relacije so več ali manj kar iste pri 150KM in 210KM. 7 litrov mi ni nikoli ratalo dobit. 150KM je najbolj matral DPF, ker delam relativno kratke relacije do službe. To se je poznalo tudi na začetku pri 210KM dokler nisem odstranil DPF. Pa pri 210KM se ogromno pozna velik navor pri nizkih obratih, tako da se jo da dosti lepše voziti kot 150KM s tem da je vožnja še vedno dinamična
Kot sem že napisal, pri meni sta imeli 150KM in 210KM podobno porabo, stil vožnje je pa večinoma ves čas isti (ajde zadnje mesece sem se malo umiril ker se je družina povečala ).
Zanimivo. Tudi pri nas je v zadnjem času precej padla povprečna hitrost. Vožnja po omejitvah 50 do 100 in skoraj nič mesta. Mislim, da imam sedaj po bc prevoženih okoli 5000km, povprečno 57 km/h in porabo 5,7. Torej realno nekje 6l.
Pij, jej, kavsaj, za delo se ne ravsaj!!!
alfa 33//156//159//giulietta
Takole fantje!
Da je alfa 159 2.4 težka požrešna krava ne drži.
Danes sem naredil 490 km.
Od tega 220 po avtocesti. Vsaj 5x sem ga pritisnil do 200. 1x do 230. Vsaj 100 km sem vozil 150-160. Kaksnih 40 km 110 ostalo pa med 120-130.
Ostalo so bile lokalne ceste. Bilo je najmanj 30 zagonov motorja. In veloko speljevanja, obracanja, jajcanja, cakanja pri prizganem motorju.
Ko sem prisel domov je bc kazal natanko 7. Kar pomeni pri napaki bc-ja porabo med 6,9 in 7 litrov.
Od kod vam poraba 9 litrov, ce nimate 90% mesra mi ni jasno.
Ce kdo zeli gre lahko z mano na inštruktorsko vožnjo in zagotovo mu bo alfa pila 1 liter manj. Placa samo gorivo pivo in prekmursko gibanico.
No jst tud zdej testiram kolk se da najmanj porabo spravit, pri 156 1.9 150km, cca. 25km avtocesta, 3-4km mesta, pa cca. 3km ornga klanca vsak dan, vozim po jajcih, nekaj doprinese še pokvarjen termoastat, ki bo naslednji tden zamenjan (zjutraj temeratura ne pride nad 50stopinj), trenutno po bc 4,6l, laže mi pa če sem prav računal 0,9l.