Povečanje moči JTD-u / Chip tuning / Čipiranje

[Uroš]

Veš ono malo denarja malo muzike, žal.

[greh29]

Se popolnoma strinjam z Urošem!Jaz sem čipal v Avstriji,pa sem zelo zadovoljen!Od tega je sedaj 8 mesecev,pa moram reči,da ni bilo nikakršnih problemov.Raje dajte malo več denarja v štartu,verjemite,da se bolj splača,kot pa da pozneje popravljate!Je pa res,da se je treba držati že prej omenjenih treh zlatih pravil,pa ne bi smelo biti problemov.
Jaz prisegam na www.tuner.at

[Creed]

Jaz prisegam pa na RSR Mam ze vec kot 2 leti cipan avto pa nobenih problemov.

[Inti]

Ja, mene edino skrbi drsenje sklopke. Rad bi čipnil, sam mi je pa mal odveč menjat/obnavljat sklopko.

Je OK čipat pri 85.000km? Veliki servis je že narejen (pri 80.000)

[Creed]

Ce si se prej napisanih "zakonov" drzal ze zdaj, pol ni problema. Ce pa je kaka skrita tezavica (s sklopko, turbino,...), se bo ta po cipanju hitro pokazala. Moras pa sam vedet kak avto vozs, oz. kako skrbis za njega!

Moje mnenje glede na stevilo kilometrov:GO FOR IT!

[lordinho]

Pa je težava z zdrsavanjem sklopke pri vseh JTDm motorjih al samo 150 konjskih?
Sam imam namreč JTDm 120 km in v prihodnosti namen čipat.

[Aless]

kaj pravite na čipanje 1.9jtd(85kW) na 163 konjev?...bi blo hudo narobe in bi blo bolše čipat na 140....je pa zdaj nova turbina bla gor dana(2500km nazaj)

[TribesMan]

Če imaš namen zamenjati še kaj poleg turbine je to dobr začetek da pospešiš menjavo dotrajanih delov...

[Creed]

Pa je težava z zdrsavanjem sklopke pri vseh JTDm motorjih al samo 150 konjskih?
Sam imam namreč JTDm 120 km in v prihodnosti namen čipat.

Tezava s sklopko se je pojavla ponavadi samo pri 140 in 150KM cipanih, ker se prevec poveca navor. Pri 120KM nebi smelo bit tezav.

[Aless]

Če imaš namen zamenjati še kaj poleg turbine je to dobr začetek da pospešiš menjavo dotrajanih delov...

kaj vse je tu mišljeno....velik servis je bil narejen 7000km nazaj...jermeni,napenjalci in vse kaj pride zravn....pocasi bo pa treba tud kaj na podvozju menjat....ker ne vem kak je kaj z realnostjo kilometrov,...bo treba enkrat pogledat

[Sektor 13]

To je bil sarkazem, ker cipat 120 konju na 163 je nepriporocljivo, razen ce hoces avtu mocno skrajsat zivljensko dobo.

Racunej da so masine primerne za se dodatnih cca 25 konju nic vec, se pravi v tvojem primeru tja do ene 145 konju

lp

[elyo]

zanima me, če bi pasala turbina iz 156 2.4JTD v 147 JTD?

[TribesMan]

Tudi ce bi pasala bi to verjetno zgledalo tako da bi imel tako turbo luknjo da bi se težko ven skopal iz nje. Velik turbo vedno povleče za sabo veliko luknjo. In v primeru take menjave bi verjetno to zgledalo tko da bi namesto pri 2000rpm začel motor dihat pri 2500 ali 3000... Sej pol bi se mu odtrgalo, sam taka mašina je neuporabna.

[elyo]

bomo vidli v nedeljo, kak se bo avto obnašal...če bo seveda turbo pasal, izhodi so tak verjetno isti, turbine tudi, samo da je 2.4 bol odprta,ne? glede turbo luknje maš pa prav...bomo vidli so rekli slepi,ne?

[TribesMan]

Mislim da iz te moke ne bo kruha. Sicer ne vem kaj misliš s tem da je turbina bolj "odprta"... pa tudi dvomim da so izhodi isti, ker če ne drugega so cevi pri 2.4 večjega premera. Pa da ne govorimo da je kolektor popolnoma drugačen...