Alfa Romeo 145 QV

[Dejch]

Ja menjat tud morm diske, ker so orng stari in slabi. Ploščice pa so praktično nove, ampak neenakomerno obrabljene zaradi čeljusti.

Sicer me zdej čaka menjava zav tekočine v skuterju pa pogledal tud ploščice pa bom potreniral tam. Tko da osnove mal osvojim.

[Dejch]

A more bit nujno DOT3 zavorna tekočina ali lahko DOT4 not natočim, ker se mi slednja valja v kleti.

[Foggy]

Uporablja se DOT4, kje si zdaj DOT3 našel, ker tudi predpisano olje s strani proizvajalca je DOT4? Sicer je res, da sta narejena na isti osnovi, samo DOT4 je veliko boljše in primernejše olje zaradi višjega vrelišča.

[Dejch]

Hvala za odgovor

[Dejch]

Enega soforumaša zanima sledeče:

Uporabljaš spredaj original distančnike? Mogoče veš, koliko morajo biti dolgi vijaki (dolžina navoja)?
Hvala.

[grega983]

Vprašanje v smislu .... koliko stane avto ?

Vse je odvisno od felg in debeline distančnikov

[Dejch]

Bi mi lahko kdo pokazal kam ta tesnila pašejo na čeljust k imam obkrožena?

[alfa_samec]

Tista najvišje zgoraj je za mehanizem ročne zavore.

[Dejch]

to se mi je zdelo. za tista dva mala pa sploh ne vem.

je pa tam ko je puščalo blo vse sumljivo narejeno. v glavnem zdej verjetno neki blokira tekočino, da bi potisnilo bat, pa ročno tud ne zategne. bo potrebno še enkrat razstavit, problem zdej je, da je bat zategnjen not v čeljusti in ga s kleščam ne bom mogu vn spravt...

pa tista cevka takratka pr čeljusti gumijasta pa tudi tista kovinska sta res slabi. a se to še da kje kupiti sploh?

zato k tud navoj je čist zarjavel od te cevke in slabo zagifta

[Damijan]

Čisto zgornje tesnilo je na zunanji strani zavornih klešč! Za vzvodom ročne zavore, kjer pride nataknjena pletenica za ročno. Tesni z zunanje strani, da umazanija ne pride v notranjost zavornih klešč. Tesni na osi mehanizma za ročno zavoro! http://s6.mojalbum.com/1449886_1557375_ ... 8786_z.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Čisto spodnje tesnilo, najmanjše O tesnilo, pride tudi na osi mehanizma za ročno zavoro, vendar z notranje strani klešč! Je potrebno odstraniti mehanizem ročne zavore iz klešč, da lahko dostopaš. http://s6.mojalbum.com/1449886_1557375_ ... 8781_z.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Srednje tesnilo pa je v batku! Batek je iz 2 delov, katera ravnotako lahko razstaviš. To tesnilo tesni med obema deloma, da olje ne teče ven ob pritisku in hkrati omogoča, da se ne ustvarja vakuum, ko batek leze ven zaradi obrabe ploščic. Olje pa bi na batku lahko teklo ven, če tesnilo popusti, ker je na obodu, kjer pride zataknjena protiprašna gumica, izvrtina za prezračevanje. http://s6.mojalbum.com/1449886_1557375_ ... 4120_z.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://s6.mojalbum.com/1449886_1557375_ ... 8782_z.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://s6.mojalbum.com/1449886_1557375_ ... 8783_z.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://s6.mojalbum.com/1449886_1557375_ ... 8784_z.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://s6.mojalbum.com/1449886_1557375_ ... 8785_z.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Dej prinesi ta cilinder, pa ga skupaj pogledava! Ni nobena znanost!

[Dejch]

Mogu bi ti prnest celo čeljust.

Problem je zdaj, da avto ni vozen in ne morm nikamor v bistvu it.

[Damijan]

A tut kolesa nimaš?

Kwa pa LPP?

[Dejch]

Ja če si v lj pol lahk pridm tud s skuterjem.

[Damijan]

Seveda!

Kr poklič...

[Dejch]

Mi pošlješ na zs tvojo številko pa k bom mel dol vse snet, da se zmenmo kaj in kako?