Seveda ga imam! In ga bom imel še naprej, dokler bo avto deloval brez najmanjših napak... Je pa res da pozimi ne bom imel več tega olja noter.. Pač sem dobil občutek, da je avto težje vžgal, kdaj zaverglal in bil malo bolj nemiren dokler se ni ogrel..
It doesn't matter what you drive, but how you drive it
mja pol to ni zame, pr ns je bl mrzlo pozim, nebi lepo užigala, mene neki vleče na mobil 1, fotr ga je dau u lancio pa mu pol ni več žrla ola,tko da mogoče .... bom vidu al bom pa kr na agip sint 2000 ustou... zdj k je že navajena
kovach napisal/-a:hehe lepo da priznaš,sej ni nč narobe,sam na vprašanje pa nisi čist odgovoru a maš zdj tega hpx notr? oz. zanč k si bil na našmu koncu če si ga mel not? pa če so teb dal tut tist dodatk not pr zegi... LP
Jaz uporabljam racing v moji 145qv. prvih 7000km min poraba olja, nakar lahko do naslednjih 5000km vlivam po 2l noter. To je cisto normalno za te motorje, ki se vrtijo do 8000 rpm.
Ce mi bo pa kdo rekel da mu avto ne pije olja pa je ocitno, da ga ima parkiranega v garazi al pa da sploh nima avta. Pa ne uporabljat dodatkov ker je to samo sranje.
No pri meni se je s tem oljem avto čisto ulaufal ... Zadeva ima 3.000km po zadnjem servisu še zmeraj tolko olja, kot so ga dolili na servisu.. Torej pol milimetra nad max Tko da mi ni nič žal da sm poslušal ZeghaMegha team Pač sm sprejel odločitev, da mi pozimi ne sede to olje, zdj je pa čisto fajn Računam, da bom tokrat prišel na servis še z pol kantice olja
It doesn't matter what you drive, but how you drive it
kovach napisal/-a:hehe lepo da priznaš,sej ni nč narobe,sam na vprašanje pa nisi čist odgovoru a maš zdj tega hpx notr? oz. zanč k si bil na našmu koncu če si ga mel not? pa če so teb dal tut tist dodatk not pr zegi... LP
Jaz uporabljam racing v moji 145qv. prvih 7000km min poraba olja, nakar lahko do naslednjih 5000km vlivam po 2l noter. To je cisto normalno za te motorje, ki se vrtijo do 8000 rpm.
Ce mi bo pa kdo rekel da mu avto ne pije olja pa je ocitno, da ga ima parkiranega v garazi al pa da sploh nima avta. Pa ne uporabljat dodatkov ker je to samo sranje.
Jst ga zamenam na 10k km, rajš mal prej...Aja, pa še to, v navodilih za uporabo Transporterja letnik 1999 piše, da je normalno, da avto porabi nekaj olja, sam majo tiskarskega škrata zravn, k navajajo, da lahko požge tudi do 10l na 10k, kar naj bi blo normalno....
AR 146 1,9 JTD retired
AR 156 1,9 JTD Crosswagon Q4 on duty
AR 159 2,4 JTDm SW Q4 on duty
Tole bo kar držalo in ni tiskarski škrat, skoraj vsaka tovarna dopušča porabo 1l/1.000km, kar je v meji tolerance in ti zaradi tega ne bodo priznali nobene garancije......
Tudi sam sem bil nekaj časa obseden z olji in sm bral članek za člankom Čisto in povsem normalna je poraba olja 1L v intervalu 10.000km , sploh če avto ni nov. Je pa res da kar je nad ni več tako normalno
It doesn't matter what you drive, but how you drive it
jonny1.9jtd napisal/-a:Hm, zakon ane . Mrbit to piše tud v Alfinih navodilih, sam italjansko pa res ne znam . Važno, da ga men popije 1dc od menjave do menjave
hehe pr men piše točno to, da je normalna poraba olja do 1L/1000 tko nekak se mi zdi
Zadnjič spremenil kovach, dne To Maj 06, 2008 9:16 pm, skupaj popravljeno 1 krat.
Potrebno se je zavedati, da pri tiščanju olje razmetava po motornem prostoru, ustvarjajo se oljni hlapi, katere (če nimamo predelano) peljemo preko sesalnega kolektorja v zgorevalni prostor. Poraba olja ni samo znak obrabe (tefloni, batni obročki,...) ampak tudi načina vožnje. Od tu, po moje, sledi dejstvo da je poraba do 1l/1000km normalno.
Kdaj in kako inteznivno se pri določenem olju ustvarjajo oljni hlapi pa je že poglavje zase...
Kako hudiča naj se navežem na avto, kjer vse deluje brezhibno tja v tri dni ?