Crknil termostat

[black]

Bom kar tle vprašal.
Zjutraj se mi temperatura normalno dvigne malenkost čez 90 stopinj,takrat odpre termostat in pade temp. na okoli 80 stopinj in potem spet prileze do kakšnih 85 in tam ostane-normalno torej.
Vemo da ima 156-ka delovno temp. ko je cagar malenkost pod 90.
ok
Problem rata ko stojim v koloni ali pri počasni vožnji do 30km/h temp. naraste čez 90 tudi do 100.Ko speljem bi se moralo ohdladiti nazaj na 85 ampak se ne in kar nekaj časa umirjene vožnje po možnosti navzdol brez gasa potrebuje da pride na 85.
Tudi po avtocesti je bila vedno temp. malenkost pod 90.Zdaj ko začnem malo bolj tiščat prileze na čez 90.

Kaj bi lahko bilo?

Za termostat sem skeptičen,ker mi zjutraj normalno odpre (je videti na cagarju kako na hitro pade)

Vode je dovolj.
Ventilator vžge.Edino ne vem kako deluje to z dvo stopenjskim hlajenjem

help

[Crazy Alfista]

sej ce se pocas vozs je logicno da temperatura naraste, vendar bi se kljub temu mogla potem spustit na doloceno temperaturo

[colibry]

Bom kar tle vprašal.
Zjutraj se mi temperatura normalno dvigne malenkost čez 90 stopinj,takrat odpre termostat in pade temp. na okoli 80 stopinj in potem spet prileze do kakšnih 85 in tam ostane-normalno torej.
Vemo da ima 156-ka delovno temp. ko je cagar malenkost pod 90.
ok
Problem rata ko stojim v koloni ali pri počasni vožnji do 30km/h temp. naraste čez 90 tudi do 100.Ko speljem bi se moralo ohdladiti nazaj na 85 ampak se ne in kar nekaj časa umirjene vožnje po možnosti navzdol brez gasa potrebuje da pride na 85.
Tudi po avtocesti je bila vedno temp. malenkost pod 90.Zdaj ko začnem malo bolj tiščat prileze na čez 90.

Kaj bi lahko bilo?

Za termostat sem skeptičen,ker mi zjutraj normalno odpre (je videti na cagarju kako na hitro pade)

Vode je dovolj.
Ventilator vžge.Edino ne vem kako deluje to z dvo stopenjskim hlajenjem

help

vsi simptomi ki jih navajas peljejo k zapacanemu oz pokvarjenemu hladilniku vode. treba ga bo spucat se najbolje je pa zamenjat z drugim. preveri v kaksnem stanju je satovje na hladilniku. malo potipaj. ce se slucajno kje razpadajo je zrel za menjavo. to pa stroi cimprej ker ko se motor "prevec" oz bolj ogreje se tudi olje bol segreje in scasoma izgublja svoje mazalne sposobnosti in te pripelje do zaribanega lezaja.


LP

[black]

Točno res je satovje hladilnika na sredini malo sestuto .

[colibry]

kako mislis sesuto? razpada ko se ga dotikas? ce razpada ga nujno zamenjaj in to cimprej.

LP

[black]

Ja razpada.
Bom jutri poslikal.

[colibry]

ce razpada nimas kej razmisljat. cimprej ko je mozno zamenjaj. drugace bos imel se vecje stroske. tako neumnost sem naredil tudi sam.

do takrat pa probi met cimbolj umirjeno voznjo in cimvec bremzaj z motorjem kar pripomore k boljsemu hlajenju. najbolje je da tudi izklopis ventilacijo in das na max toploto da odvaja dodatno toplo vodo v kabinski hladilnik. pa ko se vozis v klaned cimmanj matraj motor. ko se spuscas dol pa v brzino in dol s stopalke za plin. da cimvec bremzas z motorjem.

LP

[El Barto]

Pa še majhno priporočilo, preden čisto odpišeš hladilnik (imam jaz tudi takega, ki je že bolj na koncu, venda so vsi klanci in podobne stvari zabetonirane malenkost pod 90°C, razen v Koren iz avsturijske strani j s 4 osebami in precej robe v drugi na vrhu imela tam onkje med 95 - 100°C) preveri, če se sploh ventilator vrti v nizki brzini.
Pusti laufat na mestu in opazuj, ker če se ne vrti, potem je lahko crknil upor za nizko brzino, ki je zraven ventilatorja.

[colibry]

@el barto : tocno tako. tudi to je ena izmed moznosti da prvo pregleda.

super dopolnilo! bravo

[black]

Kje točno pa se nahaja ta upor in kako se ga zamenja (z avtoelektriko pa res nisem prijatelj )

Grem zdaj probat če dela ventilator na 1. stopnji.
Pri koliko stopinjah pa mora vklopiti 1. stopnja?

[colibry]

nekje pred 90.. je pa nekaka skatlica locirana nad hladilnikom ali ob hladilniku. med prvo in drugo stopnjo je rezlika o moci vrtenja ventilatorja. bodi pozoren tudi na to.
LP

[black]

Zdaj sem probal.
Skala merilnika temp. je napisana tako 50, - ,90, - ,130.Prva čritca naj bi bila 70 in druga 110.

Ventilator vžge na polno ko je cagar točno med 90 in 110 in ohladi na mačenkost več kot 90.
Torej mislim da je problem res v tem preduporu.Kaj vi mislite?

Ko ventilator dela,dela na polno in mislim da ni to 1. stopnja ker če je druga še močnejša bi ven poletel

[2.4 jtd]

Zdaj sem probal.
Skala merilnika temp. je napisana tako 50, - ,90, - ,130.Prva čritca naj bi bila 70 in druga 110.

Ventilator vžge na polno ko je cagar točno med 90 in 110 in ohladi na mačenkost več kot 90.
Torej mislim da je problem res v tem preduporu.Kaj vi mislite?

Ko ventilator dela,dela na polno in mislim da ni to 1. stopnja ker če je druga še močnejša bi ven poletel

Tudi jaz sem začel opažati enake simptome in mi ni jasno kje se nahaja ta predupor, prav tako me zanima ali je to težko zamenjati in kakšna je približno cena. Prav tako tudi hladilnik ne zgleda več v najboljšem stanju in bi rad zamenjal še ta predupor,m preden se lotim nabave novega hladilnika.

P.S. Prosim, če bi bil kdo tako prijazen in bi nalimal slikico tega predupora pri 156 oz. kje se nahaja.

[krucymucy]

na nosilcu ventilatorja se nahaja. crna skatlica s kabli.

[black]

P.S. Prosim, če bi bil kdo tako prijazen in bi nalimal slikico tega predupora pri 156 oz. kje se nahaja.

klik

številka 5