Alfa Klub

Evolucija kljucev za 164. Jz sem se odlocil za srednjo varjanto, ker so mi dalec najlepši + lucko majo

Slucajno probaval neko kljucavnico razred, pa vidim da se ujema ta lep kljuc z njo Pol sem pa iz 3 obnovil in sestavil enega dobrega haha.

Lučka

men je rdec knof of alf se vedno najbolj jebački.

Uspel mi je dobr ulov zopet! Neke strani širom evrope, veliko pregovarjanja za poslat v SLO, ampak je ratalo. Redke zadeve super poceni dobil

Nosilec menjalnika! Dolgo iskana zadeva. V6 nosilec je sicer nek vecji, ampak je noro mehek, doma mam 3 zanic. Nov stane 200-300€ Tako da bom mel TS nosilec, ki zgleda veliko boljši, bolj cvrst tudi, plus na forumih tujih so isto dajali TS nosilce in deluje bp. Cena nosilca pa skupaj s poštnino 55€. Pride pa iz Sicilije iz mesta Corleone

TS nosilc


V6 nosilc


Primerjava


Tulc potisnega ležaja plus tesnilo menjalnika. Prejšnje leto je bil na Alfa servisu uradnem 20€. Ta let 80€ No jz sem ga našel v tujini za 19€ še vedno.



Pa manšeta prestavnih drogov. Pri meni vse razpadene v prafaktorje. Ponavadi cena okoli 70€. Narocil iz italije za 40€



Cep menjalnika 1.60€



Manšeta zakljucna prestavnega mehanizma na menjalniku 3.80€



Pokrov svecke na vžigalnem kablu 4€



Nova kljucavnica z 2 kljucema - 7.55€. Ne vem sicer za kam je, ampak je blo tko pocen da sem vzel kr




Obenem sem se lotil prestavljanja kablov in sestavljanja kompletna armature. Iz 3.0 kabli na TS armaturo ki je v super stanju.





Ene par kablov







Sistem smeri pihanja ventilacije. To je sam škatla. Kje so še miljon ostalih cevi, plus ventilator in klima enota.



Obenem vprašanje. Se komu sanja kje dobit takšne konektorje? Moram na V6 napeljavi zamenjat na ta nov sistem, ker V6 ma še starega, ki je grozljiv (8 debelih kablov, 8 pin stari razmajan konektor brez kakršne koli izolacije in vse oksidira in razpade).

B R A V O !

Kaj nebi zraven dopisal še internetne strani, kje si vse to našel. Ker včasih bi prav prišlo še komu

No odločo sem se, da ne rabim 2 seta nastavljivih amortizerjev, še en set skoraj novih navadnih, itd. Sem prvo mislo vse 3 sete prodat in kupit Yellow speed racing gewinde. No 1 set QV 24V amortizerjev je šel v pol ure, jz sem se pa mal premislo, pa zaenkrat ostajam na QV 12V amortizerjih in zender fedrih.

Sem se pa zato odločil za nekaj drugega. Q2 diff! Well..164 bo mela takratek menjalnik s Q2 diffom

da te mal razocaram 5 stopenjski menjalnik ni bil v kombinaciji z q2 v originalu.
Modello auto: 147 (W8) (10/04>07/11<)
Versione auto: 1.9 JTD(85KW) PROGRESS. BER.5P/D/1910CC
Kilometri motore: 937A2000
Tipo motore: ZAR93700003286127

Eper prav da je bil opcija? Ni mi jasno tole. Iste kataloške menjalnikov in Q2 piše da je bil opcija v 85/88/100/110 kw.



No sam ta avtoodpad je oglaševal nekaj, kar sploh nimajo na zalogi in danes mail. Ka rabite Q2 menjalnik? Lahko vam ponudimo edino zamenjavo za navadnega

Got it! Q2 menjalnik.

Zdaj pa gas do konca ....

Rešen iz menjalnika smrdljivca





Zgleda super. Tut magnet v menjalniku je komaj kaj mikro opilkov.



In pa snet tut zobnik. Naslednje je snet ležaje, preuredit plasticen zobnik za senzor hitrosti 164 in naprešat nove lažaje potem.

Morš met rad Italijane res. Njihova pošta je uspela zgubit nosilc menjalnika original

Nič ni pošta kriva. Niso ga našli in se zgovarjajo na logistiko. Klasična italijanska.

Ne ne, je pršo do Milana paket, tko da ga je pošta zgubila. Po kreganju iz italijansko pošto nismo nikamor pršli, tko da sem dobil nazaj denar za nosilc in to je to.

Smukc se je hoto vsega rešit. Jz sem ga en del odrešo 164 3.0 12V in 24V.







Pa to še niti vse ni sploh. Pride še nekaj škatl.