost imam dobiti 180 KM dizla za zelo solidno ceno (poškodovan).

Objavljeno: **Če Dec 28, 2017 4:13 pm**

Vsi 2,2 jtdm se čipajo na isti nivo (136, 150, 180 in 210) in sicer na cca 230KM/530Nm na avtomatik menjalniku. Ročnega nekaj manj, ker ne zdrži takšnega navora.

Objavljeno: **Ne Mar 04, 2018 4:37 pm**

Zdravo, kupil sem ze cipirano alfo 147 1.9jtd 8v, in mi pri hitrem pospesevanju prizge lucka motorja in na racunalniku pokaze napako p0091, to je regulator za pritisk goriva, jasno mi je da je to zaradi cipa ker turbina dobi vec zraka goriva pa ne in me zanima ce je to posledica slabe mape ali pa samo treba kaksen del menjat, zanima me ce je ze kdo mel te probleme, hvala za odgovor.

Alfa Klub

Povečanje moči JTD-u / Chip tuning / Čipiranje

Re: Povečanje moči JTD-u / Chip tunning

Re: Povečanje moči JTD-u / Chip tunning

Re: Povečanje moči JTD-u / Chip tunning

Re: Povečanje moči JTD-u / Chip tunning

Re: Povečanje moči JTD-u / Chip tunning

Re: Povečanje moči JTD-u / Chip tunning

Re: Povečanje moči JTD-u / Chip tunning

Re:

Re: Re:

Re: Povečanje moči JTD-u / Chip tunning

Re: Povečanje moči JTD-u / Chip tuning

Re: Povečanje moči JTD-u / Chip tuning

Re: Povečanje moči JTD-u / Chip tuning

Re: Povečanje moči JTD-u / Chip tuning

Re: Povečanje moči JTD-u / Chip tuning