moja nova zver:>

[bass]

Sweet!

[Miholl]

A to je normalno da so znucani ojnični ležaji pr dobrih 200k km? Čist tko iz tehničnega vidika?

[Foggy]

A to je normalno da so znucani ojnični ležaji pr dobrih 200k km? Čist tko iz tehničnega vidika?

Odvisno kaj z avtom delaš in kaj se je dogajalo z oljem
Drugače pa ni normalno da so fuč.....ok pri 2.0 TS je

[Alfaspider]

@Miholl: kot si najbrž bral gre za konstrukcijsko napako pri napeljavi izpušnega sistema, kjer ta s svojo toploto pri ugasnjenem motorju zapeče oljni film najbližjega ojničnega ležaja. Pri ponovnem startu motorja pride do mehanske obrabe. Pomnoži s 1000 in dobiš strojelom. Jaz sem jih tudi že 2x menjal na GTV - preventivno seveda. Dokler je strošek minimalen in veš na kaj pazit se ni za pritoževat.

[SHadowX]

@Miholl: kot si najbrž bral gre za konstrukcijsko napako pri napeljavi izpušnega sistema, kjer ta s svojo toploto pri ugasnjenem motorju zapeče oljni film najbližjega ojničnega ležaja. Pri ponovnem startu motorja pride do mehanske obrabe. Pomnoži s 1000 in dobiš strojelom. Jaz sem jih tudi že 2x menjal na GTV - preventivno seveda. Dokler je strošek minimalen in veš na kaj pazit se ni za pritoževat.

Lepa teorija, ki pa je še vedno nedokazana razen, če imaš tiste komplete ležajev z zapečenim oljem še kje doma?

[Crazy Alfista]

tezko da jih ma, saj se olje zbrise z lezajev. ko ponovno laufa motor-zato pa prihaja do unicenja

[SHadowX]

tezko da jih ma, saj se olje zbrise z lezajev. ko ponovno laufa motor-zato pa prihaja do unicenja

Zbriše iz ležajev?

[Alfaspider]

Zapečenega olja ni, so pa mehanske rise. Glede na to, mašinca laufa, je očitno, da rise ne nastajajo konstantno ampak samo v posebnih okoliščina, ki so zelo redke, ker je tudi ris relativno malo po npr. 10.000 km. Boljše teorije zame zaenkrat ni, razen če verjameš v gremline

[SHadowX]

Zapečenega olja ni, so pa mehanske rise. Glede na to, mašinca laufa, je očitno, da rise ne nastajajo konstantno ampak samo v posebnih okoliščina, ki so zelo redke, ker je tudi ris relativno malo po npr. 10.000 km. Boljše teorije zame zaenkrat ni, razen če verjameš v gremline

Če se pravilno spominjam tiste teorije, je zaradi pregrevanja olje odtekalo iz ležajev in je potem ob ponovnem zagonu gred malo postružila na suho. Teorija je pač seveda nedokazana in neraziskana torej je samo teorija. Ampak glede na to kako nekateri drugi lastniki 2.0TS motorjev nerazumno le te hvalijo kot super vzdržljive in za njihove okvare krivijo vse drugo kot morebitne konstrukcijske napake bom mogoče res začel verjeti v gremline.

[sleby]

kakopak ne duha ne sluha o storilcu, in to ravno na tistem blatniku, ki je bil leto nazaj prebarvan:S

[Alfaspider]

Še sreča, še naprej boš imel dvobarven in ne trobarven avto. Allways look on the bright side.

[sleby]

[_BiStRi_]

Lepa kilometrina za ta motor

[Alan]

Tale pa more preseči mojih 306000km, ji je ziher bolj prizanešeno kot je bilo moji

[sleby]

ce koga zanima cena sklopke za 110kw 145ko..

motomat
300 eur sachs

euroton
178 eur luk

herkules
190 eur valeo

silux
157 eur valeo

metalotrg
137 eur luk (s popustom)

bmc
295 eur sachs

olef
158 eur luk
187 eur valeo

avto triglav
210 eur obnovljena