Fifth gear - Alfa 159

[Teo]

Mislim, vse pohvale da se tolk poglobite v vse teste in članke, sam vam toplo priporočam, da se o določenih stvareh tut osebno prepričate, pa pol podajate mnenja ali vam teža, oblika, volan, blablabla avta odgovarja al ne....
Sem vozila 156, 156SW, zdej pa sem že pol leta ponosna lastnica 159 in vse kar lahko rečem je DA JE AVTO CARSKI!!! Mogoč so pa men vse (vam) pomanjkljivosti pisane na kožo, kaj vem....., al pa je avto preprosto popoln....
Vsem ki trdite drugače in ste avto vozili, čestitke ker ste najbolfejstmočnokritični vozniki na svetu....
Vse ki trdite drugače in avta sploh še niste vozili, pa majkemi vabim na testno vožnjo z mojo lepotico!

Lep pozdravcek in s+mejte se!

Dobrodošla na forumu in upam, da se kdaj vidimo tudi v živo na kakšnem srečanju.

[Giulietta]

@Jonas: Za testno vožnjo pa nema problema ti se sam na koroškem prkaži....

@Bjorn: Volan je pac skladn z notranjostjo... služi svojemu namenu

@Teo: Hvala, pa bom tudi z veseljem prišla na kakšno srečanje v prihodnosti...

[rapbit]

vse kar lahko rečem je DA JE AVTO CARSKI!!!

avto preprosto popoln....

natanko tako!!!!

[Bjorn]

@Jonas: Za testno vožnjo pa nema problema ti se sam na koroškem prkaži....

@Bjorn: Volan je pac skladn z notranjostjo... služi svojemu namenu

@Teo: Hvala, pa bom tudi z veseljem prišla na kakšno srečanje v prihodnosti...

Sm ti fouš ker maš supr avto hehe

[tito156]

Pozdravljena, Giulietta!!

[Giulietta]

@Bjorn: nacionalni šport

@tito 156: pozdravljen tito 156

S+mejte se

[alfafil]

Se popravljam - čip na vsaj 260 cv bi pasal. Potem res ni veliko hitrejših avtomobilov na cesti.

Kar se pa kritike volana tiče:
Volan je najboljši del 159. Mi popolnoma dol binglja kako zadeva izgleda(po mojem mnenju ne slabo), če ima toliko povratnih informacij in tako neverjetno dobro nastavljivost.
Voznik kot jaz (185cm, teža v trimestnih številkah), težko najde res idealno pozicijo za volanom. 159 je prvi avto kjer mi je to uspelo.
Biti udobno nameščen z dokaj iztegnjenimi nogami, naslonom srednje nazaj, ne racing mode zravnan in ne lazy boy, nič dvignjeno sedalo sedeža, da je rit čimbliže cesti in volan vseeno blizu, to je zame idealno.
Sedim lahko resnično udobno, kot gospod, še vedno pa imam lahko volan dovolj pri sebi za kakšen zahtevnejši manever, če me zasrbi desna noga.

Volan pri 159 ima dosti več hoda za nastavljanje v vse smeri kot npr. 156. Ko sem si nastavljal volan pred vožnjo kar nisem mogel verjeti - vlečem volan k sebi in kar ni konca! Kar se tiče vertikalne nastavitve pa ni nič drugače. Lahko je obrnjen proti vetrobranu ali pa med nogami voznika.

Take majhne a pomembne stvari tvorijo odlično celoto z imenom 159, saj vozniku polepšajo življenje.
Če v položaju voznika ni motečih elementov, torej je avto nastavljiv za vse možne konstrukcije, višine, da je vsem udobno, ne glede na preferirano pozicijo posameznika, to potem pusti prostor za voznika, da se res prepusti avtu in ga začuti. In 159 to opravlja zares odlično. Tega ne more zanikati nihče, ki jo je vozil, razen naduvan drekec pekec Tiff Nidell.

-pri moji višini (192) zelo teško najdeš ustrezen položaj,potem nobeden ne more več sedeti za menoj in to v avtu z precejšnjo medosno razdaljo,drugače mi podkolenice butajo ob armaturko

[Bjorn]

@Bjorn: nacionalni šport

to sm se hecu, lej jo hehe, sm sam hotu rečt, da maš supr avto...kar pa itak že sama veš

[guma]

Giulietta pozdravljena. Vidiš kako so se hitro umirili vsi. Na forumu se pojavi ženska in začnejo takoj rožice saditi, so takoj pozabili pomankljivosti na 159.....

[Alan]

Ženske blagodejno vplivajo na nas, saj to je ja logično, pa ni važno a na dveh nogah al na štirih kolesih

Giulietta

[tito156]

Giulietta pozdravljena. Vidiš kako so se hitro umirili vsi. Na forumu se pojavi ženska in začnejo takoj rožice saditi, so takoj pozabili pomankljivosti na 159.....

159...kaj je to?

[Gricko]

@Gricko

Jaz mislim da je pri 159-ki vse od zavor do podvozja, itd. optimirano na njeno težo in mislim da nič bolj ne trpijo ti deli, kot trpijo pri avtu ki ima 200kg manj in pri katerem je vse optimirano za tako težo. Vsaj tako si mislim

ma ja optimirano za njeno težo....kaj to pomeni.....da je komplet podvozje bolj močno, kompaktno -> kar pomeni večjo težo (če se ne uporablja kakih drugih materialov)....in se vrtimo v začarenem krogu.....avto je pretežak, naredimo vse stvari bolj kompaktne, da bo avto zdržal naport teže...in ga še malo obtežimo......ok saj vem da je to pretiravanje!

hočem samo povedati, da da "odvečna" teža ne koristi ničemur.....pač obstajajo drugi materiali ki so bolj kompaktni in hkrati lažji...seveda pa tudi dražji.

in vsi ki govorite, da je avto popoln in da odvečna teža ne moti (kar se nekako strinjam)...ampak bom takole vprašal.....če bi avto obdržal iste/podobne lastnosti in bil hkrati lažji (recimo 200 kg)...bi vas to motilo??
pač bi bil popoln avto še boljši!!

[rapbit]

hočem samo povedati, da da "odvečna" teža ne koristi ničemur.....

koristi koristi ... proračunu ki ga imajo ....
mislim da apri Alfa romeo dobro vedo kako narediti šporno srce IN telo le tega .. pa žal ni financ... dobro je to da so začeli lezti navgor...

bol neumno mi je da grejo dela terenca kot pa teh 100 kg preveč na 159

pa ne rečem da bo slab...

[Gricko]

hočem samo povedati, da da "odvečna" teža ne koristi ničemur.....

koristi koristi ... proračunu ki ga imajo ....
mislim da apri Alfa romeo dobro vedo kako narediti šporno srce IN telo le tega .. pa žal ni financ... dobro je to da so začeli lezti navgor...

bol neumno mi je da grejo dela terenca kot pa teh 100 kg preveč na 159

pa ne rečem da bo slab...

ma dobro...ampak slej ko prej bodo morali tudi oni začeti delati z drugimi materiali....zakaj čakati neizogibno

in ker tako šparajo ( v "korist" proračuna)...pridejo ven prenapihnjene zgodbe o FULLL težki alfi, ki ni več tako športna...bla bla bla.....kar sigurno marsikaterega odvrnejo od nakupa .....pač govorice naredijo svoje

[rapbit]

ja začeki bodo nič prej kot takrat ko jim bo to omogočeno .. make money money money prvo...

drugače se pa načeloma strinjam...