Amortizerji? Kakšna izrabljena gumica na stabilizatorjih. Pelji avto na test amortizerjev na AMZS, tam ti ga prerukajo. Mogoče boš lahko tako ugotovil, kje poka.
prjatu napisal/-a:Roke obnoviš pri Vargalantu, če si član Alfa kluba imaš še popust
Ali lahko poveš še kaj več o tem? Kdo je Vargalant, telefonska št., itd??
Ali so obnovljene roke dobre?
Spodnje roke so zamenjane, toda podvozje še zmerom tolče na luknjah. Mogoče še celo bolj kot prej. Le kaj bi lahko še bilo narobe?
Zamenjali smo še zgornje roke, sedaj pa je zadeva OK. Izgleda, da so bile tudi zgornje roke že precej utrujene, ko pa so se spodnje menjale, pa jih je mehanik verjetno malo prerukal in pojavila se je zračnost ter posledično zoprno tolčenje pri vožnji. K sreči pa so zgornje roke pri Vargalantu precej cenejše od spodnjih. Tudi kavcije ne zahteva za njih, saj jih imajo dosti na zalogi.
Včeraj sem se peljal iz Maribora po avtocesti nazaj proti Ljubljani. Nekje pred Vranskim sem začutil, da avto izgublja moč. Ko pa sem pripeljal na cestnino, in potem spet puskušal pospešiti, pa avto ni šel nikamor več. Trokiral in cukal je, da je bilo joj. Nekako sem se privlekel do mehanika in po kratkem ogledu je postavil diagnozo: prebito tesnilo glave med 2 in 3 cilindrom, lahko tudi počena glava ali prebit ventil. Hudiča, pa avto ima šele 108000 km.
Ali se to pri teh mašinah pogosto dogaja?
Glavo bo torej potrebno sneti. To pomeni, da je potrebno zamenjati tudi jermen. Dobro bi bilo tudi zamenjati svečke. To bo pa drago. Kje se da dobiti svečke po najbolj ugodni ceni?
Seveda pa upam, da ni počila glava. Če pa je, kaj mi priporočate? Nakup nove glave, dobiti rabljeno, . . . ?
BONO napisal/-a:Včeraj sem se peljal iz Maribora po avtocesti nazaj proti Ljubljani. Nekje pred Vranskim sem začutil, da avto izgublja moč. Ko pa sem pripeljal na cestnino, in potem spet puskušal pospešiti, pa avto ni šel nikamor več. Trokiral in cukal je, da je bilo joj. Nekako sem se privlekel do mehanika in po kratkem ogledu je postavil diagnozo: prebito tesnilo glave med 2 in 3 cilindrom, lahko tudi počena glava ali prebit ventil. Hudiča, pa avto ima šele 108000 km.
Ali se to pri teh mašinah pogosto dogaja?
Glavo bo torej potrebno sneti. To pomeni, da je potrebno zamenjati tudi jermen. Dobro bi bilo tudi zamenjati svečke. To bo pa drago. Kje se da dobiti svečke po najbolj ugodni ceni?
Seveda pa upam, da ni počila glava. Če pa je, kaj mi priporočate? Nakup nove glave, dobiti rabljeno, . . . ?
alfafil napisal/-a:-ali si prepričan da avto ima 108 000km,si prvi lastnik
Sem drugi lastnik, toda prva lastnica je bila žena od mojega dobrega prijatelja in poznam avto od prvega dne, tako da so kilometri realni. Zato sem še toliko bolj presenečen, da se je to zgodilo že tako kmalu.
Mehanik bo v ponedeljek snel glavo in potem bomo točen vidli kaj se je zgodilo.