Alfa Klub

Poleg elektronike me moti pr ITA se samo podvozje in slab pleh (hitra rja, končniki, zglobi kot pri zastavi,...)

podvozje - je super. menjavo parih gumic na vsakih nekaj let pa odtehta v prvem ovinku
slab "pleh" - lahko nastejes znamke, ki imajo boljsi "pleh"?

No pleh ni tako slab...145ke so pocinkane Če pa je kje kaj rje...je blo pa verjetno kaj razbito...


Kar se tiče podvozja v svojem razredu eno boljših v tem času, ko so jo izdelovali...pa tudi dosti novejših avtov ji ne konkurira


Roke so pač potrošni material...hebat ga...sam odtehta dobra lega

italjan, zima in sol na cestah ne gre skup... to bo rekel vsak mehanik, ki se malo bolj spozna in tisti, ki je popravljal različne avte. Nove so super, ko sm jih gledal v salonu pred tednom, stare pa se še res niso mogle primerjat z Nemci do leta 2001. Vse je nekaj rjavel-moja hvala bogu skoraj nč, ker ni bla nikol udarjena. Imam strica, ki dela optiko+komplet mehaniko na primorskem in mi je rekel samo to: ITA imajo JTD vrhunsko dober in dizajn, NEM in JAP pa vse ostalo. Torej vse, kar se ne vidi. JAP so od leta 2006 pravi mojstri. Ko mu je lastnik TOYOTE AVENSIS pripeljal avto in rekel, naj zamenja ploščice pri 100.000 km, mu je odgovoril: tu nimam kej menjat, ker niso niti minimalno obrabljene zamislite to ne! UPAM, DA JE TAKŠNA AR GT in BRERA IN ZAGOTOVO BO MOJA ČEZ MAX. 2 LETI. Sam prej morm pa še to airbag lučko rešit

k ze govorite o elektroniki na renualtih je 80 procentov napak na elektroniki

o tem pa sploh ne bi rad govoril katastrofa- vsaj scenic, megane in laguna! Tut delnica jim močno pada- še malo pa jih bo DACIA prehitela

VIPkawa napisal/-a: ITA imajo JTD vrhunsko dober in dizajn, NEM in JAP pa vse ostalo.

Ti svetujem da kupiš mercedesa ker boš v njem dobil vse naj kar rabiš in sicer zato ker so kupili licenco JTD motorjev in ne boš imel problemov s podvozjem... itd
Ostane ti le še problem dizajna

VIPkawa napisal/-a:hvala za nekaj malih nasvetov...se bom se jst lotil dela čez vikend in kasneje javil, če deluje...preden grem vse to resetirat.
tito156: sicer pa alfe kot avta ne grajam, je super...kar se tice elektronike pa mogoce res ni toliko izpopolnjen. Recimo pri Audi, VW... do letnika 2001 takih malenkostnih napak ne opazimo, tu pa že na začetku "serejo" konektorčki ipd. Velik moj problem je tudi ta, da so pri švabekih/japoncih airbagi neodvisni, medtem ko so pr moji alfi vsi 4-je odvin od enega in pol lučka vedno sveti. Poleg elektronike me moti pr ITA se samo podvozje in slab pleh (hitra rja, končniki, zglobi kot pri zastavi,...)...Me pa veseli, da so te splosne stvari odpravl z AR 159, GT, BRERO,...tako, da bo alfa Romeo še vedno na mojem 1.mestu- seveda od letnika 2004 kar kmalu. Enako Lancia, od Fiata pa čim bolj stran

Sem malo razdelil temo, pa že v naprej, da povem, kar bo kregarije se briše!!!!!!!

Menda smo sposobni eno kulturno normalno debato o konkurenci in naših lubicah

VIPkawa napisal/-a:italjan, zima in sol na cestah ne gre skup... to bo rekel vsak mehanik, ki se malo bolj spozna in tisti, ki je popravljal različne avte. Nove so super, ko sm jih gledal v salonu pred tednom, stare pa se še res niso mogle primerjat z Nemci do leta 2001. Vse je nekaj rjavel-moja hvala bogu skoraj nč, ker ni bla nikol udarjena. Imam strica, ki dela optiko+komplet mehaniko na primorskem in mi je rekel samo to:

Kaj nej rečm...Alfe so zmer ble qu..c


Lej mehankarji vem, da ne marajo Alf, ker so zajebane za šraufat, kar se tiče dostopnosti, posplošujejo pa tisti ki stvari ne poznajo in ne znajo šraufat...



Stare so se še kako lahko primerjale z nemci...sicer me pa res zanima kaj od nemcev je tep tok super duper avto, da ne more ob bok AR???

VIPkawa napisal/-a: JAP so od leta 2006 pravi mojstri. Ko mu je lastnik TOYOTE AVENSIS pripeljal avto in rekel, naj zamenja ploščice pri 100.000 km, mu je odgovoril: tu nimam kej menjat, ker niso niti minimalno obrabljene

Toyota je namenjena popolnoma drugačni vožnji ter uporabi kot Alfa Romeo je pa res, da imajo izredno debele diske, saj tastare corole so bile za izredno dolgo časa.

Na te stvari jst gledam tako, da je pač pripravljen za drugačno uporabo, drugačnim ljudem...

VIPkawa napisal/-a:Ko mu je lastnik TOYOTE AVENSIS pripeljal avto in rekel, naj zamenja ploščice pri 100.000 km, mu je odgovoril: tu nimam kej menjat, ker niso niti minimalno obrabljene zamislite to ne!

Povej mi kdo tojoto avensis tko voz kot se vozjo alfe.

ta je dobra. to si morem zapomnit. pri 100.000km niso bile zavorne ploscice niti malo obrabljene.

VIPkawa napisal/-a:Poleg elektronike me moti pr ITA se samo podvozje...

Ne vem kakšno je podvozje na tvoji 145-ki, samo po mojem imajo že 156-ka in 147-ka zelo dobro podvozje.

WIPkawa napisal/-a:Ko mu je lastnik TOYOTE AVENSIS pripeljal avto in rekel, naj zamenja ploščice pri 100.000 km, mu je odgovoril: tu nimam kej menjat, ker niso niti minimalno obrabljene zamislite to ne!

V mojih rokah bi tudi pri Toyoti ne zdržale 100.000km.....garantiram. Po drugi strani pa imam 80-letnega soseda, ki bi mu verjetno tudi pri Alfi ploščice zdržale do 100.000km+, ker glede na vožnjo sploh ne vem če ima kdaj potrebo bremzat

Wipkawa, samo to; razmišljaj, preden kaj napišeš... Na tem forumu ni veliko otrok, je pa ogromno izkušenih ljudi, ki se precej spoznajo na te stvari...

tud v mojih ne .....ne moreš primerjat kolk zdržijo ploščice,ker to je vse odvisno od stila vožnje,če so diski narezani tolko manj
Enemu starčku bodo lahko zdržale tudi 200.000 jurju kilometrov.

Lej mehankarji vem, da ne marajo Alf, ker so zajebane za šraufat, kar se tiče dostopnosti, posplošujejo pa tisti ki stvari ne poznajo in ne znajo šraufat...


Kaj je pa zajebano glede Alf pri šravfanju ? Poglejte si Audija in pa vse Francoze pa boste vidli kaj je zajebano.

word...se strinjam.......prekleti francozi..nikoli več -mai piu
156 je prijatu nrdil komplet glavo...samo torxe in nek ključ(za fazo) je blo treba kupit...s tem da ni nikoli prej šraufal twinsparka