Diskusija o laganju števca se mi je vedno zdela zanimiva.
Zakaj?
Kljub temu, da naj bi števec trenutne hitrosti po teoriji in v "praksi" lagal tudi za 10%.
No potem se pa peljem od obcestne označbe kilometrskega cestnega odseka do enake označbe na razdalji 200 km in pogledam na števec, ki pa šteje prevožene kilometre in se pokaže številka 200.
Zakaj? Če pa bi števec moral lagati. Torej glede na to da kaže ponavadi višjo hitrost se tudi odometer hitreje vrti, torej bi moral pri 200 km označbi kazati 210-220 km.
Kje se torej izgubi to laganje.