Uroš napisal/-a:bolj kot je avto deformiran, več kinetične energije se je spremenilo v deformacijo materijala in posledično manjše so možnosti poškodb !
Tako da gole slike ne povedo nič, ker ne vemo niti hitrosti niti kako so sile delovale na potnike in še lomljiva trda plastika ki se zarije v človeka in pedala, volan...
definitivno, samo če ti pa mašino v naročje zabije ali pa streho v glavo pa tudi ni najboljše ane?
Uroš napisal/-a:bolj kot je avto deformiran, več kinetične energije se je spremenilo v deformacijo materijala in posledično manjše so možnosti poškodb !
Tako da gole slike ne povedo nič, ker ne vemo niti hitrosti niti kako so sile delovale na potnike in še lomljiva trda plastika ki se zarije v človeka in pedala, volan...
definitivno, samo če ti pa mašino v naročje zabije ali pa streho v glavo pa tudi ni najboljše ane?
vsekakor zna biti to skrajno neprijetno, je pa res da vsi proizvajalci (ki kaj dajo na varnost) zadnjih cca 10 let uparabljajo sistem "fall dawn", ki v primeru trka vrže motor pod avto. Seveda je pa vsak trk unikat.
uroš se strinjam s tabo vsak trk je unikat.Naprimer jst sem se probližno 50 kmh čelno zaletu v drug avto-on je čelno prehiteval.Imel sem peugeot 206 pa ni airbagov spredaj sprožlo pa čeprav avta do motorja ni več blo,ko pa ga so ga začeli na avtovleko sprvlat sta se oba sprednja airbaga sprožla.Tolk o sigurnosti airbagov..
V peugeotih se airbagi pač ne sprozijo. Je imel kolega v eni nesreči s 306ko dvakrat udarjen sprednji del (prvič v pred njim vozeči avto, drugič pa še ko je zletel v graben) pa se airbar ni odprl.
Komentar mehankarja na to je pa bil: "A si ga rabu?".
"Anyone who has driven anything from an Alfa 75 to an old Giulia Super or GT Junior will know their real magic lies in the way they come alive in the corners."
Grilzz napisal/-a:V peugeotih se airbagi pač ne sprozijo. Je imel kolega v eni nesreči s 306ko dvakrat udarjen sprednji del (prvič v pred njim vozeči avto, drugič pa še ko je zletel v graben) pa se airbar ni odprl.
Komentar mehankarja na to je pa bil: "A si ga rabu?".
Aha. +
Na 145ki mu ropotal lezaj na gredi, če sem ga jaz prav razumel.
"Anyone who has driven anything from an Alfa 75 to an old Giulia Super or GT Junior will know their real magic lies in the way they come alive in the corners."