Ene 2 tedna nazaj je na AC med prehitevanjem pri prestavljanju v nižjo prestavo avto vrglo kakor v safe mode, samo brez kakršnekoli lučke, od takrat ne gre več čez 3000 oz. slabih 3500 obratov (turbo do 0.8 bar).
Od takrat je bilo menjano ali sprobano:
-MAF senzor
-MAP senzor
-Senzor odmične gredi (danes menjan)
-Zamenjan zobati jermen
-Testirane šobe na povratnem vodu nafte (dve sicer v minusu)
-Menjani oz. sprobani aktuatorji turbine (ene trije različni)
-Preverjene vakum cevke (po slabi minuti laufanja sicer vakum pade iz 0.8 na 0.3)
-VNT uredu
-Turbo pod prisilo dela dovolj boosta
Smo zrihtal še kabel in multiecuscan, ta pa javlja samo napako P0340, ki naj bi bil zaradi senzorja odmične gredi, zato je bil danes menjan, še vedno vse isto.
Prilagam še ene par slik iz multiecuscan tabel, je pa danes še zgledalo kakor, da ne dobiva dovolj nafte, kot bi sicer moral (ob momentih in ob vžiganju večinoma).
Tud ta pressure regulator opening (MPROP) gre samo do slabih 50%, sicer ne vem, če bi ob pohojanju gasa moral do 100...
Če ma še kdo kakšne ideje...
P.S.: Ma kdo kakšen podatek, skico ali podobno kako 2.0JTDm dat v fazo, če smo slučajno to kej zajebal... sicer en tutorial od nekega Brunota je na YT, ampak je na sploh zelo malo info
