Audi prevzema Ducati

[anzl]

@thunderbolt: se popolonoma strinjam s tvojima obema postoma v tej temi. sej kako pa mislte da je bilo s seatom? kar so imeli razvitega in pripravljenega za predstavitev preden so šli pod VAG koncern, je potem VW vse pregledal in pobral najbolše ostalo pa pustil Seatu. Tukaj pa ne bo nič drugače.
@alfa samec: od kdaj so pa deli za VWja pocen? razn to da maš bistveno več ponaredkov kot za italjane (kateri so pa nekvalitetni in posledično pocen). Če pa primerjaš oriđi, pa mislim da je VW kar dražji od alfe.

[alfa_samec]

Pravim, da bi se deli morali poceniti, ne pa da se bojo. Morali bi se, ker bi bila "naklada" večja in večje serije so zmeraj cenejše kot omejene. Ogledalo za novo Alfo, ki paše na Golfa bi moralo biti cenejše kot ogledalo narejeno izključno za Alfo. Moralo bi biti, ni pa nujno, da je.

[ROBERTH]

Seata pa Alfe pa prosim ne primerjat, ker če bo VW iz Alfe naedil tisto, kar je iz Seata, potem je zadnji čas, da prevzame še Alfo.

Mogoče bi bilo smiselno spomnit, da je ob prevzemu Seat štancal preoblečene Pande in Unote. Mislim, da je sedaj vseeeno veliko naprej.

Aja, Seat je bil leta 1990 zelo primerljiv s Crveno zastavo (oba sta bila "franšiza Fiata, v bistvu enako, kot je sedaj Alfa, je da ima ta hud pedigre in je kriminal to , kar se počne z njo.

[lampa]

Opažam povezavo med znamko v podpisu uporabinkov in "kvaliteto" odgovorov;

Kaže, da ne rabiš vedt kaj je kolo, da si lahko eper!

LP, lampa

[Dräger]

Ne predstavljam si da bi karkoli nemškega pisalo na italjanu.
Sicer pa če se slučajno zgodi da postane Alfa nemška, bi jo vseeno imel z pogojem da prvine ostanejo italjanske. Že sam znak odraža zgodovino, tradicijo in strast. Če bi pa nemci tlačili alfin znak na golfa potem pa močno upam da se znamka Alfa Romeo lepo poslovi in se zgodba zaključi. Še vedno bodo imeli ljudje spoštovanje do znamke. Pa s tem ne mislim mularijo na forumu ampak dejanske ljubitelje avtomobilizma.

[J1897]

Sicer nisem nostradamus, ampak mislim, da vem, kaj se bo zgodilo, če holcvagen prevzame Alfo Romeo. Alfa bi s tem dobila veliko novih modelov, v bilokaterega bi se usedel bi dobil tisti nezmotljivi filing, da sediš v folcvagnu...da ne omenjam notranjosti, ki bo že na daleč čisto nemška. Aja, pa vsaka dva meseca bi šel ven "popolnoma novi" model kot vag rad oglašuje vsak, še tako minimalen facelift
Ne vem no, meni osebno se ti moderni kapitalistični prodajni prijemi naravnost gravžajo....pa če so še tako uspešni. Pa tudi če pustimo to ob strani, osebno nikakor ne bi mogel kupiti avtomobila, ki ga vozi pol slovenije, četudi pod drugimi značkami. Že res, da je Alfa sedaj preoblečen Fiat, je pa zato vsaj ne srečaš za vsakim čoškom

[Spasky]

http://www.twowheelsblog.com/post/9775/ ... ith-ducati

Niso dolgo cakali.

[pirlo]

Eno resno vprašanje: kaj bi bilo pa z modeli, ki so trenutno v prodaji (Mito, Giulietta, 8C), če bi VW kupil Alfo? Verjetno bi šli vsi v anale zgodovine, ker prilagajati jih VW-jevim motorjem pa prilagajati tovarne za nadaljno izdelavo bi bilo skrajna ekonomska norija. Bi bil torej pričakovan dvig cene že obstoječih modelov?

Po moje nič, ostalo bi kot je. Vidim dve varianti:
- počakali bi par let, potem pa naredili nove golfe, passate, ... z alfa značko.
- bolj verjeten scenarij pa, da bi pustili vse skup tako kot je še nekaj let potem pa zaprli firmo, ker bi prinašala samo izgube. Imajo vse segmente 3x pokrite, dvomim da rabijo še kaj.

Tako kot je rekel spartan, športnega segmenta nimajo pokritega, Seat ni to, kar so upali, direktor je rekel, da bi AR lepo sedla v ta segment kot protiutež BMW-ju kar se tiče športne elegance s pedigrejem.

Ma kaka športnost, mislim, da je to preteklost. Pri 1,5e (trenutno) za liter bencina, pri par 100e za minimalno prekoračenje hitrosti v modernem svetu ni več prostora za športnost. Športni avto je zgodovina ... mislim da smo ena zadnjih generacij, ki bo o tem lahko govorila (jaz se bojim da sem že izvzet). BMW ni nobena športnost, so pač edini ki imajo RWD za ta denar, pozimi pa jih je vedno treba porivat iz 1 mm snega. Na žalost je to realnost, avto trenutno mora bit dovolj varen in malo porabit, ostalo ni pomembno. Športnost je mit, ki nima veze z realnostjo.

[alro]

Dobro ste se razpisali glede Alfe in VW, čeprav tema ne govori o tem . No, skoraj v vsakem postu je kašna malenkost s katero bi se strinjal. Sam bi se še pred kakšnim letom pogreznil v zemljo ob sami misli, da bi VW prevzel Alfo, danes pa ne vem več kaj naj si mislim. Očitno pri Fiatu ni prihodnosti, oziroma je že skoraj jasno da veliki šefi prav delajo na tem, da uničijo pri tej znamki kar se še uničit da. Alfa pri Fiatu je nekaj takega kot ženska ki živi z moškim ki jo pretepa, še najbolje bi bilo, da bi šla proč, samo vprašanje je, če bo pri naslednjemu kaj bolje.

Ob vsem tem, sem se spomnil na eno hecno stvar ki bi jo delil z vami . . . na štruco kruha . V Pecivu Gorica so pekli Goriško štruco, katero sem več ali manj kupoval kar nekaj let. Bila je ravno prav hrustljava, dobra, lepa za videt, pa čeprav se mi je zdelo, da nista bile dve enaki (vas kaj spominja na Alfo ? ). Pred kakšnim letom je Mlinotest prevzel Pecivo in vso proizvodnjo preselil v Ajdovščino. Takrat se je za Goriško štruco vse spremenilo, drugačen izgled, nič več ni bila tako vabljivo hrustljava, okus se je spremenil. Je pa res, da če si kupil dve, sta bili kot dvojčici, kot bi jih štancal nemc . Sedaj ne vem kaj so spreminjali ali cel recept ali je bila kriva samo robotizirana peč. Mogoče če bi naredil analizo kruha, bi bil celo boljši kot je bil prej, ampak dejstvo je, da je od takrat nisem več kupil, ker ni bilo to to. Kasneje so še ime spremenili in danes se mi zdi da je to najcenejša bela štruca v ponudbi Mlinotesta o Goriški pa ne duha ne sluha več.

Ok, malo nakladanja ampak zgodba je lahko enaka. Bojim se, da če pride Alfa pod VW bo lahko boljša, bolj kvalitetna ampak žal ne bo več Alfa z veliko začetnico in mi ne bo dala več tistega filinga kot ga imam sedaj, pa čeprav že dolgo ni več tista čistokrvna Alfa. Sovražim sterilnost in to je to kar mi prenaša en Golf, Passat, . . . Še bolj črn scenarij je, da bi s časom Alfa obdržala samo še znak in bi se prodajala z drugim imenom kot najcenejši VW (glej spodnjo sliko ).

Po drugi strani pa, mogoče bo Mlinotest čez čas začel spet delati Goriško štruco ki bo še boljša, hrustljava in vabljiva kot je bila prej, tako da tudi za Alfo obstaja upanje, luč na koncu tunela .

[fd3s]

prevzem alfe nebi bil slab, glede na to da imajo sedaj eno samo luknjo od ponudbe
seveda pod pogojem da ostanejo vsi oddelki razen oddelka za testiranje kakovosti pod italjani...

[ROBERTH]

prevzem alfe nebi bil slab, glede na to da imajo sedaj eno samo luknjo od ponudbe
seveda pod pogojem da ostanejo vsi oddelki razen oddelka za testiranje kakovosti pod italjani...

Sam bi dodal, da naj se avto razvije do 80% s strani "na novo sestavljenega Alfinega razvojnega oddelka", ki potem do te stopnje razvite izdelke dajo v finiširanje za zadnjih 20% švabom.

[thunderbolt]

prevzem alfe nebi bil slab, glede na to da imajo sedaj eno samo luknjo od ponudbe
seveda pod pogojem da ostanejo vsi oddelki razen oddelka za testiranje kakovosti pod italjani...

Sam bi dodal, da naj se avto razvije do 80% s strani "na novo sestavljenega Alfinega razvojnega oddelka", ki potem do te stopnje razvite izdelke dajo v finiširanje za zadnjih 20% švabom.

...ja faaak no, kake bedarije pišete... ja itak, VW jih bo prevzel in alfa bo kar svoj motor razvila, pa svoje podvozje
Par postov nazaj pa je nekdo ugotovil, da se bodo pocenili rezervni deli za alfe, ker bo imela VWjeve dele... kdaj pa je nemčur še kaj poceni prodal. Ne sanjite, mal dražji seat bo, če se bo to naredilo.

[mare87]

To so sama ugibanja. Ni nujno, da se bo to zgodilo. Zato ne kličte hudiča

[J1897]

prevzem alfe nebi bil slab, glede na to da imajo sedaj eno samo luknjo od ponudbe
seveda pod pogojem da ostanejo vsi oddelki razen oddelka za testiranje kakovosti pod italjani...

Sam bi dodal, da naj se avto razvije do 80% s strani "na novo sestavljenega Alfinega razvojnega oddelka", ki potem do te stopnje razvite izdelke dajo v finiširanje za zadnjih 20% švabom.

Hja, to bi bila sprejemljiva opcija, vendar pa se mi zdi, da bo vse skupaj bolj v stilu..."1.90 visok blondinc po imenu Bastian, z bundesliga frizuro in stalnim prebivališčem v Wolfsburgu, se bo oblekel v slab ponaredek versacejeve obleke in rekel:Ich bin Fabrizio and komme aus Palermo" ----->Alfa pod favejem bi bila ravno toliko italijanska, kolikor je angela merkel podobna Silviu Berlusconiju

[Luka 84]

Fiat bo z znamko naredil enako kot je GM z Saab-om.

Kaj pa naveza Audi & Lamborghini?? Meni se ne zdi napačna.