Ob 20.obletnici Alfe 75

[birdy]

najmocnejsa "serijska" 75 je def.

Alfa 75 1.8ie Turbo Evoluzione

narejeno 500 komadov spomladi leta gospodovega 1987

sam ce nimas cca 10K EUR prevec lahko pozabis nanjo

edin problem ki ga jest vidim pr temu avtu je to da je skoraj mit, ker je tocne podatke skoraj nemogoce dobit(primer so recimo konji, ki jih v vecih razlicnih in zanesljivih virih navajajo razlicno stevilo, od 190-250)


al pa podatek ki bi meni zlo koristil:
ce mas pred sabo dva motorja
en je 1.8T
drug pa EVO

kako za ***** jih locis med sabo(ja razen tistih nekaj ccm k ma evo manj)

[veloce]

1.8 Turbo IE = 155hp
1.8 Turbo QV =165hp ( razlika v kompjutru)
1.8 Turbo Amerika 165 HP (razlika v kompjutru)

Tista biturbo o kateri govoris je pa nizozemska in je 3.0 V6 filan z dvem garetovim turbinam. Kakor mi je clovek razlagal je vlozil cca 30k eur notr v tisti avto. Naj bi pa mel 500+ Hp odvisno od zunanje temperature.

Da popravim Laser Jamma.

Od leta 1986 do 1989

1.8 i.e. turbo (z navadnimi odbijači) - 155 KM
1.8 i.e. turbo America - 155 KM
1.8 i.e. turbo Evoluzione - 155 KM

Od leta 1990 do 1992

1.8 i.e. turbo ASN Limited - 165 KM
1.8 i.e. turbo QV - 165 KM

Pa še zanimivost. Turbo Evoluzione je imela manj cca 30 kubikov kot ostale, zaradi vdeležbe Alfe na dirkah IMSA oz. DTM. Po zmogljivostih pa se ni razlikoval od ostalih 155 KM modelih.

Novejše 165 KM so imele slabši pospešek kot 155 KM in precej slabšo odzivnost motorja v nižjih obratih, kar je delno kriv katalizator, ki je bil serijski v teh modelih in pa prirejena elektronika. Drugačen MAP senzor.
To je seveda razočaralo tiste prave ljubitelje, zato je starejši model pri ljubiteljih bolj cenjen.

[alfasebastjan]

Full hude fotke ej. Sam karavanska različica 75-tke je pa ružna.