V6 iz 3.2 na 3.8

[alfa_samec]

in nastopili s to isto 147GTA 3.75 v Top Gear-u !

Tista, ki po testiranju ni več delala prav?

[peruccy]

Yagi, prej si napisal da s "tvojimi" bati, oz. od AHM in predelanim izpušnim kolektorjem pride čez 300+ps. Tu pa zdaj pišeš o neki predelani 3.2 alfi z kompresorjem in 400ps. Še dobro da nisi omenil 155ke od Larinija

Že da so opravili meritve in dosegli čez 300ps. Ampak z malo več modifikacijami, kot si ti sprva napisal. S samo 600cc več kubikaže in predelanim auspuhom neboš dobil 50ps... Je še en kup drugih stvari za predelat, da potem pride ves ta tuning do izraza, a veš.
Glede na to da pa imaš ta kit doma, ga zmontiraj, predelaj auspuh in mi dokaži da se motim! V nasprotnem primeru pa ne citirat druge kaj so delali in kaj so izmerili, če nisi bil zraven in videl vseh predelav.

Tvoja trditev "povrtaj zadevo na 3.8, pa še izpušni kolektor predelaš, da ostane original, le direkt cev....pa si čez +300Hp", je čist ista kot tisti ebay čipi za +30ps na atmosfercu

[Yagi-san]

Glede na to da pa imaš ta kit doma, ga zmontiraj, predelaj auspuh in mi dokaži da se motim! V nasprotnem primeru pa ne citirat druge kaj so delali in kaj so izmerili, če nisi bil zraven in videl vseh predelav.

Je bilo v planu že dobro leto, skoraj 2 nazaj. Ker se avto prodaja, se tudi kit ne bo montiral in je zato naprodaj.
Kaj so pri AD predelali sem ti napisal in so prišli čez 300bhp! Kako je kasneje ta 147 3.75 AD delovala ne vem.....!
Dejstvo je, da bi moral ta kit romati v roke nekomu, ki bi vedel kaj iz njega iztisnit......


Lp

[lizard]

3.8 + odmične + stock sesalni + stock sprednji izpušni = 328 bhp (Autodelta)

Pozabil si na to, da je motor malo olajšan mase (kaj točno naredijo ne vem), da se obdela glava motorja (gas flowed), menja se sicer tudi intake cev, in šele takrat je motor na 314 bhp.

Pa tudi izpuh je komplet drug (A bespoke stainless exhaust system, with new manifolds at the front and quadruple tailpipes). To da je ob vsem tem narejen še re-map verjetno ni treba omenjat...

Z menjavo lopute za gas za večjo Ferrarijevo se pa pride na 328 bhp.

V vsakem primeru (tako AHM kot AD) pri predelavi gre za 101 mm puše, le da eni to oglašujeo kot 3.8 drugi pa kot 3.75 predelavo.


Skratka dosegat neke večje konje zajema precej predelav....

[Alan]

Kot prvo dejte tole narest eno svojo temo da ne bo tlele vse zasmeteno.

Peruccy lej narejeno je blo teh kitov že ogromno in menda ti logika pove da noben ne bo samo tole zmontiral pa gas, pač se še par stvari sproti obdela pa seveda na koncu še remap. 300+KM je realna cifra za 3.75 oz. 3.8!
Stock GTA ma po remapu cca 260KM tako da 40+KM prirastek ni tak problem.
Dej malo se pozanimaj preden trdiš nekaj, maš na youtube in na forumih vse tole že lepo opisano in dokazano. Tista 3.8 s kompresorjem je pa norija, pa narejeno je vse tako lepo da si lahko samo želimo vsi take predelave. Poznam Jasona konkretno in tudi dosti debatirava preko fb.

Pa btw 3.5 predelava so iste puše samo gred je od 3.0 namesto od 3.2.

@ mitjaz

Povari se samo del kanalov, so slike na netu kako pa kaj.

Se pa s tem kitom, drugimi odmičnimi, pravim sesalnim in izpušnim traktom pride na res lepe cifre. Mamo v Sloveniji tudi eno tako alfo (3.8 itb-ji 400KM) samo človek ne piše nikjer po forumih ampak se vozi z njo po dirkališčih.

[alfa_samec]

In kaj točno je čar 400 KM na prednji pogon?

[mihecmiha]

Da lahko rečeš da imaš 400 konjev...

[ROBERTH]

In kaj točno je čar 400 KM na prednji pogon?

Dokler ni "turbo" navora se to da nekako nadzorovat.

Drugače pa tudi 400KM RWD ni simpl vozit brez vse vgrajene elektronike.
Sam sem imel težavo pri 530i (231KM) in mi en teden ni deloval DSC in lahko rečem, da je bilo vse skupaj brezveze, ker se je vrtelo v prazno takoj.

Kako je potem vse skupaj pri 400KM (RWD ali FWD)??
Ja najbrž zelo težko.

[Alan]

Ah ja.... Kaj res mislite da če je fwd je avtomatsko za u kanto?
NA moč se da izredno lepo dozirat kot je tudi že Roberth napisal. In ta alfa niza zelo dobre čase na dirkališčih.
Tudi sam bi imel z veseljem 400KM na fwd samo si žal ne morem privoščit.

A resno mislite da taka predelana alfa daje 400KM na tla na stock podvozju brez špere in na linglong gumah?

A megane rs in focus rs nista dovolj dober dokaz kaj zmore fwd? Pa ima alfa po zasnovi boljše podvozje za prenos moči na cesto samo tovarniška nastavitev in izvedba lahov malo šepa (kar se da hitro popravit v lastni izvedbi )

Če pa pritiskate gas samo on/off ja potem pa res ni več kot 150KM za sprednji pogon!

[alfa_samec]

Ne pravim, da je za v kanto, pravim, da ne vidim čara v temu (zadnji pogon te zasuka, prednji pa odpelje v jarek, zdaj pa kaj ti je ljubše). Res pa je tudi, kot je že napisal Robert, da je tudi zadnji pogon z veliko moči in brez el. pomagal dobesedno neuporaben, če ni idealnih pogojev. In bog ne daj, da imaš slabe gume.

Pač vsak si izbere svoj strup; osebno pa ne vidim čara prednjega pogona s 400 KM moči, ker imajo prednja kolesa že tako dovolj "dela". O "torque-steeru" pa ne bi, ker sem na testni že Peruccy-ju povedal, da je opasno, kako trga volan.

[kosir1234]

Jah lih za na šiht se vozit to ni...

[lizard]

Ampak njemu suka volan bolj kot če bi imel NA motor in 300 konjev, kot pa zdaj ko ima turbaka.

Ampak je žal tako, da če hočeš novejšo Alfo s tem motorjem, si pač primoran imeti FWD.

[WiTBoY]

a kdo ve kako ma tanov motor 3.2 v6 jts razporejen užig. kateri je 6 cilinder ?

P0306 - Cylinder 6 ignition failures

[Alan]

@alfa samec

kot pravim ni gas samo za on-off in rwd in fwd te odneseta v jarek če ne znaš dozirat moči samo en gre z nosom v jarek en pa z ritjo

@ witboy

ni lih s to temo povezano tole ne, evo ti iz autodate firing order:

[WiTBoY]

alan hvala
kero verzijo maš to avtodata ?