vinjete

[Teo]

Bjorn jaz nisem nič bolj papeški papeža, jaz zgolj razlagam kakšno bodo posledice nepravilnih odločitev naše vlade. Zaradi enega predvolilnega darila bodo imele javne finance ogromne posledice. Glede cerkve pa ne vem od kdaj liberalizem, razum in ateizem gredo skupaj z RKC?


Glede tranzitne države pa mi prosim povej kakšno škoda naredijo pri nas tranzitni turisti, ki jih zadevajo vinjete, napram tranzitnemu tovornemu prometu? Po tvojem so torej smeti, ki jih za sabo pustijo Čehi ob cestah bolj pomemben problem kot tovornjaki, ki uničujejo ceste, skrbijo za odlaganje vseh živih svinjarij na okolice ceste, ki s svojimi sajami povzročijo bog ve koliko rakastih obolenj in še in še.


Sedaj se mi ukvarjamo s tistimi turisti, ki uporabljajo 20km naših avtocest na poti od Šentilja do Gruškovja, raje kot da bi se s tovornim tranzitom, ki res dela škodo.

[TheBoss]

Na Slovaskem imajo pravicen sistem, 7 dnevna je 5 eur, polletna 20 eur, letna pa 30 eur. Pri nas bi mogli uvedit 5 ali 7 dnevno.

[Pepsi]

Bjorn jaz nisem nič bolj papeški papeža, jaz zgolj razlagam kakšno bodo posledice nepravilnih odločitev naše vlade. Zaradi enega predvolilnega darila bodo imele javne finance ogromne posledice. Glede cerkve pa ne vem od kdaj liberalizem, razum in ateizem gredo skupaj z RKC?

Malcolm X za slovensko tržišče

[Bjorn]

Bjorn jaz nisem nič bolj papeški papeža, jaz zgolj razlagam kakšno bodo posledice nepravilnih odločitev naše vlade. Zaradi enega predvolilnega darila bodo imele javne finance ogromne posledice. Glede cerkve pa ne vem od kdaj liberalizem, razum in ateizem gredo skupaj z RKC?


Glede tranzitne države pa mi prosim povej kakšno škoda naredijo pri nas tranzitni turisti, ki jih zadevajo vinjete, napram tranzitnemu tovornemu prometu? Po tvojem so torej smeti, ki jih za sabo pustijo Čehi ob cestah bolj pomemben problem kot tovornjaki, ki uničujejo ceste, skrbijo za odlaganje vseh živih svinjarij na okolice ceste, ki s svojimi sajami povzročijo bog ve koliko rakastih obolenj in še in še.


Sedaj se mi ukvarjamo s tistimi turisti, ki uporabljajo 20km naših avtocest na poti od Šentilja do Gruškovja, raje kot da bi se s tovornim tranzitom, ki res dela škodo.

Nepopisne gneče, nevarne vožnje, rikverc na AC s strani čehov, arogantni švabi ki peljejo čez rdeče, ustavljajo avto na levem apsu celovške, peljejo vsaj 20km/h nad omejitvami v naselju, od kupov smeti na cesti in ob cesti, na uničevanje ceste in izpust nepopisne količine saj v ozračje, sej majo vsi smrdlivce+jih je vsaj ene 100krat več kukr kamionov. Sit sem da smo tranzitna država. Ti mogoče ne občutiš ker promet ne gre čez tvoj kraj, mene pa pošteno moti ta tranzit poleti.

[Uroš]

Na Slovaskem imajo pravicen sistem, 7 dnevna je 5 eur, polletna 20 eur, letna pa 30 eur. Pri nas bi mogli uvedit 5 ali 7 dnevno.

za to revščino je to predrago:
http://www.highways.sk/indexE.html

[TheBoss]

Na Slovaskem imajo pravicen sistem, 7 dnevna je 5 eur, polletna 20 eur, letna pa 30 eur. Pri nas bi mogli uvedit 5 ali 7 dnevno.

za to revščino je to predrago:
http://www.highways.sk/indexE.html

Niti ne, avtoceste so kar v redu urejene, do 2010 bo zgrajena Bratislava-Kosice, pa tudi izven naselja je malo prometa, tak da se ga da vozit lepo 110, 120. V Bratislavi je alfic ful mal, sem pa vidu kar precej maseratijev, ferarijev, lamborginijev in podobno

[TheBoss]

Na Slovaskem imajo pravicen sistem, 7 dnevna je 5 eur, polletna 20 eur, letna pa 30 eur. Pri nas bi mogli uvedit 5 ali 7 dnevno.

za to revščino je to predrago:
http://www.highways.sk/indexE.html

Niti ne, avtoceste so kar v redu urejene, do 2010 bo zgrajena Bratislava-Kosice, pa tudi izven naselja je malo prometa, tak da se ga da vozit lepo 110, 120. V Bratislavi je alfic ful mal, sem pa vidu kar precej maseratijev, ferarijev, lamborginijev in podobno, sam tak avto si clovek zarad tramvaj stez in cest hitro unici, ze jas mam s 17tkam probleme

[Uroš]

ne mislim kvalitete ampak km ceste, tunele viadukte... to ni primerljivo s ceno SLO cest

[alfistaV6]

Stvar lahko resimo zelo hitro. Vsako mesto naj uvede se svojo vinjeto. Vsi bomo hodili pes in se ne bomo onesnazevali okolja. Tranzita cez slovenijo pa tudi ne bo vec. Evo, resen problem.
Pa se bencin se bo pocenil.

[Axi]

@Teo:

Vse lepo in prav..se strinjam glede tvoje utemeljitve kaj Z Evropa želi pridobiti od novih članic. Vendar to ne spremeni dejstva, da je to ena navadna diskriminacija novih članic na vsakem koraku! In se nihče nič ne obremenjuje s tem, ker njim tako odgovarja.
In ravno tako te Nemec, Avstrijec, Italijan ne bi jebal 5%. Zato si ti tukaj malo preveč lepo razlagaš vse skupaj. In lepo od tebe da želiš biti pravičen in še kaj, ampak bodimo pravični, ko bodo tudi drugi do nas!!!

Tvojih špekulacij o pravični ceni letne vinjete 200 EUR se sploh ne splača komentirati. Od kdaj si ti tisti, ki lahko napove koliko je pravična cena vinjete? Razpolagaš z vsemi podatki, da lahko to govoriš? Sicer pa...verjetno bomo videli konec leta bilanco koliko smo zaslužili z vinjetami in koliko po starem sistemu. Potem bomo lahko razgljabljali naprej!

Glede kamionarjev se strinjam, da so največji problem. In tudi to bi morali urediti. Sicer pa tudi od ostalega tranzitnega prometa nimamo nobene koristi kot sem že napisal.
Kar se tiče turistov, ki ne bodo prišli več k nam...nobenega se ne sili, da uporablja AC, če mu je 35 EUR preveč. Če se pa škrti švabi in podobni želijo švercati in potem fašejo kazen, je pa edino pravilno. Vsak se je dolžan pozanimati, kakšen je sistem v državi v katero namerava potovati.

Dejstvo je, da nobenega ne bo pobralo od 35 EUR in nobenega tujca zaradi tega ne bomo izgubili in mislim, da nam kot državi nihče ne more predpisati ne koliko dnevna mora biti vinjeta in ne ceno vinjet! Se bomo pač odločili npr. za 5 dnevne po 15 EUR in bo stvar rešena...Denarja se bo verjetno še vedno približno enako nateklo.

[Teo]

1. Jaz nisem pisal o pravičnosti kot taki, ampak kako nam bo EU utemeljevala svoje zahteve po 7 ali 10 dnevni vinjeti. Torej kakšni bodo argumenti EU zaradi katerih bomo morali sklonit glavo.


2. Iz mojih postov se da videt kakšen odnos imam jaz do Evrope, ki jo smatram kot instrument bogatih zahodnih kapitalistov za doseganje še večjih dobičkov na plečih novih članic in gradnje superimeperija nemcev in francozov, ki bi sami po sebi bili za to premajhni. EU je kot družina, ko pride do pomembnih zadev moramo otroci kot je Slovenija, Češka, Slovaška, Poljska in podobni spat, Nemci, Francozi in Angleži pa se nato o stvari odločijo. Nobeden od njih ne bi bil v svetu drugače faktor, sedaj pa "njihova" EU postaja svetovni igralec.



3. V mojih postih skušam prikazat, da pa se da v Evropi bolj pametno vozit in se ne pustit vsakič evropski komisiji nategnit, če imaš pametno domočo politiko, ki je pa žal pri nas nimamo. Ker način kako je bil pri nas izpeljan projekt vinjete je kot da bi prosili za klofuto od EU.


4. Glede tovornega prometa želim povedat le, da imamo zelo velike druge probleme (ob problemu pritiskov iz EU zaradi vinjet) v prometu, ki pa jih nihče pri nas ne posveča primerne pozornosti.


5. Prosim berite bolj pozorno vse poste.

[Bjorn]

Deluje kot da ima Teo razdeljeno osebnost, ker prvo joka da kako smo nepošteni do tujcev in da se mormo drugim uklont in bognedej da bi ka profit naredil, potem pa reče, da se ne smemo uklanjat drugim. Predvidevam da ima nekak dobiček od turizma inga skrbi priliv tujcev zato pa zdej nebuloze piše o tem, kako je nepošteno do tujcev. Bolano.

[Gregson007]

važn, da je tunel kr naprej zaprt - ,,Zidar care,, pa 110 let delovne dobe ima model pa noče v penzijo, zagnan k svina se temu reče

[AR164TB]

Ja,Bjorn slabo čitaš.

Sam bom še obdržal ABC,ker se zna ob zamenjavi vlade(upam),ABC vrniti.

[alfafil]

-kako pa mislijo satelitsko cestninenjen uveljaviti pri tujcih,za eden obisk (tranzit) letno,bodo morali kupit napravo,ki ne bo poceni,račun pa bodo dobili na dom (v Kirgistan npr.)