Stran 1 od 2
KOMAD VELK ŠPORTN AVZPUH
Objavljeno: Pe Jan 02, 2004 10:05 pm
Napisal/-a klinc
Mene zanima kako in kje bi lah na svojo 33-ko 1,3 EI 1993 letnik ferrari rdeče barve, gor dav KOMADN, ŠPORTN ZA UŠESA NEPRIJAZN AUSPUH gor pa kolk bi to cca stal (papirji obvezni) ? Pa še zanima me kako se nardi da iz AUSPUHA OGN MEČE?

Objavljeno: So Jan 03, 2004 10:16 am
Napisal/-a LaserJaMM
Tazga auspuha s homologacijskimi papirji ne boš dobil.
Objavljeno: So Jan 03, 2004 10:19 am
Napisal/-a Alfa33
Pozdravljen na forumu

!
Ogenj na avtu boš videl, če ga celga poliješ z bencinom pa prižgeš.
Za auspuh pa takole: Pri Novaku te pride športni zadnji lonec cirka 25 jurjev ampak mislim da nima homologo. Za Lauša so pa govoril, da te pride 25 jurjev z homologacijo (nisem šel preverit). Aja, pri Novaku je to športni auspuh z enim rorom, kar je pa zame premalo zato ga bom šel vprašati, koliko pride auspuh z enim loncem in enim zaključkom na vsaki strani

.
LP Jaka
Objavljeno: So Jan 03, 2004 10:35 pm
Napisal/-a klinc
Kje pa je ta NOVAK pa ta LAUŠ pa a maš kšno cifro pa naslov? A lahko tud zvok izbiraš? Neki sm zadnč u BTC-ju gledov une auspuhe, a se kje dajo dobit cenej? Sam skor raj kokr dobr zvok bi mev raj avspuh ka
ogn vn meče, a res ni možn tazga dobit? Baje da je neki u zvezi z katalizatorjem.
nobenih informacij nimate

[/img]
Objavljeno: Ne Jan 04, 2004 1:22 am
Napisal/-a Teo
Da ogenj ven meče, to se godi navadno pokvarjenim avtom. Lahko pa tudi pri redkih avtomobilih s turbopolnilcem, ki spušča nekaj gorivne mešanice v ispuh, zato da tam pride do vžiga, posledično do velike količine izpušnih plinov, ki poskrbijo, da obrati turba nikoli ne padejo pod kritično mejo. Pa še to mislim, da ta je ta sistem v avtih bolj redek od marmorja na armaturni plošči.

Objavljeno: Ne Jan 04, 2004 3:29 pm
Napisal/-a Cuore Sportivo
da ti ogn meče vn sm vidu eno napravco k jo namontiraš nekam pa ti ga meče. imenuje se fireblower.stane okol 400€.vidu pa sm v nemški reviji TUNING:)
Objavljeno: Ne Jan 04, 2004 3:46 pm
Napisal/-a zombi
Teo napisal/-a:Da ogenj ven meče, to se godi navadno pokvarjenim avtom. Lahko pa tudi pri redkih avtomobilih s turbopolnilcem, ki spušča nekaj gorivne mešanice v ispuh, zato da tam pride do vžiga, posledično do velike količine izpušnih plinov, ki poskrbijo, da obrati turba nikoli ne padejo pod kritično mejo. Pa še to mislim, da ta je ta sistem v avtih bolj redek od marmorja na armaturni plošči.

To zadevica ni tako redka, kot si predstvljaš, še celo zelo pogosta je, in je v rabi predvsem pri boljših rally dirkalnikih grupe N+ ali A s turbopolnilnikom, v rally krogih je znana kot bang-bang in skrbi, da se ublaži učinek turbo luknje, ki je pri bolj navitih specialkah kar očitna in posledično nevarna.
Ta sistem se je sicer dodobra uveljavil pri vseh dirkalnikih s turbinskim polnilnikom, saj preprečuje nastanek t.i. turbo luknje, zaradi katere se motor ob dodanem plinu odziva z zamudo. Pri tem sistemu pa elektronika poskrbi, da se turbina ves čas polni, kar seveda pomeni, da omenjene "turbo luknje" ni več. A bang bang je lahko med vožnjo vključen le takrat, kadar se vozimo povsem na polno, torej le med hitrostnimi preizkušnjami. Stopalko za plin moramo namreč imeti pritisnjeno povsem do konca, ali pa povsem spuščeno; v nasprotnem primeru se avtomobil ne pelje tekoče. Se pa recimo ta sistem avtomatično izklopi, če dve ali tri sekunde na plin ne pritiskamo.
Pri teh pokih se navadno pokaže tudi plamen.
Pri nas je bil najbolj očitn pri nektarih escortih coswortih in predvsem Jemčevim escortu WRC... Žal tega WRC-ja pri nas ni več, imajo pa ta sistem še vsaj Jereb (po novem Impreza, Klemenčič(Mitsubishi), Bubnič(Lancia), Cilenšek (Impreza)...
Tako kot je pa coure povedal se da dobit tudi razne imitatorje kot in razen ostali kič, ki bolj škodi kot koristi.
33
Objavljeno: Po Jan 05, 2004 12:09 am
Napisal/-a klinc
A mogoče gdo ve od kolk do kolk se gibljejo cene zamenjave celotnega izpušnega sistema (od mašine naprej-nazaj) za športnga, pa kje bi se to dal najbol ugodno uredit? Pa a je kej razlike če zamenjaš celotn auspuh al pa če zamenjaš sam zadn lonc? A je zvok kej različn

A lahko zvok izbiraš?

[/b]
Objavljeno: Po Jan 05, 2004 7:51 am
Napisal/-a smolko
Vidim da si iz Kranja, a pri Gantarju si povprašal, ker on sam dela neke sportne izpuhe, sam sem ga imel še na Hondi, pa mi je bil zvok kar všeč, ni bil preglasen.

Objavljeno: Po Jan 05, 2004 9:58 am
Napisal/-a Turtle
Hja jest sem se pozanimal za Devito-ta...komplet INOX, brez kolektorjev (jih ma 33ka etaq super)...cca 100k SIT
Objavljeno: Po Jan 05, 2004 11:34 am
Napisal/-a Teo
Sem vedel za Jemcov eskort, da ima to, samo nisem upal bit preveč pameten, ker nisem bil čisto ziher!

za Smolkota:
Objavljeno: Po Jan 05, 2004 8:40 pm
Napisal/-a klinc
Ne nism še biv pr gantarju. Kje pa je to? A je to tm u bližin zgornih bitnah al pa žabnice nekje? Neki sm vidu ka sm se mim furov u loko en servis izpušnih sistemov je tm nekjet. Sam nevem če majo tm une res
HARDCORE ŠPORTNE, ker tazga jest rabm-(z papirji).

Objavljeno: To Jan 06, 2004 7:35 am
Napisal/-a smolko
Gantar je v Naklem, sem bil ravno včeraj tam za mojo 155, komplet auspuh brez kat. cca 60K
po dovgmu času
Objavljeno: Pe Jan 16, 2004 10:43 pm
Napisal/-a klinc
...in a pol res ni nobene varjante za auzpuh, ka meče ogn ven?

dej nej mi en pove naslov od lauša pa novaka! A so guni avspuhi u btc-ju za kej?

Alfista
Objavljeno: To Feb 03, 2004 11:18 pm
Napisal/-a Foggy
Jest priporočam modela na Tržaški z imeno Pero, izdeluje vse sorte auspuhe, nekateri znani po blagovno znamko WINGHORSE

tudi sam sem lastnik tega izpuha in morm rečt da alfica poje fenomenalno, narejen je bil po naročilu in se da za dost ugodn dobit. Je pa to malo naprej od Viške cerkve v smeri proti Agrotehniki!!
LP