Aljaž napisal/-a:Vem da si že pisal o tem sam se nisem spomnu točno kaj. Hm zanimivo, da ti gori tudi lučka za ABS, ker potem je mogoče senzor na kolesu. Sam tester je pa pokazal senzor položaja volana. Jaz bi najprej probal s kalibriranjem senzorjev. Pri meni se je občasno prižgala lučka za zdrs na števcu in na gumbu ASR. Nikoli pa se mi ni prižgala lućka za ABS. Po kalibriranju senzorja z testerjem se mi lučki ne prižigata več.
kalibriranjem katerih senzorjev? Ker jaz imam isti problem, da se mi kombinacija ASR lucke in trikotnika prizge, na servisu pa najdejo da je to okvarjen senzor volanske letve..
veloce? Kaj točno bi ti rad naredil? Lučka se vžge ko je prisotna napaka. Zdaj nekatere napake so take da če se napaka sama od sebe popravi bo tudi lučka vgasnila. Druge napake pa potrebujejo priklop na računalnik da napako zbrišeš. Ampak v vsakem primeru če je prisotna napaka bo lučka svetila, in tukaj nimaš kaj narediti.
veloce napisal/-a:Eno vprašanje. Se da ugasnit lučko od airbaga preko priklopa na računalnik, brez, da bi s tem omejil njegovo delovanje?
V tvojem primeru mislim da si odklopil konektorje ECUja od airbaga in se ti je prizgala lucka potem, to resis tako da ti na testerju resetirajo oz. Napako izbrisejo in ni nobenih problemov z delovanjem
TribesMan napisal/-a:Večina avtov je sprogramiranih tako, da če računalnik ne zazna več napake pri treh zaporednih vžigih motorja, bo napako shranil v "dolgoročni" spomin in ugasnil lučko na armaturi.
Ali je kaj narobe če napaka ni resetirana ampak je shranjena v spominu? Ali pri priklopu na tester pač prikaže zgodovino vseh napak?
veloce napisal/-a:Eno vprašanje. Se da ugasnit lučko od airbaga preko priklopa na računalnik, brez, da bi s tem omejil njegovo delovanje?
V tvojem primeru mislim da si odklopil konektorje ECUja od airbaga in se ti je prizgala lucka potem, to resis tako da ti na testerju resetirajo oz. Napako izbrisejo in ni nobenih problemov z delovanjem
Lp
Ne, jaz sem se s kolenom naslonil na sovoznikov sedež in po vsej verjetnosti poškodoval mrežico airbaga - senzor. Od takrat naprej gori lučka.
ja mreza je verjetno hin, pac jo simuliras z uporom, da airbag lucka ugasne in da sistem deluje-edino to je problem ali pa ni kakor vzames, da se bo airbag sprozil tudi ko ne bo sovoznika
TribesMan napisal/-a:Zaradi MAFa ne pade v safe mode. Nikoli. Samo nameso MAFa uporablja "speed-density" mapo za preračunavanje količina pretoka zraka. Mogoče je moč malenkost omejena, vendar res minimalno.
In ja zablindiran EGR na novejših JTDjih (vsi razen 1.9 115KM, 2.4 140KM 150KM) povzroči da se lučka prižge, vendar ne takoj, čez čas...
Meni je padal v safe mode (traktor mode) potem, ko sem MAF uničil z nepravilnim čiščenjem. Pri odklopu MAF pa res ne pade v safe mode.
BRLE napisal/-a:Podboršek v Kranju ima tisti tester v obliki Laptopa in pokaže natančno vse napake.
Celo napake , ki jih je kdaj izpisal ICS. Naprimer tista famozna napaka "air condition faulty...", točno pove zakaj se pojavi - ko jo navadni alfin tester sploh zaznal ni.
Tako da predlagam mogoče kaj takega...
kaj pa je s to napako aircondition faulty, k men je to zanč napisal na ekranu, sam tok, ker klima še dela