Alfa romeo 75 1.8 Turbo

[LaserJaMM]

Nič še ne vem

[veloce]

Po moje za motorne dele pride v poštev Italija. Tam boš največ dobil

[smolko]

Bate, obročke, dihtunge, ...pa ostalo kar se tiče motorja, sem kupoval v Trbižu, cen se ne spomnim več, vem pa da je komlet dihtunk prišlo dražje od batov in obročkov, mislim da je bila cena batov okoli 300.000 lir, se pravi takrat okoli 30K SIT.
Deli so bili za alfo sprint, za 75 pa nimam pojma, najboljše pa je da pokličeš, tam ene par tipov govori slovensko, tko da meni so full pomagal

[Policist]

Če boš rabu kakega črnčka za sestavljanje se tud jaz javim, sam kako pečko zrihtej.

[MG]

Da, se js svoj piskercek prstavim.

Iz mojih izkusenj bom tole povedu.

Ce hoces delat masino za 300 HP, pol obvezno dihtunga za glavo z kovinskimi obročki.
- ce noces da ti bo prvic ko bos dau gas do konca cez dihtungo prepihalo bi pomoje se mogu dat sraufe glave iz M10 na M12.
- Bate obvezno kovane, da ne bos pol meu extra nizko kompresijske z lukno na sredi.
- Masino bi blo najbols da jo cist razstavis, blok das pobrusit (cilindre in povrhu), enko bi naredu z glavo.
- vodila ventilov druge in pregledat ventile, da ni kak počen. Ventile pa vzmeti pomoje ni treba menjat.
- odmična bi tut kaka dirkalna pasala.
- Turbina, ... ne vem ce so tiste iz odpadov dost uredu, ker tiste majo ponavadi dost lufta, sj ce jo mal poslatas se ne cuti, jo mores fejst zamezit, pa bos vidu. Mores racunat se na to da je olje tam (skor) trdo, ko se pa segreje vse je pa (skor) vrelo, in takrat je se tok vec lufta.
Js mam v mislih nabavit novo garretto GT, pr uvizniku za hrvasko. Baje so te tanove GT turbino strup. Majo novo aerodinamiko pa manjso turbo lukno.
- kako glavno gred bi blo fajn dat brusit, ce pa ni potrebno, pa vsaj polirat.
- vodno pumpo pa pumpo za olje je treba pogledat c eje se vredu.
- za 300HP bi blo najbrs treba dat se kak vecji regulator tlaka bencina, al pa tut mogoce ne. Js ga se nism dau na svoji, sam ga bom najbrs, za vsak slucaj.
- ce bos sou nad 1.5 bar tlaka, now pop-off ventil.
- Sprogramirat bi ga blo treba na novo. (To poznam ene dobre italjane iz breše - Brescia, drugac pa Senica iz Beričevega se tut dobr spozna)
- Športno sklopko (kako sintrano, sam fajn bi blo da z fedrami, ker ce je brez feder, ti prevec grabi, prevec zateguje, ti lahk se kej utrga)

Ja, to sm zdj nasteu stvari, ki sm jih js na moji alfi naredu (razn par stvari me se caka - predvsem nova turbina). Ce to vse nardite na tej alfi, pol bo to masina res taka, da bojo vsi sam gledali, laufala bo pa tut ko urca.

Ce vas kej matra za kake dirkalne dele, poznam js enga ful uredu, iz črnuč,... al ka je tam. sj ne vem. Pr rondoju na odvoznici. Tip se ful spozna (rihta dirkalne avte drugac) in bi blo tut fajn se njega kej uprasat.

[Teo]

Pošljem ti lahko katalog z deli iz nemčije!

Cene so pa sledeče!

kromiran celoten izpuh 655€
običajne celoten izpuh 197€
športni stabilizatorji 205€
amortizerji + fedre 655€
Brembo komplet zavore 1950€
ploščice 84€ + 64€
diski(navrtani in zarezani) 260€
sklopka(serijska) 399€ + ležaj 118€
ostrejše odmične gredi 310€ kos
športni ventili 88€
ročična gred 457€
bati in puše 302€-2.0( 1.8 turbo po telefonu)
vsa tesnila motorja 75€
zračni filter K&N 92€


Imam tudi drugi katalog, kjer so cene podobne!


Zanima pa me kakšne so cene v IT!

[veloce]

Teo, a bi ti meni skopiral ta katalog, pa mi poslal kopijo. Al pa če maš že na computerju? Par stvari bi tudi jaz rabu.
Drgač pa kromiran komplet auspuh za cca 40-50 jurjev brez kolektorjev seveda. Pa zelo dobro narejen!

[Teo]

Katalogi so na volj na naslovih:

http://www.alfa-hinzen.de

http://www.aw-delta.de

[LaserJaMM]

Zgleda da me je že nekdo prehitel

[Teo]

Tako nekako bodo izgledale tudi moje obese in diferencial! S čim pa so diferencial in tiste palice od de Diona prebarvane, da se tako svetijo?

[veloce]

A je menjalnik peskan, da je tako spucan?

[LaserJaMM]

Nimam pojma.. nevem pa ali se obrestuje peskanje menjalnika.. jaz bom v nedeljo ko dobim še en menjalnik začel šmirglat transaxle pa pucat vse.. na koncu pa more izpast tako kot je na slikah. Transaxle bom barval z avtosprayem, ki že vsebuje lak, pred tem pa bo fino pobrušen in premazan s primerjem.

[Teo]

No jaz se bom vsekakor lotil tudi peskanja menjalnika, samo s čim naj ga potem premažem!

[edis]

z oljem na koncu bo itak to gor ne resno ni ga treba z nicemer mazat sej je itak aluminijast

[veloce]

Sej bi ga tudi s šmirglanjel lahko tako spucal. Pol pa ga itak lahko pobarvaš, kar sumim, da tisti je od Alfete tam na sliki.