Seveda sem že pred kratkim kupil nov izpuh, 101€, ker sem slutil, da ga bo naenkrat pobralo!
Zraven sem naredil še redni servis na 290 000 km, zato sem kupil še 6l olja, oljni in zračni filter, 5 svečk, lambda sondo, 4x gumijasti nosilec za izpuh (vse skupaj 140€), nosilec izpuha na menjalniku (45€) in 2x tesnilo izpuha (8€).
Obnovljen tudi katalizator, 260€.
Sem pa preklel hitre servise, ker je bil skoraj celoten izpušni sistem zvarjen skupaj. Tako sem porabil skoraj 3 dni samo za popravilo in menjavo izpuha. In ker sem vedel, da bo dlje trajalo in bom še iskal stvari naokrog, sem začasno registriral še ta drugo Lady »K«, 42€. Je fino, ko imaš avto na rezervi, je tehnično brezhiben in veš, da lahko vedno računaš na njegovo pomoč. He he
Tako sem postopoma rezal izpuh po delih z avta, ravnal brusil, soseda pa, ker vrhunsko obvlada varjenje, mi je določene zadeve zvaril.
Bilo je ogromno dela in dodelave, da sem na koncu porabil dobrih 20 minut za montažo celotnega izpušnega sistema. Odsvetujem pa obisk hitrih servisov, če nočete imeti sivih las in še višjih stroškov pri naslednjem obisku »normalnega« servisa.
Ampak na koncu je pa super izpadlo in avto je med vožnjo čisto tih!
In pogled na staro lambda sondo pove, da je motor kljub kilometrini (meni se ne zdi visoka), še vedno v vrhunski kondiciji!
Pošasi pa že nabiram za kompletno menjavo vseh zavor, cevi, obnovo zavornih klešč. Spotoma nabiram še za veliki servis.