Alfa mi ne prime gasa k stisnem stopalko za plin do konca. Zdej pa menju sm sondo lambdo, meriuc zraka, svecke, kable za svecke, senzor za sondo lambdo, varijator. Vse alfine viruse sm torej zamenju, a se sanja komu se kej druzga.
guma napisal/-a:Kako to misliš "ne prime gasa"? A ti ga zamori, ko pohodiš do konca gas?
Se pravi, dela normalno z recimo 3/4 gasa, ko pa pohodiš do konca pa zamori?
Jaz imam ravno take probleme kot si jih omenil, pa se mi sploh ne da s tem več ukvarjat...
Jaz sem imel podoben problem (Alfa 155, 1.8 TS, 1993). Avto mi je kar naenkrat med vožnjo začel cukat in ko sem dodal gas, se obrati sploh niso hoteli dvigniti in avto sploh ni vlekel. Avto je sicer vžgal in je delal na štant gasu, ko pa sem hotel dodati gas, je avto crknil. Po kakšnih 10ih poskusih, pa avto tudi vžgati ni več hotel.
Očitno je bilo nekaj narobe z bencinsko črpalko, ker na injektorjih ni bilo pritiska goriva. Na servisu so ugotovili, da je bila ena cevka na bencinski črpalki presekana in tako ni bilo podtlaka, ki bi potegnil gorivo naprej.
Mogoče je pri tebi tudi kaj v tem smislu narobe....
Mah bodven (oan bela plastika okrog zajle) nikriva. 100% ne zaradi one je men samo gas štekal.
Ja jaz vem da če na moji 155 1.8TS stopim na enkrat na polno tuji zakašlja pa se nekaj trudi pa muči pa jamra pa ne dvigne obratov Itd...Če pa ji dam najprej 2k obratov pa zgrabi. po 3800 pa ga zabije do daske.
Preveč odprta loputa na sesalnem kolektorju in ta pokaže CPUju da je na polno in on bi vlil bencin a mu pzračni pretok na LMM neja štima (premali obrati=premali pretok) in lamda (kateri jo mate) še nekaj prispeva zraven zato PO MOJEM MNENJU pride do napak v reguliranju ker se podatki "skregajo"oz ne štimajo in CPU ne more določit koliko benza naj vlije. Torej na pram lopute je benz na polno na pram LMM pa ne! Torej moje mnenje. Novejši avti pa majo to že odpravljeno s vnaprej sprogramiranimi vrednosmi. Nekaj od tega smo se učili, nekaj sem slišal, nekaj pa ugotovil sam. Če sem se zmotil me prosim popravite, saj tuji mene zanima če se da to ka nan "domač" način odpravit. Sem nekaj grunto pa še nisem zgunto kak.
Kako to misliš "ne prime gasa"? A ti ga zamori, ko pohodiš do konca gas?
Se pravi, dela normalno z recimo 3/4 gasa, ko pa pohodiš do konca pa zamori?
Ne prime gasa ce ga stisnem do konca, samo mu vrze na se mn obratov in jo zamori. Vceri k je pa zapadu sneg pa jo je kr na enkrat cist zamoril tudi brez gasa avtu poplesavajo obrati in ga dusi. Iz aspuha se je pa vidl samo puhi ne pa enakomern izpuh. Dela samo kadar enakomerno dodajam gas.
nielDa napisal/-a:Kako to misliš "ne prime gasa"? A ti ga zamori, ko pohodiš do konca gas?
Se pravi, dela normalno z recimo 3/4 gasa, ko pa pohodiš do konca pa zamori?
Ne prime gasa ce ga stisnem do konca, samo mu vrze na se mn obratov in jo zamori. Vceri k je pa zapadu sneg pa jo je kr na enkrat cist zamoril tudi brez gasa avtu poplesavajo obrati in ga dusi. Iz aspuha se je pa vidl samo puhi ne pa enakomern izpuh. Dela samo kadar enakomerno dodajam gas.
Dej ti zamenjaj tvojega osebnega dobavitelja bencina!!! Pred tem pa še zamenjaj filter bencina!!
Pr men je bil čist isti problem, pa je bil kriv regulator pritiska bencina.
Sm opazu na avtocesti, da kadi-črno-nepravilno izgorevanje,pod štant gasom sem ga pripravil ,da je crknu, v glavnem iz cevke, ki odvaja pritisk je šprical bencin.Ko smo odprli ses. kolektor je bila not luža bencina,poraba 20l,neenakomeren prosti tek,ko smo zamenjali so vse težave izginile.
mene tud zanima kako pridem do tega regulatorja, aja pa se tok da povem, na tehnicnem mi je pokazal zarad teh problemov nepravilno izgorevanje motorja. Pol sm sou se na autocomerce na racunalnik, kjer mi je pokazal da mi je meriuc temperature vode sou. To sm tud zamenju pa brez vecjega napredka avto dela. Edina razlika je, da saj prime postopen gas ka je mrzlo.
Pa opazu sm da mi temperatura motorja zlo hitr raste pa pada. Med voznjo mi pade na 50 stopinj z 80 v prblizno 3-5 minutah.