nižanje alfice 159 1.9 jtdm

Izgled Alfic, povečanje moči
Odgovori
nejchy
Alfa Junior
Alfa Junior
Prispevkov: 46
Pridružen: So Feb 08, 2014 6:42 pm
Član Alfa Kluba: 0
Kraj: kranj
Kontakt:

lep pozdrav vsem alfistom in alfistkam zanima me kje v kranju ali v okolici bi mi znižali avto in katere sportne vzmeti priporočate za nek pameten denar in koliko se približno gibljejo cene lp.nejc :D
Uporabniški avatar
Spyke
Alfist
Alfist
Prispevkov: 376
Pridružen: So Avg 20, 2005 12:55 pm
Član Alfa Kluba: 0
Kraj: Loka pri Mengšu

Uporabniški avatar
B_U_R_I
Addicted to Alfa
Addicted to Alfa
Prispevkov: 1017
Pridružen: So Jul 13, 2013 12:18 pm
Vozilo: AR 159 SW 2.0 JTDm

Kako pa zgleda, če avto samo znižaš in uporabiš obstoječe amortizerje? Na njihovi strani sicer piše, da se lahko uporabi stock amortizerje...
Uporabniški avatar
alfa_samec
Addicted to Alfa
Addicted to Alfa
Prispevkov: 11797
Pridružen: Sr Dec 05, 2007 11:08 am
Član Alfa Kluba: 1
Vozilo: Alfa Romeo GTV 2.0, 145 1.6, 147 1.6, 147 FL 1.6; Brera 2.4 JTDm; MiTo 1.3 JTDm
Kraj: Puconci

Boš pač prej zamenjal amortizerje.
Uporabniški avatar
urbancebulj
Addicted to Alfa
Addicted to Alfa
Prispevkov: 1802
Pridružen: Pe Feb 01, 2013 3:27 pm
Član Alfa Kluba: 1

Povsem odvisno kaj želiš in pričakuješ od vožnje po nižanju.
:wink:
Uporabniški avatar
minimi
Addicted to Alfa
Addicted to Alfa
Prispevkov: 2202
Pridružen: To Maj 12, 2009 11:40 am
Vozilo: AR 159Q4
P 106S16

B_U_R_I napisal/-a:Kako pa zgleda, če avto samo znižaš in uporabiš obstoječe amortizerje? Na njihovi strani sicer piše, da se lahko uporabi stock amortizerje...
Praviloma bi moral krajšat batnice. Tega jst na 156 nisem naredil in je zabivala nenormalno. Na 106 so pri Amontizerju znižal avto in krajšal batnice, lastnik pred mano je to delal, in se je peljala dosti bolje. Priporočam Vugo ali amortizer d.o.o., oba imata graje in pohvale, tko da je loterija kdo ti bo bolje naredil.
urbancebulj napisal/-a:Povsem odvisno kaj želiš in pričakuješ od vožnje po nižanju.
:wink:
Razen tega, da bo lepo zgledalo lahko pričakuje samo podrto geometrijo podvozja, ki pelje do pogostejše menjave puš, zglobov in večjemu obrabljanju notranje strani gum.
Uporabniški avatar
urbancebulj
Addicted to Alfa
Addicted to Alfa
Prispevkov: 1802
Pridružen: Pe Feb 01, 2013 3:27 pm
Član Alfa Kluba: 1

Namontiraj coilovers-e!
Finančno večji zalogaj, ampak je to, to!
Uporabniški avatar
minimi
Addicted to Alfa
Addicted to Alfa
Prispevkov: 2202
Pridružen: To Maj 12, 2009 11:40 am
Vozilo: AR 159Q4
P 106S16

urbancebulj napisal/-a:ampak je to, to!
Kaj točno imaš v mislih?
nejchy
Alfa Junior
Alfa Junior
Prispevkov: 46
Pridružen: So Feb 08, 2014 6:42 pm
Član Alfa Kluba: 0
Kraj: kranj
Kontakt:

nevem točno kako bi bilo najbolje narediti da nebi bilo kakšnih težav potem kako pa je s temi vzmetmi če prav zastopim je to komplet ali se motim :?:
Uporabniški avatar
urbancebulj
Addicted to Alfa
Addicted to Alfa
Prispevkov: 1802
Pridružen: Pe Feb 01, 2013 3:27 pm
Član Alfa Kluba: 1

Nastavljiv komplet vzmeti ter amortizerjev.

Pri coiloversih je prednost, da sta amortizer in vzmet prilagojena en drugemu in da lahko višino avtomobila prilagajaš oz. nastaviš.

Recimo začetno stanje je -3cm glede na original, potem pa lahko vse do nekih -5 ali - 6cm spustiš.

Pri boljših zadevah lahko nastavljaš tudi trdoto ipd...

Pri vgradnji ti izdajo potrdilo o strokovni vgradnji, narediš optiko in pelješ na homologacijo in imaš "višinski" problem rešen.
nejchy
Alfa Junior
Alfa Junior
Prispevkov: 46
Pridružen: So Feb 08, 2014 6:42 pm
Član Alfa Kluba: 0
Kraj: kranj
Kontakt:

hvala za tako podrobno razlago potem če se odločim za te gevinde bi bilo uredu idino če dobim kje še bolšo stvar kot si jo ti omenil da bi se še štelalo trdoto :D
Uporabniški avatar
alfa_samec
Addicted to Alfa
Addicted to Alfa
Prispevkov: 11797
Pridružen: Sr Dec 05, 2007 11:08 am
Član Alfa Kluba: 1
Vozilo: Alfa Romeo GTV 2.0, 145 1.6, 147 1.6, 147 FL 1.6; Brera 2.4 JTDm; MiTo 1.3 JTDm
Kraj: Puconci

Najprej se pa vprašaj kaj želiš doseči z nižanjem - optični izgled ali performance.

Neudobno bo pa v vsakem primeru, ker je že standard vzmetenje precej trdo.
Uporabniški avatar
B_U_R_I
Addicted to Alfa
Addicted to Alfa
Prispevkov: 1017
Pridružen: So Jul 13, 2013 12:18 pm
Vozilo: AR 159 SW 2.0 JTDm

To mi nikoli ni bilo najbolj smiselno - zakaj bi kupoval take drage komplete z nastavljivo višino in trdoto - to bi ti kvečjemu prav prišlo, če bi avto uporabljal za track days... Drugače pa itak vsak enkrat nastavi in pusti (ali pa celo vse po defaultu pusti).

Razumem kaj pomenijo isti amortizerji za dinamiko vožnje, bolj me je zanimalo kako je z geometrijo podvozja. Je potrebno še kaj drugega potem ali samo fedre zamenjaš in si good to go? Kako je z vzdržljivostjo ostalih kompoment? So stock amortizerji OK, da ne zabija ob kakšnih večjih neravninah?
nejchy
Alfa Junior
Alfa Junior
Prispevkov: 46
Pridružen: So Feb 08, 2014 6:42 pm
Član Alfa Kluba: 0
Kraj: kranj
Kontakt:

to imaš prav ja že sam avto je sam po sebi trd tuki se mi gre bolj za izgled ker sem ravno kupil alu 19 TI in bo grdo zgledalo če avto nebo v podnju :)
Uporabniški avatar
urbancebulj
Addicted to Alfa
Addicted to Alfa
Prispevkov: 1802
Pridružen: Pe Feb 01, 2013 3:27 pm
Član Alfa Kluba: 1

Trdo pa bo sigurno, neglede na to ali kupiš komplet z nastavljivo trdoto ali ne.

Precej "lepše" se avto obnaša z coiloversi kot samo z zamenjavo fedra in original amortizerjem.
Je tudi razlika v ceni temu primerna.

Če se ti gre samo za optični izgled, zamenjaj samo fedre in boš videl če si zadovoljen.
Odgovori
  • Informacija