Vse pogosteje se mi dogaja, da pri segretem motorju AR 147 selespeed menjalnik več ne menja, med samo vožnjo dela ok, ko pa se ustavim, ugasnem avto, zaklenem vrata, se črpalka pri ponovnem odpiranju voznikovih vrat, oziroma pri vžigu motorja (če je v leru, drugače sploh ne vžge) črpalka za menjalnik sploh ne vklopi, po določenem času, ko se motor shladi vse spet normalno dela.
Ugotovil sem, da so hin grafitne krtačke elektro motorja na pumpi za olje, ne obrne ko je segreta, če jo malo ruknem dela, zanima me če se dajo menjat samo krtačke, ali je treba menjat celo pumpo, kot zatrjujo na servisu.
Sigurno se da zamenjat krtačke. Tako boš saj za nekaj časa podaljšal življenko dobo el. motorja. Kar se krtačk tiče, se mi zdi, da bi bilo potrebno malo improvizacije in bi šlo.
imam problem in sicer na selespeedu (147). menjalnik je zgleda ostau nekje navmes brzin in se ga sploh ne da prestavit. na zaslonu pa utripa N. Avto se ne da vzgat. Ce ga premikas, pa se slisi skrtanje iz menjalnika. Elektronika dela, saj je slisat pumpo in vse.
a se kdo kaj spozna na to ali pa je kdo meu isti problem?
a zna kdo za kak rabljen menalnik kje bi ga dobiu? rabim nujno.
Kolk je pa cena novega?
Pozdravljen!
Ja poznam zadevo, treba bo na novo skalibrirat robota!! Tudi meni se zgodilo enako, v bistvu sem ga moral prišlepat na servis.. Vse se sliši normalno, pumpa itd., vendar meče iz prestave.
Dela je zelo malo, samo priklopijo na tester in potem spustijo skozi, tako se nastavijo ventili na selespeedu, cena 80 eur!
lp
Gregor
alfa gt napisal/-a:glede napak na selespeedu se obrni na alfaservis lajter (dobrovnik),on je majstor za selespeed daleč na okrog.
Asi ti resen??? Tam sem dal popravljat trikrat. Vsakič so kaj zajebali. vedno je kak drug serviser moral popravljat.edino kar so dobro naredli je, da so vredu menjali vtrobransko šipo... Sicer pa naj vsakdo sam presodi...
Tega "drugič" tam ne bodo dočakali po vseh mojih izkušnjah z njimi... Verjamem, da se najde kak dober mehanik. Ampak, da vsakokrat nekaj zaj... ko pripelješ avto tja, to pa več ni naključje. Tu nekaj ne štima... Mogoče tehnično znanje peša... Rajši reskiram bencin pa se peljem do Maribora...
imam problem in sicer na selespeedu (147). menjalnik je zgleda ostau nekje navmes brzin in se ga sploh ne da prestavit. na zaslonu pa utripa N. Avto se ne da vzgat. Ce ga premikas, pa se slisi skrtanje iz menjalnika. Elektronika dela, saj je slisat pumpo in vse.
a se kdo kaj spozna na to ali pa je kdo meu isti problem?
a zna kdo za kak rabljen menalnik kje bi ga dobiu? rabim nujno.
Kolk je pa cena novega?
hvala
Torej si zrihtal? Teh avtomatikov se ravno zaradi teh jajc bojim. Še ena možnost več, ki te lahko avto pusti na dveh nogah. Sicer sem sedaj dal skozi že dva avtomatika in sem se nekoliko znebil predsodka, pa vendar. Amerikanci že desetletja tlačijo v avto avtomatiko in se stare avtomatske kante še vedno vozijo naokoli....
imam problem in sicer na selespeedu (147). menjalnik je zgleda ostau nekje navmes brzin in se ga sploh ne da prestavit. na zaslonu pa utripa N. Avto se ne da vzgat. Ce ga premikas, pa se slisi skrtanje iz menjalnika. Elektronika dela, saj je slisat pumpo in vse.
a se kdo kaj spozna na to ali pa je kdo meu isti problem?
a zna kdo za kak rabljen menalnik kje bi ga dobiu? rabim nujno.
Kolk je pa cena novega?
hvala
Torej si zrihtal? Teh avtomatikov se ravno zaradi teh jajc bojim. Še ena možnost več, ki te lahko avto pusti na dveh nogah. Sicer sem sedaj dal skozi že dva avtomatika in sem se nekoliko znebil predsodka, pa vendar. Amerikanci že desetletja tlačijo v avto avtomatiko in se stare avtomatske kante še vedno vozijo naokoli....