155 Q4 vzdrževanje

[Cury]

Že nekaj časa gledam alfe 155 Q4 pa me zanima kako je z motorji pri takih alfah. Velikrat sm slišu da rade zaribajo na ojničnem ležaju. Kako je z vzdrževanjem mašine, avta ,...

Pa kakšne imate kej izkušnje z njimi

[Alfaspider]

Tole bo zelo realno in na podlagi nekajletnega opazovanja. Ko/če jo boš kupil rabiš najmanj 5x toliko denarja kolikor boš odštel zanjo, da jo boš vzdrževal. Več kot boš vlagal vanjo, bolj bodo na dan tolkli grehi prejšnjih lastnikov. Torej če imaš pod palcem 10.000 evrov, si lahko privoščiš eno 155 q4 za 2000€. Na slovenskem trgu q4-k ne boš našel izjeme od tega pravila.

[colibry]

imam jaz eno naprodaj.. ce te zanima. samo se odbijac gor nasraufam in zadnjo kljucavnico zamenjam bo potrebno pa vloziti se nekaj denarja vanjo ( menjava jermoenou ).. dam jo pa po zelo ugodni ceni. ce te zanima posli ZS.

[androh]

Cury, najprej se vprašaj ali si res želiš imet q4-ko.
In če si jo res močno želiš, si jo kupi (še prej lahko vprašaš axo naj te enkrat pelje )!

[Cury]

Ja želim si jo močno, samo zanimam me kako je z vzdrževanjem. Da ne bo ravno poceni, to vem samo zanimam me kateri deli se največkrat pokvarjo. Oz na kaj je potrebno biti pozoren pri nakupu in potem pri vožnji

[axa]

Ja želim si jo močno, samo zanimam me kako je z vzdrževanjem. Da ne bo ravno poceni, to vem samo zanimam me kateri deli se največkrat pokvarjo. Oz na kaj je potrebno biti pozoren pri nakupu in potem pri vožnji

Hmm odvisno od stanja v kerem jo dobis....drugace ma pa klasicne karoserijske hibe navadne 155ke(rja na zadnjih blatnikih,na sprednji spodaj ker jih kamencki stolcejo ) ampak niso nevek kaj hude.

Kar se tice tehnike....hmm pricakuj vse zivo Stanje turbine so vprasljiva pr teh letnikih ce niso bile menjane,inektorji....senzorjev ma mali miljon kateri radi odpovejo(senzor faze,senzor na glavni gredi...) ce ima aktivno vzmetenje so tudi ti amortizerji lahko v zelo vprasljivem stanju(pazi en sam amortizer nov stane cirka 100k sit).

Ce nima velikega servis se tudi pripravi na solidno velik strosek pa se posebi Q4 ima slabo dimenzionirane jermenice in s tem jermene(dobro jih je zamenjat pa cca 40-60k kilometri).

V notranjosti imajo skor vse naceloma scufane zice vozniske(ok moja ne ).Na ojnicnih ti ribne lahko ce je bilo na avtu olje menjano preredkoma pa se po moznosti slabo ALI ce ima avto sevedea ze doloceno kilometrino za sabo itd

Da ne omenim obrabljenost odmicnih gredi(te se zelo rade obrabijo,pri meni se je tudi )katere lahko privede do zaropota motorja(opilki pridejo v sistem), to se je zgodilo RoadKingu na njegovi ze bivsi Q4ki....No to ti je sam en del tega kar se tako po izkusnjah in po pameti spomnem.

Drugace pa serijska Q4 ne potegne nevem kam...definitvno avto z veliko rezerve za tuning sam to stane spet....

[žival]

Kontaktiraj uporabnika wolf 66, on ma po moje že doktorat iz q4ke.

[Gorkichev]

jst bi gledu rajši za kako integralko... tistih par k je v slo so kar dobro poštimane. je pa res da pod 5ooo€ jih ne boš nadju

[Cury]

Ja tut na Lancio sm že pomislu sam mi je alfica bol, pa še velik delov za 155 mam že doma, pa tut za velik delov za alfe 155 vem kje dobit, mam par vez!

[Alfaspider]

Od teh delov za 155ko ti ne bo prišel prav niti en. Sedeži so drugi, podvozje je drugo, motor je tako ali tako od lancie, no ok, kakšne gumice za brisalce bi lahko uporabil.