PowerFlex / StrongFlex

[rajko]

Eno vprašanje....

malo sem gledal tole: http://cgi.ebay.co.uk/POWERFLEX-FULL-SU ... 4818wt_883

me zanima koliko se to splača? Oz. kaj dejansko tukaj pridobim? Če ima kdo informacije iz prve roke.. se priporočam. Hvala za odgovor. lp

Želiš torej zamenjati vse gumice s powerflexom? Hja, pripravi se do tega, da bo avto občutno bolj trd, sploh na naših cestah oz ti bom rekel tako: vse jamice in grabice na cesti se bodo bolj prenašale na karoserijo. Jaz sem na svojem GTV-ju zamenjal samo zadnji del, ker tam je velik problem s premajhnimi gumicami, pa še drage so za popizdit. Sama menjava je enostavna, če imaš prešo. Če je nimaš, si najebal. Ne vem pa, kako je s sestavljanjem rok nazaj skup pri tvojem modelu, pri GTV sem se resnično matral cel dan s tem ob pomoči še enega, ker sam ne bi naredil nič.

Nikakor pa ne smeš šparat z mastjo, kot ti je že Creed omenil. Nikakor!

ma malo me tako zanima, ker trenutno mi podvozje ne odgovarja... malo preveč buta vse skupaj... verjetno so tudi blažilci in amortizerji krivi, da je stanje tako in verjetno še stabilizator... samo nevem malo razmišljam, kaj bi bilo dobro narediti, za dokaj nizko ceno....

[alfa_samec]

No, če je tvoj cilj dolgoročna rešitev, je powerflex vsekakor pravi odgovor, saj naj bi držal "for life". Mislil si verjetno blažilci in fedri? Ja, že če samo menjaš amortizerje se kar konkretno pozna, fedri so bolj ko ne dlje časa vredu, če se nisi z njimi kaj igral (beri rezal, žagal, lomil...).

Da bi pa porihtal celotno podvozje za "dokaj nizko ceno" je pa bolj malo verjetno. Če gledaš tako, te pridejo samo 4 amrotizerji nekje 300€ (?) in pa PF preko 200€ (ali kolko si že mel ceno tam...) plus delo.

[rajko]

No, če je tvoj cilj dolgoročna rešitev, je powerflex vsekakor pravi odgovor, saj naj bi držal "for life". Mislil si verjetno blažilci in fedri? Ja, že če samo menjaš amortizerje se kar konkretno pozna, fedri so bolj ko ne dlje časa vredu, če se nisi z njimi kaj igral (beri rezal, žagal, lomil...).

Da bi pa porihtal celotno podvozje za "dokaj nizko ceno" je pa bolj malo verjetno. Če gledaš tako, te pridejo samo 4 amrotizerji nekje 300€ (?) in pa PF preko 200€ (ali kolko si že mel ceno tam...) plus delo.

ja fedri.
Ne ničesar nisem rezal ali preoblikoval.. vse kar je bilo trenutno na podvozju popravljeno so bili zadnji blažlici, ker so spustili olje.
Se pa zavedam, da je to kar naložba... malo razmišljam v naprej. Nevem, če nebi bilo pametno menjati prednjega stabilizatorja in stvar bi bila verjetno porihtana... 7 let star avto in nekakšne teške naložbe niso glih smotrne... konec konec, imam v planu čez kakšne 2 leti menjati v 159 ali brero.

[alfa_samec]

Oljni amortizerji? Kaj nimajo plinskih?

[opankar]

Tudi v plinskih amortizerjih je olje.

[alfa_samec]

Tudi v plinskih amortizerjih je olje.

Pa to vem, samo mi je takoj prišlo najprej tole na misel Lahko bi samo rekel, da so se sesedli...My bad

[rajko]

Tudi v plinskih amortizerjih je olje.

Pa to vem, samo mi je takoj prišlo najprej tole na misel Lahko bi samo rekel, da so se sesedli...My bad

aja heheh imaš prav. Ne sej sedaj je to "ok"... samo še vedno mi spredaj ni kulj... tako čudno se obnaša pa nevem čisto kaj dejansko naredit.. nem kakšni so simptomi stabilizatorja? roke naj bi bile kao ok...

[alfa_samec]

Bolj podrobno opiši čudno obnašanje, da si ne bomo kaj po svoje mislili

[rajko]

humm kako to opisat tko no če zapeljem čez kakšno grbino kar lepo poka... tak no neprijeten filing je... sej vem da so alfe malo trše, ampak meni se ne zdi da je to pokanje ravno serijsko ) drugače ne znam razložit... razen da še sam probaš.

[alfa_samec]

Bi bilo potem skoraj najboljše avto dvignit in z montirko sprobat, če imajo slučajno roke kaj lufta. Spredaj in zadaj. Ker so pri 147 baje kar kritične kar se izrabe tiče obnova je pa tudi bolj tako tako.

[rajko]

Bi bilo potem skoraj najboljše avto dvignit in z montirko sprobat, če imajo slučajno roke kaj lufta. Spredaj in zadaj. Ker so pri 147 baje kar kritične kar se izrabe tiče obnova je pa tudi bolj tako tako.

aha tega se zavedam, naslednji tedn gre na servis zaradi variatorja... tako da bova pogledala še roke... ah te alfice

[Creed]

Ce poka pol je zelo verjetno luft na zadnjih rokah. Spredaj ponavadi skripa, razen ce ni res ze zelo zja*ano vse skupi.

LP

[blazz]

Jaz sem dobil ponudbo iz spedenaj.si pa se mi zdi kar drago.
Ni mi pa jasno, kako bi lahko preko neta naroču, ker je polno hakelcov glede nekih mer.

Še cenik od spedenaj.si:

http://www.shrani.si/f/3W/10R/1Rrr5Fqd/ ... 47-156.pdf

Edit 1: je "malo" ceneje:
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/ ... 15_16.html

Edit 2: glede na to, da mi je na spedenaj.si obljubu 20% popusta, če vzamem celoten komplet, je ceneje v SLO.

[Creed]

Se tuki pogledaj:

http://www.larkspeed.com

LP

[mihecmiha]

To se pravi, če sem prav razumel... Vzamem powerflex gumice-vijolične, za komplet avto, zamenjam stabilizatorje amortizerje in fedre. Po tem naj bi bil avto kot nov in mi bejba ne bo več težila za škripanje in vsako lukno na cesti!
Za amortizerje in fedre sem mislil dat vogtland junior kit gor,sam se mal bolim da se vozilo nebi enako posedlo, ker nima za višino uravnavat. A ima kdo kake izkušnje z Vogtland junior kitom. Po netu ga hvalijo, sam nikjer nisem zasledil da bi ga kdo imel na 156-ki oz sploh na alfi. Ker spreden konec je že sedaj nizek, zaden pa štrli v luft.
Powerfleksi morajo pa nujno bit vijolični ne? Upam da po tem avto ne bo preveč trd...Gre pa v začetku aprila v delavnico, tako da časa zmanjkuje, sploh da vse nabavim.
Ali naj dam raje namesto powerfleksov obnovit roke k vargalandu?cena je tam tam..