Alfa Romeo 75 v6 3.0 1989

[smukc]

tkole pa zgleda garaža trenutno

[Killergame17]

Wou, še 2 integre maš?

[colibry]

se en tak kot jaz polna garaza "sare"

[SilverMan]

Srečkoti, eni imamo celo bajto tolikšno kot vi garažo
(tretji pa niti garaže nimajo...)

[smukc]

Hehe integre niso moje so od kolegov so pa na istem tretmaju kot Alfice...

[smukc]

Nekaj se dela... ( zadnji boki in zadnji deli pragov ) fajn posu... Naročil sem tudi ricambi originali levi prag ki se ga našel ( o ceni nebi... )

[Killergame17]

Dobri tripod stojalčki iz Lidla

Tolk, da neboš mel monolog hehe. Lepo, da se dogaja neki naprej spet

[smukc]

Hehe Sm se kr navadu monologov... Tripodi pa za tak denar nebi mogli biti bolši

[Alan]

a ni ta kao zdrava karoserija

[smukc]

Karoserija je v super stanju napram ostalim katere sm vidu da pa se dobit sigurno tudi bolše... Samo ne za tak denar kot je bila ta

[grega983]

a ni ta kao zdrava karoserija

Ta del mene vedno fascinira v tej temi.

Z malenkost več financami bi se dalo dobiti dejansko zdravo karoserijo

[Damijan]

Pa tile zvari so malo prevelike bunke in luknje med njimi! Ni ravno obetavno...

[smukc]

Najdte mi bolso skolko( btw samo v6 in TD so primerne) , da mi je ni treba taknt pa ne da je sm na vn lepa jo kupim takoj.... Če je pa treba zamenjat obrobe, 30centi podna pa 10 centi pragov zadaj da bo avto POPOLNOMA brez rje pa tut nvm kaj je tako slabega ? Avto je 88 letnik pa je v bolsem stanju kot vecina 156-k...

Damijan si dobro pogledal kateri del je varjen? Če si mi razlozi zakaj bi mogel variti bol gosto in potem mi se razlozi kako zmansati te "bunke" in zakaj jih zmansati ?

[Killergame17]

Avto je 88 letnik pa je v bolsem stanju kot vecina 156-k...

Dejstvo! Pa so avti mlajši okoli 15 let. Pa gnil podn, pragovi, pa spredaj nosilci, pa še kej.

Na tem forumu itak velja splošno pravilo. Star avto je za na odpad. Tut če najdeš šasijo boljšo od vseh ostalih 5 al pa 10, ki si gledal, bo še vedno sekret, ker boš mel neki rje za popravit

Pač ne prhaja vsem ob pogledu na najbolj priljubljena jajce (156, 147, GT)

Boljše šasije za 75, težko najdeš, ker sem bil s smukcom, ko sma gledala ene 5 jih sigurno, pa ble prerjavete ko prasica, da več sploh kotačov ni držalo pri miru, ker se je kr odtrgala sprednja roka skupaj s šasijo. Pa zadaj v blatnikih pa kolotekih kraterji.
Ta TD pa vse lepo blo na debelo v olju, zahvaljujoč tem TD motorjom, ki olje vsepovsod iz njih ščije in je karoserija v top stanju. Še to kar se reže se itak več reže, kot bi se rablo. Če bi rad nekdo sam da lepo zgleda, bi mal pobrusi, kit prek fukno pa bi se vsi slinl ker bi se lepo svetila. Če pa delaš avto, da ga boš mel naslednjih 20-30 let, pa da ne menjaš vsako leto več pleha, pol pa delaš tko kot dela smukc

[Damijan]

Ni važno, kateri del je varjen, zavarjen in zvarjen mora biti tako, da porenaša ustrezno obremenitev! Verjetno si slišal za izraz samonosna karoserija in verjetno veš, kaj to pomeni!

Pred samim varjenjem se s preizkušanjem določi nastavitve varilnega aparata za delo in šele potem variš, da niso takšni "golobji kakci". Variš pa "točkovno", zvar za zvarom, ker tako naslednji zvar normalizira predhodnega, popustijo notranje napetosti in zvar postane elastičnejši. V nasprotnem primeru poka karoserija ob zvaru. In si mogoče na originalni karoseriji videl kje brušen zvar? Se ne brusi zvarov, dela se ustrezno velike, da se ne prekinja homogenosti v materialu.

Ko tvoj advokat pravi, da se tako dela za 30 let pa jaz pravim, da je tako delo mogoče do naslednjega leta!

p.s.: tak oseo mene učili v šoči in praksi, ne izključujem pa možnosti, da sem hodil v slabo šolo!