rihtanje motorja 1.7 16v

[jablan]

V nedeljo sem imel smolo in mi je na moji permamenti odtrgal zobati jermen na poti iz morja. Posledica so jasno stolceni ventili na eni od glav in seveda nevozn avto. Glede na to da bom imel motor v kosih, je smiselno da ga zrihtam tko kt je treba in odpravit vse felerje ki jih ima...in mogoce se potegnit se kasnih dodatnih 20 KM ven. Me zanima če ima kdo kaj izkušenj na temu področnju? Aja pa še to...slišal sem da na teh motorjih z lahkoto prekuriš olje, da imajo slabe oljne pumpe (nizek pritisk) in da zaradi tega ribajo... Me zanima, kako je z tem in če se da to kako zrihtat?

[stuntz]

Greš pa na tem forumu (2.19 Prepovedano je oglaševanje drugih forumov, prav tako je prepovedano novačenje članov v druge klube ter oglasi pravnih oseb.) vprašaš Uporabnika Alan on ve vse o tem motorju!

[Alfaspider]

Z domačo predelavo in majhnimi sredstvi boš na tem motorju s povečanjem konj dosegel samo hitrejši ribato. Pusti tako kot je, obnovi in morda malo spusti glave in to je to.

[DaviiD]

Avto bos imel za normalno voznjo po cestah ali za kaj drugega ?

[DaviiD]

Aja pa še to...slišal sem da na teh motorjih z lahkoto prekuriš olje, da imajo slabe oljne pumpe (nizek pritisk) in da zaradi tega ribajo... Me zanima, kako je z tem in če se da to kako zrihtat?

Oljna pumpa ce dela kot mora drzi normalni pritisk (na 10W40 olju). Normalni pritisk za ta motor je 1.2 bara na leru (pri segretem olju) in cca. 5 bara pri 5000 RPM.

Ko sem razstavljal (in kasneje cistil) svoj motor sem nekako dobil mnenje da je za ribatote kriva Selenia racing, pa ceprav sem to olje vrsto let hvalil.
Selenia racing je vrhunsko olje, ki ima zelo dobre mazalne sposobnosti in sposobnost tvorjenja oljnega filma tudi pri zelo viskoh temperaturah. Zal pa (tako kot vecina racing olj) nima dosti detergentov ki bi cistile motor in pa mogoce je malo prevec obcutljiva na windage efekt. Zaradi tega (in zaradi ne redne menjave olja na 10k km) se zazmasijo kanali in postruzi kak lezaj. Ce je vse ispravno kot more bit - kanali cisti, oljna pumpa ispravna, ... nima kaj bit...

[birdy]

saj njemnu je ventile stolkel in ne ribato...

drugace, pa lepo prepleten kolektor namesto ravnega
polirani kanali(mogoce tud ventili
porihtana lezisca ventilov
batni obrocki brez reze
mogoce malenkost spuscena glava(!malenkost!)
...

to je pot ki bi jo jest ubral

[jablan]

Oljna pumpa ce dela kot mora drzi normalni pritisk (na 10W40 olju). Normalni pritisk za ta motor je 1.2 bara na leru (pri segretem olju) in cca. 5 bara pri 5000 RPM.

Ko sem razstavljal (in kasneje cistil) svoj motor sem nekako dobil mnenje da je za ribatote kriva Selenia racing, pa ceprav sem to olje vrsto let hvalil.
Selenia racing je vrhunsko olje, ki ima zelo dobre mazalne sposobnosti in sposobnost tvorjenja oljnega filma tudi pri zelo viskoh temperaturah. Zal pa (tako kot vecina racing olj) nima dosti detergentov ki bi cistile motor in pa mogoce je malo prevec obcutljiva na windage efekt. Zaradi tega (in zaradi ne redne menjave olja na 10k km) se zazmasijo kanali in postruzi kak lezaj. Ce je vse ispravno kot more bit - kanali cisti, oljna pumpa ispravna, ... nima kaj bit...

Ja jaz tud uporabljam selenia racing... kašne so pa alternative? hidralični števček, ki sem ga zmontiru mi kaže 1.1 bara pri segretem olju pa linearno narašča skupaj z obrati, tko da očitno je oljna pumpa vredu. Morm rečt da me je mal skrbel ker imajo avti ponavad okol 2 bara pritiska pr segretem olju. Kaj je pa windage efekt?

Drugače je pa avto samo za cestno uporabo in ni mišljen kšn hardcore tuning al pa kej. Kaj pa ojnični ležaji? Originalni mi nekako ne vzbujajo nekega zaupanja, sploh če jih primerjam z tistimi od 1.6 75ke

[Crazy Alfista]

je bilo kaj iz te obnove ali ne?

[scorpionx]

je bilo kaj iz te obnove ali ne?

Tudi mene zanima

[birdy]

ja se dobiva dele(pocasi in sigurno) +motor je v kosih
stolkel je vseh 8 ventilov na eni glavi+2 bata sta fentana

pac vsaka sola nekej stane, sedaj je motor ze v kosih in lepo nabira dele za rihtanje, s tem da je tokrat namenjan porihtat VSE kar bi teoreticno lahko slo...vsi se naucimo, tko al drgac(jest sem se tko, on pa ocitno tud)

to se je zgodl v cca 1000km po nakupu, tk da v opozorilo(sola) vsem k kupujete avte k so stal nekej casa: VEDNO PREGLEJ ZOBATI JERMEN, neglede na to da ti prejsn lastnik sveto trdi, da so bli menjani zarad mene vceraj(zgoraj omenjeni naj nebi meli vec kt 20 000 oz tm nekje)

[Crazy Alfista]

jst sm kupu 145-ko in mi je bilo receno da je menjana sklopka, zobati jermeni,svecke,...

no prvi dan sem zamenjal ploscice prve za bremze, pregledal jermen, ki ga bom zamenjal ta teden vrjetno, sklopka pomoje je bila menjana tako da tu ne bom nic gledal, vceraj sem zamenjal svecke ceprov naj bi bile menjane(bile so bosch notr)dal pa sem golden lodge hl25-


aja zamenjal sem se filter olja in pa olje

pomoje da se splaca ce nameravas avto imeti dal casa ker to je minimalni strosek ce se hoces varno in zanesljivo peljat-po toci zvoniti je rpepozno al kako ze pravijo

[birdy]

ja sej...ta mesec bom kupu subaruja(kot 1. avto za vsak dan-alfa bo samo "za na lepse") in ceprav ni nobene skode ce odleti zobati jermen na tem motorju, vseeno pregledal stvar in v kolikor mi bo 1% sumljiva menjal