_BiStRi_ napisal/-a:Sem se zadnjič peljal za tole raketo in moram priznat da avto GRE!!! Pravzaprav gre zelo dobro, sva malo probala po ravnici proti Kamniku in avion.
TribesMan napisal/-a:Hmmm... a ne bi blo bolj pametno delat na "low end" navoru? Ker taka mašina ki je mrtva do 4000 pol hoče pa vse raztrgat ni glih užitek za vozit... Oziroma... česa ne vemo
Res je, zato pa bo morda nekoč variable turbine gor , ...
Hja, bratje, predvčerajšnjim sem kooončno postavil Turbino noter, v avto.
Bo pa filmček, takoj ko zalaufa, vendar danes ne, amoak ju3 pa že morda.
Še tole pico pojem, pa grem,... naprej na delo...
Ah, sploh mi ne prijemlje funkcije/opcije"Prilepi" . Pa kaj bi se obremenjeval. Bo že kako, ker je res itak vse v Božjih Rokah, tudi če nimamo vere . Itak pa bojo kmalu nove slike + tudi posnetki, tako, da se bom tam naprej učil teh "nemogočih" povezovanj . #-o :lol: Lep pozdrav ...
No, bom poizkusil še to. #-o Hvala. :wink: A mora potem, če hočeš to naredit' pisati "copy link" (tega ni), al' lahko tud' kej druzga ? Če ne bo šlo, bo pa eden moral priti na čarunalniške inštrukcije k meni in mi "od blizu" pokazati kako to gre . Btw, itak pa je oni H2O hladilni...
Hvala Nightrider . Te 2+2 nove slike so od prirobnice od kolektorja naprej v Turbino, in še novi komplet hladilnikov ( Intercooler + H2O) Včeraj sem hladilnike dobil + oba2 popravil, ker sta bila oba preluknjana. Intercooler sem zavaril z TIG-om, H2O pa sem zalepil z Aralditom ( tekoči poc ) . Popol...
Alexu je ob približno istih pogojih , vendar z karburatorjem začela "grabiti" pri 4500 RPM. Največji navor je bil pa pri 5100 RPM. No, pri našem primeru bi v najboljšem primeru Turbina lahko "zagrabila" pri 4000 RPM. Ampak, jaz se pustim presenetiti :ukliam: Boštjan Zupančič, Si ...
aja, torej. Še tole sem pozabil dodati ;
Tam je Petkova večerna predelava/povečava lopute za zrak . So slike od prej in potem .
No, saj vem, da sploh še ni toliko veliko za videti . Vendar pa bo. In, to zeloo kmalu . ( če bo Bog dal, seveda )
Thnx, NightRider. Pijača velja. Sicer pa se ne ustrašiti, ker je oni srebrni P206, moj prvi samostojni Turbo projekt. Pred njim pa je ona naknadno obnovljena Turbina . Prej, pred tem, sem še delal z Alexom. Aja, in, na slikah SaxoMaxo , sta poleg distančne Inox plošče , še tesnili za nad + pod njo ....