Letne gume

[urbancebulj]

Uniroyal RS3 je top guma za v dež, dobro drži tudi v suhem, ima pa malenkost premehko bočnico za moj okus, obraba na čehinji ni bila kritična.
Od vseh gum ki sem jih vozil je vsekakor med top 3!
Bi jih tudi za nove feltne kupil, pa sem se odločil kitajca sprobat, da vidim razliko napram premium znamkam.

[ANDRE1]

Čestitke vsem, ki vam je za vašo varnost vseeno in avte obuvate v kitajske gume. Očitno se ne zavedate da je kvalitetna guma zelo pomembna. Meni na kraj pameti ne pride, da bi natikal neke kitajske gume - najbrš so za normalno vožnjo ok, čeprav se sam s takimi gumami več kot 150 nebi upal peljati, + ko pride do kritične situacije ko je potrebno močno zaviranje, izogib oviri ali kaj podobnega boste s kitajsko gumo najbrš razbili avto medtem ko ga z neko dobro gumo priznanega proizvajalca nebi. Potem se tistih nekaj prišparanih evrov hitro izgubi oz. spremeni v veliko večji strošek.
Guma je edina stvar, ki te drži na cesti!

[SilverMan]

Ne tako vzvišeno...
Čeprav jih je poimenoval "kitajc", so v bistvu korejci. In to že par let preverjeni.

Sploh pa tudi "priznana" firma še ne pomeni "kvalitetne" gume, sploh v kombinaciji točno določene gume, dimenzije, avta in podnebja.

[MaStr]

x2 ...

Guma je edina stvar, ki te drži na cesti!

Se strinjam
Nexen, recimo, so že dodobra sprobane s strani forumašev, tudi jaz sem med njimi. SU1, na katerih je trenutno moja alfa, me je rahlo razočarala v glasnosti in pa v pretiravanjih v dežju na čase malce spusti (odvisno tudi od podlage/asfalta), drugače pa brez pripomb ...

[alfa_samec]

Nexen so korejske gume, ne pa kitajske. Malo mešate ...

[MaStr]

Saj na to ga je že SilverMan opozoril.
Saj verjetno se tega zaveda tudi ANDRE1, pa je malo "posplošil" ...

[SilverMan]

Posploševanje je tudi to, da bi morali imet vrhunske top gume na povprečnem avtu, z amortizerji ki so vse prej kot novi, tudi kak končnik ima luft, silent bloki že par let niso silent, bremze povprečne...
Ampak ja, gume morajo biti state of the science art, saj tudi na novem avtu dobiš le najnajnajtaboljše.
Potemtakem je najbolje po vsakih 30kkm/2 letih/znucanih gumah (kar pride prej) direkt v štacuno po nov avto, od tam pa seveda najprej k vulkanizerju po najboljšo obutev ker fabriška ni ok

/sarcasm off;
ZKP on;
vozit po pameti;
goto ZKP


p.s.: pred leti sem vozil prave kitajke, maxxis, nobene pripombe.
Zamenjal za 2x dražji goodyear made in đermany, pristal v jarku. (pa ne takoj po menjavi z nerazgaženimi čevlji)

[ROBERTH]

Kakšna je razlika med Good year F1 a.2 in a.3?

Najbolj bega, da je 3 cenejša od 2 (vsaj v dimenziji, ki jo iščem jaz).

F1 AS3 so naslednik AS2.

Vozim AS3 eno sezono (225/40 R18) in so bomba. Še malo bolj grizejo gor Dunlop Sportmax TT, ki so ble serijsko gor.

Dunlop se mi je zameril. GY F1 a2 je bolano dobra guma, če je pa a3 še boljša, pa je to to!

[urbancebulj]

Pa samo kitajsko sem omenil namesto koreje pa že cel živ žav.


Nexen sem nabavil ker uporabniki niste imeli problemov z temi gumami, pa sem si rekel zakaj pa ne, navsezadnje bo montirana na 75 konjski čehinji, ni ravno dirkalnik...

Sem pa nekoč za 3 ali 4 mesece preizkusil Nangakg ns-20 na avtu z bilzu 300 konji.
No go!

[alfa_samec]

Normalno. Tudi šprinterji rabijo šprinterce s kavlji, ne pa Crocse

[Miholl]

Nexen bo prvovgradnja na porsejih, toliko za vse dvomljivce...

[TribesMan]

Dvomim da je Cayenne tisto na kar si večina ljudi pomisli ko sliši ime Porsche... ampk ok nej ti bo

[Miholl]

Ce je za dvotonsko 300-400 konjsko kravo dobra bo tut za cipano 120 konjsko 159ko

[zupi-uroš]

Jst sm lani sprobau SU1 letos pa bodo najbrš kar SU4
Za moje pojme je guma zelo uredu,če je preživela dolenjske zjebane ovinkaste ceste pol je uredu

[alfa_samec]

Dvomim da je Cayenne tisto na kar si večina ljudi pomisli ko sliši ime Porsche... ampk ok nej ti bo

Cayenne in Macan predstavljata za Porsche že skoraj 70% prodaje. Brez njiju lahko tovarno kar zaprejo.