No da se malo javim...še je živa.
Nekaj časa se ni nič dogajalo, življenje pelje svojo smer. No letos sem dokončal nekaj stvari tako da je tudi 155 znova pri življenju.
Od zadnjega javljanja se je zmontiral hladilnik olja, vendar ne original. Zmontiran drug nosilec polosovine z priklopi za cevi olja. Predelane original cevi in zmontiran hladilnik olja velikosti 2.5x originala spredaj pred hladilnik vode za kar najbolse hlajenje.
Zadaj zmontiran difuzor, v bližnji prihodnosti je za zmontirati še spredaj spliter in pa zapreti dno da bo popolnoma ravno.
Spredaj 9kg vzmeti (prej 7kg) zdaj avto več ne počepne na hardih in ne sili več čez nos, je pa rit zdaj bolj živahna. Dodano še nekaj naklona spredej in malo igranja z optiko. Pa koncno na 9x18 et7 platišcih z 240/640r18 slicksi.
Tako smo po kar nekaj časa šli na hill climb katarina v trbovlje. Stestirat avto, predvsem pa zbudit mal občutke pa tolk dolgi pavzi.
V štartu smo najprej občutke natreniral

potem ko se je posusilo in posijalo sonce in so gume koncno zacele delat, je pa ze kr dobro šlo glede na zarjavelost voznika.
Kot rečeno za letos dobi še zaprto dno in spliter pa mogoce zmontiram ostrejse odmične. Plan je pa predvsem odvozit čimveč letos, kolikor bo pač denarnica dopuščala.
Za v prihodnosti, je pa doma menjalnik za v6 motor z 4x4 odgonom...želja je to enkrat realizirat + dodat potem turbo da bo 4x4 izkoriščen...ko/če, čaka v garazi in ne boli.
Evo, še 2 fotki iz trbovelj da ne bo samo pisanje.
P.s. za daily sem si omislil GTjko...samo to je že druga zgodba.

Če je ravno, ni zabavno.