19 colna kolesa na 147ko

[-corleone-]

predlagam ti 18" + chip na 130-140 KM..imel boš lep avto, boljše bo šel in manjša poraba...

[Turtle]

predlagam ti 18" + chip na 130-140 KM..imel boš lep avto, boljše bo šel in manjša poraba...

Zdej si že strokovnjak? En forum gor pa pišeš, ko da nič ne veš....

Chip na bencinarju k nima turbo je brezveze... Lah potrdim k sem mel dva tko sčipana....

[-corleone-]

Zdej si že strokovnjak? En forum gor pa pišeš, ko da nič ne veš.... d'oh!

Chip na bencinarju k nima turbo je brezveze... Lah potrdim k sem mel dva tko sčipana....



ta ki je pisal za to alfo ima 147 JTD (115 KM)..kar pomeni da je dizel...to pa vem ker imam trenutno 156 JTD načipano...kolega ima chip tuning

[GEISTERFAHRER]

19" na 147 ni pametna ideja, sploh pri 115 konjih, ker popolnoma ubiješ sposobnosti avtomobila, ki drugače niso slabe.


Bolj pametno je lepe 17" gor dat.

Zakaj,če ostane sam premer gume enak

J = PI/32 * (D^4 - d^4) * b * RO


Vstrajnostni moment po domače. Enako kot velja pri lineranem gibanju F=ma, velja tudi pri vrtenju, s tem, da se tukaj učinek potencira in ne raste linearno z večanjem mase lai pospeška.


V praksi to pomeni, da je razlika med 17 in 19 col mnogo večj akot razlika med 15 in 17 col.

Po domače, večja ko je felna, večja moč je potrebna, da os zarotira!

[Spasky]

@modena
Ne morm verjet, da maš iste pospeške zdaj z 18 colskimi kot prej z 16, razn če si mel 16-tke obtežene in 18-tke ultra lahke.
Ne rečem da lega ni boljša (zdaj s 17) sam se pozna kakor pri pospeških kot tudi pri končni hitrosti(2.0).
Jst osebno komaj čakam, da bo zima in vržem gor 15...kaj bo spet letel

Drugače se pa strinjam s Teom, mislim da bolj obširno ne bi mogel napisati.

17tke bojo več kot dovolj.

lp

Spasky

[Modena]

Spasky, ko boš dal zimske gor, napiš. Pa se dobimo pa bomo probal

Glede teže je pa przled neki postov nazaj napisu, razlike so minimalne in ja te k jih mam zdej gor so tm,tm z original 16.
Pa z zimskimi ti bolj leti, ker so ožje a ne?

lp.

[Spasky]

Spasky, ko boš dal zimske gor, napiš. Pa se dobimo pa bomo probal

Glede teže je pa przled neki postov nazaj napisu, razlike so minimalne in ja te k jih mam zdej gor so tm,tm z original 16.
Pa z zimskimi ti bolj leti, ker so ožje a ne?

lp.

Ni problema za
V mojem primeru 205 na 215 ni velika razlika, tko da širina ne vpliva toliko kot vpliva teža feltn.

lp

Spasky

[Modena]

Ja sam ti maš železne feltne za zimake, al maš alu ?

[przlend]

Dons sem meril končno hitrost z GPSom,na istem odseku ceste in to najprej z 17,pol pa z 15!Razlika??? 2.5 km/h v korist 17
Torej vaše teorije so v praksi ovržene

[Teo]

Spasky, ko boš dal zimske gor, napiš. Pa se dobimo pa bomo probal

Glede teže je pa przled neki postov nazaj napisu, razlike so minimalne in ja te k jih mam zdej gor so tm,tm z original 16.
Pa z zimskimi ti bolj leti, ker so ožje a ne?

lp.

Ne razlika teže, razporeditev teže in s tem sprememba vstrajnostnega momenta kolesa vpliva na pospeške.

[Spasky]

Ja sam ti maš železne feltne za zimake, al maš alu ?

Original alu 15.

lp

Spasky

[Spasky]

Dons sem meril končno hitrost z GPSom,na istem odseku ceste in to najprej z 17,pol pa z 15!Razlika??? 2.5 km/h v korist 17
Torej vaše teorije so v praksi ovržene

oprosti,premalo podatkov tko da tole mi tako neresnično zveni;odsek itak ni bistven, jst prpeljem zdej čez določene ovinke veliko hitreje,ker ga posledično bolj tiščim, če je bil tvoj odsek ravnina, je skor neverjetno, razen če je bilo navzdol (ker je spet teža vplivala, ) koliko dolgo potrebuješ do končne z 15 colskimi in 17? Ne rečem da ne pridem z 17 do končne, problem je v pospeševanju,...
Al so moje OZ-jke tako težke al pa vsi mau preveč nakladate.

lp

Spasky

[ABS]

@modena
Ne morm verjet, da maš iste pospeške zdaj z 18 colskimi kot prej z 16, razn če si mel 16-tke obtežene in 18-tke ultra lahke.
Ne rečem da lega ni boljša (zdaj s 17) sam se pozna kakor pri pospeških kot tudi pri končni hitrosti(2.0).
Jst osebno komaj čakam, da bo zima in vržem gor 15...kaj bo spet letel

Drugače se pa strinjam s Teom, mislim da bolj obširno ne bi mogel napisati.

17tke bojo več kot dovolj.

lp


Spasky

Jaz tudi ne verjamem. Ko sem jaz na Audiju zamenjal 17" za 18" se pozna na pospešku, pa ima avto dobrih 190 konjičev

[žival]

Men se bol na prožnosti pozna, pa pri končni. Če pa štartam na polno iz nule pa je pospešek do 100 praktično isti. Men je že žal, da sem 16 gor dal (uničena zadnja ležaja, večja poraba, slabša prožnost, manj udobja), ne predstavljam si kako bi zgledala vožnja z 18 ali 19 col (po moje bi končnike, roke, ležaje pa stabilizatorje mogu kar na zalogi met, pa še po avtu te premetava kot kocko ledu v kozarcu, o udobju naših cest pa raje ne bi). Saj smo praktično prisiljeni v platišča manjših dimenzij, ker te na vsakem ovinku čaka presenečenje, v smislu udarnih jam, stalnega prekopavanja in nemarno narejenih zaključkov cest. 19 col je po moje uporabno samo za kak styling shod pa za v garažo. Aja, da ne pozabim, preden greste v nakup prevelikih platišč, malo poglejte cene kolesnih ležajev za vaš avto. Če ima vaš avto abs vas zna uničen ležaj stati tudi do krepkih 30 tisočakov, kar je že cena enega spodobnega platišča.

[Modena]

Ja če je dnar za 19 pa pol za gume gor dat, unih 30,40,50.000 za ležaj al pa kej druzga tud ne bi smel bit problem. Če daš pa vse kar maš za feltne pol pa itak no coment.

Drugač pa v tej temi ne bomo pomoje pršli do konca ker ma vsak svoj prav in noben ne bo popustu... bi mogl na top gear testirat pa bi blo.

Lp.