Konusni vijaki

[FELIX]

Kot je že iz naslova razvidno me zanimajo konusni vijaki (kar ni v celoti kaj me zanima), bolj bi me zanimalo če tudi konusni vijaki obstajajo kot so navadni varnostni vijaki.

če kdo ve kaj o tej zadevi naj spodaj kaj pametnega napiše.

Lp

[cvijo3]

To je tud mene zanimal sam nism o tem nikjer nč našel tko da nism hotu kšne neumnosti vn vržt
P.S.: Če prou misliva konusni = s premično glavo

[Crazy Alfista]

ce mislis vijake s pomicno glavo pa da so varnostni potem mislim da jih ni

jaz tudi iscem te vijake pa bo zgleda treba navaden varnostni vijak postruzit na pravi konus in nanj dati centrirni obrocek(to je v bistvu glava ki se premika)

[Foggy]

Sam sem z izgledom ZELO zadovoljen, po blatnikih tudi nikjer ne rajsa, edini problem je ta, da ne obstajajo varnostni vijaki s pomično glavo - upam, da ne bo kdo dobil apetitov in mi jih ponoči odkupil .

Tole sem zasledil na forumu, kok je pa na tem pa ne vem....

Iz prve roke. ko bos kupoval feltne, je vseen ali so 4x 98 ali 4x100. Ce bos mel razmak 100, bos kupu pomicne vijake. Jest sem svoje skupi z varnostnimi kupu za 14k Aja, varnostni NE obstajajo pomicni, zato moras varnostne nasravfat cist na koncu, ko je kolo ze fiksirano. Vijaki so zategnjeni na 11kg, varnostni pa na uc . sem se pogovarju s parimi vulkanizerji pa so rekli da ni panike, samo moras obvezno imet notranji distancnik ki je izrecno za AR (notranji fi je 56,1 mm)

Rabiš tako kot so ti rekli.. excentrične vijake. Dobr je kupt še varovalno kapico za te excentrične vijake. Ker žal ne delajo varovalnih excentričnih vijakov.

Meni je šlo tudi z varnostnimi vijaki - tako so trije s podložko, en varnostni pa brez podložke, pa paše

Lp

[Pepsi]

Tale zadnji citat je

Meni je šlo tudi z varnostnimi vijaki - tako so trije s podložko, en varnostni pa brez podložke, pa paše

Če ne paše, ne paše... Potem so vsi neumni ki dajo tistih 200-300 eurov za predelavo da je tko kot treba, ko pa kolo odleti je pa vse drugo krivo

Ne vem kako sploh upa kdo pomisliti na kej takega da bi na račun estetike in podobnih stvar zmanjšal sigurnost prevoza.. Že tko se kej prehitro zgodi ... In s tem ko je en malce po svoje, se stvar ne raskira samo 25% , ker so na ostale 3 najverjetneje večje sile ko se jajcaš po SLO kolovozih